«Nel disegnare la versione 2005 abbiano ascoltato attentamente le opinioni dei clienti» afferma Steve Harper, capo designer. «L’auto è sul mercato da più di tre anni e questo ci dà modo di valutare molti pareri e opinioni. Abbiamo apportato modifiche importanti – al sottolineando il lato sportivo dell’auto all’esterno e incrementando la sensazione di qualità e comfort all’interno».
La versione 2005 della Volvo V70 è nuova in molti aspetti, con una personalità ancora più decisa che, al tempo stesso, riafferma i legami stilistici con il resto della gamma Volvo.
Frontale più grintoso, con fari ridisegnati
Il frontale è stato completamente ridisegnato, assumendo forme più arrotondate e dinamiche. La griglia del radiatore, con le barre verticali cromate, ha assunto un aspetto più tridimensionale ed elegante. La griglia cromata e la presa d’aria anteriore ribassata differenziano esteticamente la station wagon dalla berlina. Anche la cornice attorno ai fari e i fendinebbia più squadrati contribuiscono a creare un frontale dalla personalità decisa.
Novità anche nei fari, con lenti chiare e parabole ad elevata capacità riflettente (sia per la versione alogena che per quella bi-xeno). Volvo ha deciso di passare dalla lente di vetro a quella di plastica, che è più leggera e più resistente agli eventuali colpi dei sassi. Inoltre è meno pericolosa per un pedone che fosse investito. I tradizionali tergifari Volvo sono stati sostituiti da getti ad alta pressione emessi da ugelli a scomparsa nel paraurti.
I tergicristalli sono dell’ultima generazione, con listelli piatti incorporati. Hanno un aspetto più moderno e sono più silenziosi dei tergicristalli tradizionali. Inoltre, applicano una maggiore pressione sul parabrezza, raggiungendo un’elevata efficacia.
Più ampia la scelta delle finiture
Le modanature laterali in colori coordinati con quelli della carrozzeria aggiungono un raffinato tocco estetico alla Volvo V70. La fascia bassa della carrozzeria (soglie, bordi inferiori delle portiere e parte dei paraurti) è verniciata in nero ma, come optional, può essere fornita in tinta con il resto degli esterni.
Gli spigoli dei paraurti dispongono di listelli protettivi, che svolgono una doppia funzione, pratica ed estetica. I paraurti sono forniti di serie in tinta con la carrozzeria, ma come optional possono essere arricchiti da una modanatura cromata. Le modanature degli spigoli paraurti possono essere facilmente sostituite in caso di danneggiamento.
Design posteriore armonizzato
Anche la parte posteriore dell’auto ha subito un restyling. I gruppi ottici posteriori hanno ora un design dall'aspetto più "high-tech", con vetro trasparente e bulbi a vista. Anche la disposizione delle luci è cambiata.
«Abbiamo voluto rendere più riconoscibile una Volvo, anche da dietro e al buio» spiega Steve Harper.
«Inoltre abbiano aggiunto una striscia protettiva che ripara la sezione superiore del paraurti durante le operazioni di carico e scarico.
Nuovo anche il tubo di scappamento, che è stato rivestito da una cromatura lucidissima e ingrandito, per essere proporzionato alla potenza del motore. Lo scappamento cromato è previsto per i modelli 2.0T, 2.5T e T5. Contemporaneamente è stata addolcita la linea di fondo della minigonna sotto il paraurti posteriore.
Gli emblemi sul portellone adottano ora la stessa disposizione che hanno nella berlina, con il marchio Volvo al centro, la designazione del modello a sinistra e quella del motore a destra.
Percezione di qualità più elevata in abitacolo
I designer Volvo hanno lavorato sodo per rendere l’abitacolo ancora più confortevole e accogliente.
«Abbiamo fatto tutto il possibile per offrire una percezione di qualità che fosse la più elevata possibile» continua Steve Harper. «Grazie ai contorni puliti, ai materiali naturali, alla funzionalità e versatilità dei comandi e alla scelta delle finiture, abbiamo voluto dare un esempio di design scandinavo nella sua veste migliore».
La consolle centrale, per esempio, ha un design più snello e una cornice decorativa in materiali pregiati come il legno di noce autentico o l’alluminio (chiaro o scuro). Anche il colore grigio scuro del cruscotto è stato cambiato per fornire un contrasto maggiore con i comandi e renderli più facili da usare.
L’impianto audio, che ora è il Dolby Pro Logic II, dispone di nuovi pulsanti separati per le stazioni radio e le funzioni dell’impianto; le versioni più avanzate, inoltre, hanno il multilettore per sei CD.
Consolle centrale intelligente con l’accento sulla versatilità
La consolle centrale è completamente nuova, con un design più omogeneo e una struttura più robusta rispetto alla versione precedente. Questo aumenta considerevolmente il senso di qualità. Un’elegante chiusura a scorrimento nasconde un compartimento illuminato al cui interno si trovano anche i portabicchieri di nuovo disegno.
Il bracciolo fra i sedili anteriori è completamente nuovo.
«Io e il mio team di designer siamo particolarmente orgogliosi dei risultati ottenuti» commenta Steve Harper. «È stato progettato per essere il bracciolo multiuso più avanzato esistente sul mercato. Infatti lo abbiamo battezzato «the American Dream». Ha una vasta gamma di funzioni: portabicchieri, ripiano e un ripostiglio che può essere utilizzato in molti modi».
Anche il bracciolo posteriore ha un designo nuovo e più funzionale, con portabicchieri fisso e finiture di alta qualità.
«La nuova generazione di sedili e di moderni rivestimenti offre al cliente maggiore comfort e un’auto pi
50220/KH
