Volvo 164 (1968-1975)
In de herfst van 1968 introduceerde Volvo de Volvo 164. Die was gebaseerd op de 144 maar de 164 was met een luxere uitrusting en een grotere motor meer gericht op de premium markt.
Het grootste verschil op technisch gebied was dat de Volvo 164 was voorzien van een 3,0-liter zescilinder lijnmotor, de B30. Die was afgeleid van de 2,0-liter viercilindermotor die Volvo tegelijkertijd in de 140 introduceerde. Vanaf zijn introductie was de 164 voorzien van twee carburateurs, later was hij ook leverbaar met brandstofinspuiting.
Volvo had destijds al bijna twintig jaar geen zescilindermodel voor particuliere kopers meer in het gamma. De laatste was de PV60, waarvan de productie in 1950 was gestopt.
De 164 had een foorzijde die duidelijk afweek van die van de 140-serie. De neus was langer om ruimte te maken voor de langere motor. De vorm van de grote grille straalde ook meer prestige uit.
In het interieur weken de stoelen van de 164 ook duidelijk af van die in de 140-serie. De bekledingsmaterialen waren luxueuzer en de klant kon zelfs lederen interieurbekleding bestellen.
De Volvo 164 was van 1968 tot 1975 in productie. De meeste exemplaren van het laatste modeljaar zijn naar de Verenigde Staten geëxporteerd.
SPECIFICATIES
Model: 164, 164E
Productieaantal: 146.008
Carrosserie: vierdeurs sedan
Motor: zescilinder in lijn, kopkleppen, 2.978 cm3, boring x slag 88,9 x 80 mm, 99-129 kW (135-175 pk)
Transmissie: handmatig te bedienen vierversnellingsbak, idem met elektrische overdrive of drietrapsautomaat
Remmen: hydraulisch bediende schijfremmen rondom
Afmetingen: lengte 470 cm, wielbasis 270 cm
