Volvo Cars ha annunciato oggi un aumento del 7% dell'utile operativo, escludendo le joint venture e le società collegate, a 6,3 miliardi di corone svedesi e un margine EBIT del 6,6% per il primo trimestre del 2023. Se da un lato gli utili sono migliorati nel primo trimestre dell'esercizio, a dispetto dei prezzi delle materie prime che rimangono a livelli elevati e delle continue turbolenze a livello mondiale, Volvo Cars ha continuato a focalizzarsi sulle sue priorità di trasformazione. La relazione infra-annuale per il primo trimestre del 2023 è disponibile qui.
"Abbiamo iniziato il 2023 su una nota di stabilità, proseguendo il nostro processo di trasformazione in atto e incrementando i ricavi e gli utili della gestione caratteristica nel primo trimestre. "Grazie a questo risultato abbiamo gettato una solida base per il resto del 2023, pur rimanendo sempre vigili in un contesto di continua turbolenza a livello mondiale. La nostra priorità è realizzare i nostri obiettivi".
Nel primo trimestre, le vendite di Volvo Cars sono aumentate del 10% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre le vendite di auto completamente elettriche sono cresciute del 157%. Questo risultato ha portato la quota di auto completamente elettriche consegnate al 18% sul totale, rispetto all'8% del primo trimestre dello scorso anno. Questo dimostra che Volvo Cars è tra gli operatori del settore più rapidi nell’attuazione della trasformazione, pur mantenendo una certa disciplina per quanto riguarda i prezzi.
Questa crescita è stata conseguita con due soli modelli a trazione completamente elettrica: la XC40 e la C40. Nei prossimi anni, Volvo Cars introdurrà un numero maggiore di vetture completamente elettriche - almeno una all'anno fino alla metà del decennio - basate su architetture elettriche di nuova generazione e su una tecnologia di elaborazione centrale dei dati. Questo programma di lancio metterà la Casa sulla rotta giusta per realizzare i suoi ambiziosi obiettivi di trasformazione.
Il nuovo SUV elettrico di punta della Casa introdotto a livello mondiale lo scorso anno, la Volvo EX90, ha ricevuto un'accoglienza straordinaria da parte dei clienti. Il riscontro è stato superiore alle più audaci e ambiziose proiezioni interne della Casa. Di conseguenza, Volvo Cars ha temporaneamente chiuso il portafoglio ordini, dato che la prima serie di produzione prevista risulta esaurita. Tuttavia, se ne prevede la riapertura a breve. L'ottima risposta dei clienti ha dato alla Casa automobilistica una rinnovata fiducia nella sua strategia e nella sua pianificazione per il futuro.
Anche gli sforzi di Volvo Cars per ridurre l'impronta di CO2 per singola auto stanno procedendo come previsto. Nel primo trimestre, le emissioni di CO2 sono state inferiori del 20% rispetto al valore di riferimento del 2018, contribuendo così al raggiungimento degli ambiziosi obiettivi della Casa di ridurre del 40% le emissioni di CO2 per autovettura entro la metà del decennio.
Risultati operativi e finanziari del 1° trimestre
Nei primi tre mesi dell'esercizio, il fatturato è cresciuto del 29% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, raggiungendo i 96 miliardi di corone svedesi. L'aumento è riconducibile alla crescita a doppia cifra registrata nel trimestre dalle vendite a privati rispetto al corrispondente periodo del 2022.
L'EBIT del primo trimestre, escluse le joint venture e le società collegate, è aumentato del 7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, attestandosi a 6,3 miliardi di corone svedesi. L'aumento dell'EBIT è stato realizzato nonostante i prezzi delle materie prime siano rimasti a livelli elevati. Il risultato è stato determinato dai maggiori volumi venduti nel periodo, dall'aumento del prezzo di vendita per autovettura, da un mix geografico favorevole e dagli effetti delle politiche di prezzo avviate lo scorso anno, soprattutto in Europa. Anche l'iniziativa di ottimizzazione delle risorse e di efficientamento a livello aziendale si sta affermando per effetto dei risparmi diretti realizzati, che hanno contribuito alla redditività di base. La Casa automobilistica intende proseguire in questa direzione.
2023: uno sguardo al resto dell'anno
Il 2023 sarà un altro anno cruciale per la trasformazione in atto all'interno della Casa automobilistica. Tra pochi mesi, Volvo Cars presenterà a livello mondiale un nuovo SUV di piccole dimensioni e completamente elettrico, che consentirà alla Casa automobilistica di conquistare una nuova fascia di mercato e di clientela con un prezzo competitivo. Questo nuovo modello prenderà spunto dall'ottimo riscontro ottenuto dai clienti con la Volvo EX90. Con questi due nuovi SUV di ultima generazione, Volvo Cars riuscirà a coprire sia la fascia alta del mercato elettrico premium sia la fascia di ingresso del segmento premium. Insieme, i due modelli andranno a completare l'attuale gamma di vetture completamente elettriche che ora include la XC40 e la C40. In questo modo La Casa automobilistica si prepara a un futuro di forte crescita e di miglioramento della redditività delle vetture a trazione all-electric.
