Comunicati stampa

Nuova Volvo S80 – Tecnologia avanzata per un’esperienza di guida di livello superiore

 

 

  • La struttura del telaio, tecnologicamente molto avanzata, assicura un’eccezionale rigidità torsionale
  • L’assetto attivo del telaio aiuta a migliorare la tenuta di strada in tutte le situazioni
  • La trazione integrale (AWD – All Wheel Drive) distribuisce la potenza alle ruote in modo da avere sempre la migliore presa sul terreno
  • Il servosterzo regolabile e il freno di stazionamento elettronico agevolano il compito del guidatore

La nuova Volvo S80 è stata progettata per fornire un’esperienza totale di qualità inimitabile.
  Il telaio rigido e l’assetto attivo opzionale contribuiscono a fornire eccellenti proprietà dinamiche. Le tre opzioni tra cui scegliere l’impostazione del telaio permettono al guidatore di scegliere il comportamento dinamico che più si adatta ai propri gusti.
  Per garantire livelli ottimali di potenza e una tenuta di strada impeccabile in tutte le situazioni, il modello V8 è equipaggiato con la trazione integrale Volvo.
  Non è soltanto il gruppo motore-trasmissione a essere stato sviluppato e messo a punto per fornire un’esperienza di guida di livello assolutamente premium. L’intera scocca presenta una struttura tecnologicamente molto avanzata, che non soltanto contribuisce a una deformazione controllata in caso di collisione, ma che garantisce anche un’eccezionale rigidità torsionale. Quest’ultima è una caratteristica cruciale per ottenere una buona stabilità.
  Inoltre, il telaio è stato ulteriormente sviluppato per assicurare un comportamento della vettura prevedibile e controllabile in qualunque situazione. È stato fatto molto lavoro anche per perfezionare componenti cruciali quali le sospensioni e gli attacchi del motore, in modo da garantire un comfort superiore.

  • Assetto attivo con il Four-C e tre possibilità di sceltaLa nuova Volvo S80 con il motore V8 o il sei cilindri in linea, può essere equipaggiata con l’assetto attivo del telaio con tecnologia Volvo Four-C come dotazione opzionale. Si tratta di un sofisticato sistema di autoregolazione del telaio che utilizza un certo numero di sensori per monitorare continuamente il comportamento dell’auto. Gli ammortizzatori vengono regolati, in una frazione di secondo, in base alla situazione corrente.  Il sistema Four-C modifica l’assetto del telaio in base alla velocità dell’auto. Più elevata è la velocità, più rigida è l’ammortizzazione. Perciò, l’auto rimane facile da controllare anche alle alte velocità. Questa tecnologia riduce anche la tendenza al beccheggio e al rollio in caso di accelerate, frenate o sferzate brusche.  « L’assetto attivo del telaio aggiunge una dimensione ulteriore al piacere di guida » afferma Silvia Güllsdorf, direttore del progetto S80 alla Volvo Cars. « Migliora il comportamento su strada in qualunque circostanza. Un progresso che equivale a una guida più sicura e divertente ».   Il sistema è stato ulteriormente perfezionato rispetto quello inserito nel precedente modello S80 e ora consente tre impostazioni di telaio anziché due. Queste alternative permettono al guidatore di scegliere il comportamento dinamico che più si adatta ai propri gusti.
  • COMFORT – per movimenti morbidi e armoniosi della vettura.
  • SPORT – per movimenti più controllati, risposte più rapide allo sterzo e maggiore contatto con la strada.
  • ADVANCED – riduce al minimo le oscillazioni e ottiene il massimo contatto fra pneumatici e strada, consentendo una guida entusiastica su manti stradali in perfette condizioni.In una situazione di emergenza, comunque, non ha importanza quale delle alternative sia stata selezionata dal guidatore. Il Four-C, infatti, reagisce stabilizzando automaticamente l’auto, per uscire comunque da situazioni potenzialmente pericolose.

 

Trazione integrale
Il modello V8 della nuova Volvo S80 dispone della trazione integrale Volvo All Wheel Drive. Con l’ausilio di una frizione idraulica a comando elettronico, la trazione integrale distribuisce la potenza fra le ruote e anteriori e quelle posteriori, per garantire la migliore tenuta di strada possibile in tutte le situazioni. L’ultima versione del sistema comprende anche la funzione Instant Traction, che trasferisce la potenza dall’avantreno al retrotreno in tempi rapidissimi, non appena le ruote iniziano a slittare.
  L’intero sistema della trazione integrale è stato sovradimensionato per adeguarlo all’elevata potenza erogata dai nuovi motori.

 

Servosterzo progressivo regolabile
Il servosterzo dipendente dalla velocità è uno degli optional previsti per la nuova Volvo S80. Serve ad alleggerire lo sterzo quando si procede a bassa velocità, ad esempio per agevolare il parcheggio. Il servosterzo si disimpegna gradatamente con l’aumentare dell’andatura, fino a disattivarsi completamente alle alte velocità.
  Per offrire a tutti i guidatori la massima sensibilità al volante, l’azione del servosterzo può essere regolata attraverso il sistema informatico e di impostazione dell’auto. I livelli previsti sono tre.

 

Freno di stazionamento elettronico
Per agevolare le partenze in salita, le versioni V8 della nuova Volvo S80 (e tutti i modelli con guida a destra) dispongono di un freno di stazionamento a gestione elettronica, il Power Parking Brake. Lo scopo di questo dispositivo è di facilitare le manovre, soprattutto nelle auto con cambio manuale. Se il freno di stazionamento viene inserito a un semaforo rosso, ad esempio, il sistema provvede automaticamente a rilasciarlo non appena l’auto si muove.
  Le S80 prive di Power Parking Brake dispongono di un freno di stazionamento a pedale.

 

DSTC di serie
Il sistema di controllo della trazione DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) viene fornito di serie su tutte le nuove S80. Il DSTC è un sistema di stabilizzazione che, quando è necessario, riduce la coppia del motore e inserisce automaticamente i freni per ridurre il rischio di sbandata.
  « Ciascuno di questi sistemi contribuisce a rendere la guida più sicura e più divertente » afferma Silvia Güllsdorf. « Mettendoli tutti assieme nella nuova Volvo S80, possiamo offrire un’esperienza di guida di eccezionale livello, in tutte le situazioni ».

Keywords:
S80 (2007)
I fatti e le descrizioni contenuti in questo materiale per la stampa si riferiscono alla gamma internazionale di autovetture prodotte da Volvo Cars. Le caratteristiche descritte possono essere optional. I prodotti Volvo in vendita sul mercato italiano possono variare in termini di specifiche e allestimenti rispetto a quanto illustrato sul sito.

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