Volvo Car Corporation annuncia la sua strategia per la Cina: Volvo Car Corporation progetta di realizzare un'unità produttiva a Chengdu - al vaglio il progetto di uno stabilimento anche a Daqing

Volvo Car Corporation annuncia la sua strategia per la Cina:

Volvo Car Corporation progetta di realizzare un'unità produttiva a Chengdu - al vaglio il progetto di uno stabilimento anche a Daqing

Nel corso di una conferenza stampa tenutasi oggi, 25 febbraio, a Beijing, Volvo Car Corporation ha annunciato la propria strategia per un incremento delle attività in Cina.  

Il Consiglio di Amministrazione di Volvo ha deciso, in attesa dell'approvazione da parte delle autorità cinesi, di investire nella realizzazione di un nuovo stabilimento nella città di Chengdu e di continuare l'analisi di fattibilità per un sito produttivo anche a Daqing.

"Consideriamo il mercato cinese come una sorta di secondo mercato nazionale per Volvo e come una parte importante del piano che ci consentirà di porre le basi di un futuro di successo per la società," ha dichiarato Stefan Jacoby, Presidente e CEO di Volvo Car Corporation.

Li Shufu, Presidente del Consiglio di Amministrazione, continua: "Unendomi ai colleghi del CdA di Volvo Car Corporation, ci tengo a esprimere la mia soddisfazione per i risultati ottenuti negli ultimi mesi da Stefan Jacoby e dal suo team di manager. Abbiamo elaborato un solido piano per la crescita futura in un mercato strategicamente importante come quello cinese. Sono inoltre soddisfatto del buon andamento delle vendite registrato da Volvo all'inizio del 2011, in Europa così come sul mercato statunitense."

Per Volvo Car Corporation e i suoi dipendenti il 2010 è stato un anno caratterizzato da importanti cambiamenti e trasformazioni. Il 2 agosto è stato formalizzato il passaggio di proprietà della società al Gruppo Zhejiang Geely (Zhejiang Geely Holding Group) e da allora Volvo ha realizzato una serie di importanti iniziative:

• Il 2 agosto 2010 è stato nominato un nuovo Consiglio di Amministrazione formato da persone con grande esperienza del mercato internazionale.
• Stefan Jacoby è stato nominato Presidente e CEO della società il 16 agosto 2010.
• Sono state lanciate con successo le nuovissime S60 berlina sportiva e V60 sport wagon.
• A livello globale, le vendite al pubblico sono arrivate a 373.525 unità nel corso del 2010, registrando un incremento dell'11,2% rispetto al 2009.
• Ogni trimestre del 2010 si è concluso con risultati finanziari positivi, il che ha determinato un risultato annuale complessivo migliore di quanto pronosticato. 

Modifica della struttura aziendale

Nell'autunno del 2010 e all'inizio del 2011, seguendo le indicazioni di Stefan Jacoby, i dirigenti della società hanno lavorato intensamente alla revisione del piano di lancio dei prodotti per i prossimi 10 anni, così da garantirne l'allineamento con gli obiettivi del marchio, a loro volta oggetto di profonda analisi e sviluppo. A seguito del nuovo orientamento strategico di Volvo Car Corporation sono stati attuati diversi cambiamenti organizzativi presso la sede centrale di Goteborg, in Svezia. 

In Cina è stata creata una struttura Volvo completamente nuova, diretta da Freeman Shen, Senior Vice President di Volvo Car Corporation e Chairman di Volvo Car China Operations. A Shanghai è stata aperta la nuova sede centrale di Volvo Car China: include un Centro Tecnologico e tutte le funzioni (acquisti, progettazione, vendite e marketing, produzione, finance, ecc.).

"Stiamo ampliando la nostra presenza in Cina e ci siamo quindi evoluti da semplice società commerciale nazionale a un'organizzazione con tutte le funzioni necessarie per gestire le nostre attività in Cina," ha spiegato Stefan Jacoby. "Il nostro obiettivo per il mercato cinese è arrivare a un volume di vendite di circa 200.000 unità entro il 2015."