Volvo Cars si sta inoltre preparando alla trasformazione delle sue attività operative nel Regno Unito, il suo terzo mercato più importante in termini di vendite retail, che passerà da un'attività tradizionale di vendita wholesale a un modello direct-to-consumer attraverso la creazione di un'esperienza realmente omnicanale per i clienti. Utilizzando volvocars.com come base e canale di vendita principale, la Casa eliminerà gli oneri amministrativi e aumenterà l'efficienza globale del sistema, migliorando l'esperienza dei clienti e riducendo i costi aziendali a lungo termine. Gli insegnamenti tratti dalla trasformazione delle attività nel Regno Unito saranno fondamentali in quanto La Casa automobilistica intende rivolgersi direttamente ai consumatori in un numero maggiore di mercati.
Tuttavia, mentre la rotta da seguire rimane chiara, Volvo Cars si trova ad affrontare un contesto esterno sempre più problematico. La domanda complessiva di automobili rimane sostenuta a livello globale, ma si registrano variazioni e fluttuazioni a livello regionale. Nel complesso, comunque, il portafoglio ordini rimane stabile e a livelli storicamente elevati. Dal momento che la situazione esterna continua a essere difficile e instabile, la Casa tiene sotto stretto controllo l'andamento della domanda e dei prezzi.
Essendo stata tra i pionieri del settore nel passaggio all'elettrificazione e alla tecnologia di elaborazione centrale, Volvo Cars è stata maggiormente colpita dall'impennata dei costi del litio, saliti dell'800% negli ultimi due anni. Ora, la Casa automobilistica comincia però a registrare un calo dei prezzi del litio, il cui effetto dovrebbe essere quello di migliorare la redditività di base delle auto elettriche. Nonostante gli effetti di questo calo dei prezzi saranno percepiti pienamente solo tra qualche mese a causa dello sfasamento temporale e dell'indicizzazione dei prezzi, il trend appare positivo.
Anche la produzione si è mantenuta in costante miglioramento a partire dal quarto trimestre dell'anno scorso. Nei primi tre mesi del 2023, la Casa ha prodotto il 9% di autovetture in più, comprese le Polestar, rispetto al periodo corrispondente dell'anno scorso. Anche se si continuano a rilevare alcune carenze che influenzeranno la produzione nel secondo trimestre dell'anno in corso, la Casa si dichiara cautamente ottimista per il 2023. Se non si verificheranno interruzioni impreviste della catena di approvvigionamento, Volvo Cars prevede una robusta crescita a doppia cifra delle vendite a privati per l'anno in corso e un continuo aumento delle vendite di modelli completamente elettrici, che farà aumentare ulteriormente la loro quota rispetto a quella dell'11% registrata lo scorso anno.
Lo scenario macroeconomico rimane complesso, ma Volvo Cars è fiduciosa di poter superare questi ostacoli e portare a termine il suo progetto di trasformazione. Gli sforzi compiuti dalla Casa automobilistica per migliorare l'efficienza dei costi e ottimizzare le risorse hanno iniziato a concretizzarsi in alcune aree, con una maggiore attenzione alle competenze e alle strutture di costo che saranno necessarie per il futuro e per la trasformazione. Poiché è probabile che le difficoltà per il settore perdurino nel lungo periodo, Volvo Cars sta valutando la necessità di ulteriori azioni mirate sui costi che siano sostenibili nel tempo e contribuiscano alla crescita. Volvo Cars resta ferma sulle iniziative per migliorare l'efficienza e la produttività, puntando a rafforzare un approccio di attenzione ai costi a tutti i livelli aziendali e presso i fornitori.
In sintesi, la trasformazione di Volvo Cars sta prendendo velocità, mentre la Casa si sforza di diventare leader nella mobilità di nuova generazione. La Volvo del futuro sarà completamente elettrica, più sicura che mai, sempre più venduta online, alimentata da computer centrali all'avanguardia, basata su software sviluppati internamente e in grado di migliorare nel tempo grazie a regolari aggiornamenti in modalità over-the-air.
La presente comunicazione contiene informazioni che Volvo Car AB (publ) è tenuta a divulgare ai sensi del Regolamento UE sugli abusi di mercato (UE n. 596/2014). I dati sono stati trasmessi per la pubblicazione per il tramite della persona di riferimento in data 27-04-2023, alle ore 07:00 CET.
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Volvo Cars nel 2022
Nel 2022, l’utile operativo di Volvo Car Group è stato pari a 22,3 miliardi di corone svedesi, mentre i ricavi hanno raggiunto 330,1 miliardi di euro. Le vendite si sono attestate a 615.121 auto a livello globale.
Volvo Car Group in breve
Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".
Volvo Cars persegue l’obiettivo di garantire che i clienti siano Liberi di Muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro. Tale obiettivo si riflette in una serie di ambiziosi traguardi che la Casa Automobilistica intende raggiungere: ad esempio, diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettriche entro il 2030 e impegnarsi per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con la prospettiva di arrivare alla neutralità climatica entro il 2040.
A dicembre 2022, Volvo Cars contava circa 43.200 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Goteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars si trovano a Göteborg (Svezia), Ghent (Belgio), South Carolina (USA), Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa Automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg, Camarillo (USA) e Shanghai (Cina).
