Obiettivo di vendita: 74.000 vetture all’anno
La vendite della nuova Volvo V50 inizieranno nel corso della prima metà del 2004 e gli obiettivi, in termini di volumi, sono fissati in 74.000 unità, con una prevalenza del mercato Europeo.
Il singolo mercato più grande sarà la Germania, per la quale la previsione di vendita è di 15.000 auto. A seguire verranno la Svezia (10.000), la Gran Bretagna (8000), l'Italia (7000) e l'Olanda (5500).
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La nuova Volvo V50 avrà prezzi leggermente superiori a quelli della attuale V40, ma tale aumento è largamente compensato da allestimenti più ricchi già a partire dalla versione base. Ad esempio, il climatizzatore e i vetri elettrici saranno di serie. Il sistema DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) di controllo della stabilità sarà inoltre di serie in molti mercati.
La maggior parte degli optional previsti sulla più grande Volvo V70 sono disponibili anche per i clienti della nuova Volvo V50. E’ il caso, ad esempio, del telefono di bordo integrato o del navigatore satellitare.
Costruita in Belgio
Analogamente alla nuova Volvo S40, anche la nuova Volvo V50 verrà costruita in Belgio, nella fabbrica Volvo Cars di Ghent. La produzione nell’impianto di Born, Olanda, si concluderà invece con il phasing-out dei precedenti modelli Volvo S40 e V40.
Una volta completata la specifica opera di ampliamento e potenziamento, avviata in coincidenza con l'arrivo dei nuovi modelli compatti, la fabbrica di Ghent diventerà il più grande impianto produttivo di Volvo Cars, con una capacità annua di 270.000 veicoli.
La nuova Volvo V50 è il secondo modello di una gamma di nuovi prodotti Volvo ad utilizzare le cosiddette tecnologie condivise con Ford e Mazda.
Oltre alle nuove Volvo S40 e Volvo V50, a Ghent verrà costruita anche la berlina Volvo S60. La produzione della Volvo V70 verrà invece trasferita nella fabbrica di Torslanda, in Svezia, dove vengono prodotti i modelli Volvo XC70, Volvo S80 e Volvo XC90.
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