Allo scopo di realizzare il prossimo piano di crescita quinquennale in Cina, il CdA e l'Executive Management Team hanno preso le seguenti decisioni: 

• Volvo Car Corporation, in attesa dell'approvazione delle autorità cinesi, realizzerà uno stabilimento di produzione a Chengdu, a 1600 km a ovest di Shanghai. Lo stabilimento produrrà esclusivamente automobili Volvo. Il progetto di questo sito si basa su un business case di circa 100.000 vetture prodotte ogni anno. Si stima che la produzione possa iniziare nel 2013. 
• L'espansione in Cina non avrà alcun impatto sulle attività operative e l'occupazione in Europa.
• Il CdA ha approvato inoltre la decisione di continuare a vagliare le opportunità per l'apertura di uno stabilimento a Daqing, nella Cina nord-orientale.
• Shanghai fungerà da sede centrale di Volvo Car China e da centro per lo sviluppo dei prodotti, la progettazione e gli approvvigionamenti. Fra le priorità di Volvo Car China è previsto anche il supporto alla divisione di R&S di Volvo Corporation in Svezia relativamente allo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi.  
• Volvo Car Corporation intende concentrarsi sull'incremento delle vendite in Cina e sul potenziamento delle attività commerciali e di marketing, inclusa l'espansione della rete di concessionarie - che passeranno da 106 a 220 nel 2015 -, la formazione di consulenti commerciali e il miglioramento del livello di customer satisfaction e della qualità dell'esperienza di acquisto offerta ai clienti. 
• Volvo Car Corporation ottimizzerà la propria rete di fornitori in Cina per il mercato globale.
• Volvo Car China inizierà ad assumere nuovo personale da inserire nell'ambito dello sviluppo dei prodotti per il mercato cinese e del supporto alla produzione locale e agli acquisti.

"Costruiremo un'unità produttiva completamente nuova a Chengdu e continueremo ad analizzare le opportunità di realizzazione di un ulteriore stabilimento a Daqing. La nostra produzione in Cina non avrà tuttavia alcun impatto sulle decisioni riguardanti lo sfruttamento della capacità dei nostri stabilimenti in Svezia e in Belgio," ha precisato Stefan Jacoby. 

Lars Danielson, ex General Manager dello stabilimento Volvo di Torslanda, è stato nominato Vice President dei Sistemi Industriali, con inclusione della produzione e della qualità. Lars Danielson è basato a Chengdu e al momento sta pianificando il complesso lavoro che sta alla base della costruzione di un nuovo stabilimento Volvo nella regione.

Garanzia della qualità Volvo

Freeman Shen, SVP di Volvo Car Corporation & Chairman di Volvo Car China Operations ha dichiarato: "Garantiremo che nei nostri stabilimenti in Cina possa essere implementato in tutti i suoi aspetti il sistema globale di produzione e di qualità di  Volvo."

"Il Centro Tecnologico di Volvo Car China a Shanghai si trasformerà in un'organizzazione per lo sviluppo dei prodotti completa e in grado di operare a livello internazionale. Avrà le competenze e la capacità necessarie per collaborare con la sede centrale in Svezia, partecipando al processo creato da Volvo Car Corporation per lo sviluppo di modelli completamente nuovi," ha concluso Freeman Shen.

Stefan Jacoby ha ribadito che Volvo continuerà ad essere un marchio di lusso contemporaneo, rappresentativo di prodotti costruiti attorno alle esigenze delle persone. La strategia chiave di Volvo Car Corporation punta al rafforzamento della presenza del gruppo in mercati maturi come quelli europei e americani, da abbinarsi a un fattiva esplorazione di nuovi mercati emergenti."

Li Shufu ha così concluso: "Continuiamo a sostenere la nostra idea di partenza, ovvero che Geely è Geely e Volvo è Volvo. 

Un marchio di lusso più globalizzato e più focalizzato trasformerà in realtà la nostra visione di una Volvo Car Corporation in crescita e con profitti soddisfacenti. La società continuerà a contribuire allo sviluppo dell'industria automobilistica globale con l'introduzione di innovazioni assolute che faranno di questo marchio d'eccellenza un brand vincente sul mercato internazionale." 

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