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Il campionato STCC 2010 è alle porte - Filmato del test preliminare effettuato in Spagna dal team Volvo Polestar

Il campionato STCC 2010 è alle porte

 

 

Filmato del test preliminare effettuato in Spagna dal team Volvo Polestar

 

Il 25 aprile, giorno della prima gara della stagione, segna l'inizio ufficiale del campionato Swedish Touring Car Championship (STCC) 2010. Volvo e Polestar, vincitori del campionato piloti e costruttori nel 2009, scendono in pista per difendere il titolo.

 

In previsione dell'inizio della stagione 2010, Volvo Car Corporation ha esteso il contratto con il proprio team Polestar fino a tutto il 2012 e ora entrambi stanno intensificando i preparativi per l'inizio del prossimo campionato. Per il 2010 Volvo sta sviluppando una versione ottimizzata della C30 DRIVe alimentata a bioetanolo e proprio la scorsa settimana la nuova vettura è stata sottoposta a un rigoroso test a Guadix, in Spagna.

 

"La settimana è andata molto bene. Siamo riusciti a effettuare il nostro test proprio come previsto, senza ostacoli di natura meteorologica o tecnica. Ci è stato anche possibile trovare conferma di diverse nuove ipotesi tecniche riguardanti la velocità," ha dichiarato Christian Dahl, Responsabile del team Volvo Polestar.

 

Così come procede lo sviluppo del nuovo bolide da corsa di Volvo, continuano i preparativi per l'imminente avvìo del Campionato. Questo è l'ultimo anno in cui il campionato STCC resta in Svezia; dal 2011 l'STCC diventerà infatti scandinavo, con il nome di Scandinavian Touring Car Championship. A conferma di ciò, due corse del calendario 2010 si terranno in Danimarca.

 

Sono state inoltre introdotte due modifiche significative nel regolamento di gara. L'STCC adotterà il sistema di punteggio FIA introdotto in Formula 1, in base al quale al vincitore di una corsa vengono assegnati non 10 bensì 25 punti - 7 punti in più del secondo classificato rispetto allo scorso anno, in cui la differenza fra primo e secondo arrivato era di 2 punti.

Viene eliminato il sistema di determinazione dei pesi che associava un miglior risultato a un peso maggiore. Sarà invece il pilota più veloce alla guida di un determinato modello di auto a determinare il peso di riferimento per tutte le altre vetture dello stesso tipo.

 

Volvo è solo a un mese dalla sua 17a gara consecutiva. Il suo team, Polestar, e i suoi piloti, Tommy Rustad e

Robert Dahlgren, sfoggeranno una nuova vettura e nuove carreggiate, e dovranno fare i conti con un nuovo metodo di calcolo dei punti e un nuovo sistema di determinazione dei pesi.

Dahlgren, appena tornato dalla Spagna con oltre 400 giri di prova al suo attivo, si è già fatto un'idea sulla prossima stagione: "Ci aspetta una stagione fantastica. I nuovi regolamenti spingeranno i piloti a puntare alla vittoria ad ogni corsa. Il pubblico assisterà a lotte per la posizione fino alla fine dell'ultimo giro. Per me, in quanto pilota, sarà più importante che mai conoscere e avere fiducia nei materiali utilizzati. Credo che il prossimo sarà in assoluto il più entusiasmante dei campionati STCC, e se ne usciremo vincitori, sarà per quanto abbiamo fatto in Spagna".

 

Per vedere il filmato della prova in Spagna: http://www.youtube.com/watch?v=pysC5a0x02E

Calendario del Campionato STCC 2010

 

Jyllandsringen, Danimarca, 24-25 aprile

Ring Knutstorp, Svezia, 7-8 maggio

Karlskoga, Svezia, 21-22 maggio

Goteborg, Svezia, 4-5 giugno

Falkenberg, Svezia, 9-10 luglio

Karlskoga, Svezia, 13-14 agosto

Jyllandsringen, Danimarca, 4-5 settembre

Ring Knutstorp, Svezia, 17-18 settembre

Mantorp Park, Svezia,  1-2 ottobre

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Eventi / Attività, Altro
I fatti e le descrizioni contenuti in questo materiale per la stampa si riferiscono alla gamma internazionale di autovetture prodotte da Volvo Cars. Le caratteristiche descritte possono essere optional. I prodotti Volvo in vendita sul mercato italiano possono variare in termini di specifiche e allestimenti rispetto a quanto illustrato sul sito.

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