Il premio DealerSTAT è stato consegnato oggi a Michele Crisci, Presidente di Volvo Car Italia, nel corso del Forum di Automotive Dealer Day, evento B2B di spicco nel mondo auto in Europa organizzato da Quintegia (azienda di riferimento nel settore automotive che si occupa di innovazione, ricerca, competenze e networking) nel corso del quale sono stati presentati i risultati dell’indagine DealerSTAT 2022.
Lo studio annuale, giunto alla diciannovesima edizione, mostra il grado di soddisfazione dei titolari di concessionarie italiane nei confronti delle Case. L’indagine, condotta quest’anno nel periodo compreso fra l’8 marzo e il 14 aprile, ha coinvolto 33 marchi e oltre il 60% dei dealer italiani per un totale di 1.378 questionari raccolti. La survey ha preso in considerazione tre importanti aspetti legati al processo di elettrificazione:
Nelle valutazioni espresse dai dealer italiani, dunque, Volvo è risultato il brand che meglio sta interpretando il processo di elettrificazione della mobilità con un punteggio di 4,04 (in una valutazione da 1 a 5), rispetto a una media nazionale pari a 3,21.
“Sono orgoglioso di questo riconoscimento,” ha affermato Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia ricevendo il premio DealerSTAT 2022. “Crediamo fermamente che l’elettrificazione sia il futuro della mobilità e ci fa piacere vedere come i nostri sforzi per favorire la diffusione della mobilità elettrica nel nostro Paese vengano apprezzati da attori così importanti della filiera automotive come sono i concessionari. Al di là dell’elettrificazione della nostra gamma, siamo impegnati in iniziative senza precedenti per rendere la mobilità elettrica accessibile a tutti. Mi riferisco soprattutto al progetto Powerstop per l’installazione di stazioni di ricarica veloce in tutto il territorio italiano, iniziativa che stiamo realizzando insieme ai nostri concessionari, che una volta di più stanno dimostrando una assoluta condivisione dei valori Volvo e la lungimirante capacità imprenditoriale che li caratterizza. Ma penso anche al servizio ELEC3City che abbiamo inaugurato a Portanuova, nel cuore della Milano più moderna, il primo esempio di car-sharing di quartiere in Italia e non solo. Vogliamo dare risposte concrete alle esigenze di chi vorrebbe passare alla mobilità elettrica sia a lungo raggio sia in contesto urbano, per un reale cambio di passo infrastrutturale del nostro Paese. E con questo intendo tutti gli automobilisti, non solo chi guida una Volvo. Le scelte del pubblico e le motivazioni del premio che ci è stato dato oggi ci dicono che la strada giusta è quella intrapresa da Volvo.”
L’azione di Volvo Car Italia si inserisce nel contesto più ampio della strategia di Sostenibilità di Volvo Cars, che si basa sull’elettrificazione e sull’abbattimento delle emissioni di CO2 lungo l’intera filiera di vita dell’auto e nella catena dei fornitori. Un elemento chiave è costituito dall’azzeramento delle emissioni allo scarico delle auto in virtù dell’elettrificazione. Le vetture full electric lanciate da Volvo – XC40 Recharge e C40 Recharge – confermano la direzione intrapresa da Volvo.
Volvo Cars punta a diventare un produttore di auto completamente elettriche entro il 2030 e prevede di lanciare un'intera nuova gamma di vetture elettriche al 100% nei prossimi anni, nell'ambito di uno dei programmi di elettrificazione più ambiziosi del settore.
Attraverso l’elettrificazione, Volvo Cars intende ridurre l'impronta di carbonio del ciclo di vita di un'auto del 40% tra il 2018 e il 2025, anche realizzando una riduzione del 25% delle emissioni nella sua catena di fornitori entro il 2025. Per questo intende favorire e incentivare l’utilizzo di energia pulita proveniente da fonti rinnovabili e aspira a diventare un'azienda a impatto neutro sul clima entro il 2040.
Stazioni di ricarica ultrafast by Volvo Cars in tutta Italia
Volvo Car Italia in collaborazione con i concessionari Volvo in Italia ha promosso su scala nazionale il progetto Powerstop, che prevede l’installazione di stazioni di ricarica ultrafast da 150 kW presso le concessionarie Volvo, in prossimità di uscite delle principali autostrade italiane e in altri punti strategici del territorio italiano. L’iniziativa intende favorire la mobilità elettrica nel nostro Paese e fornire un rassicurante servizio a quegli automobilisti che valutano di guidare elettrico ma temono le carenze infrastrutturali del nostro Paese in tema di possibilità di ricarica. In linea con lo spirito di condivisione che da sempre è tipico di Volvo, i punti di ricarica Powerstop attivati da Volvo Cars saranno aperti agli utenti di veicoli elettrici di tutti i marchi e non solo agli utenti Volvo; un messaggio forte per tutti coloro che auspicano un passaggio effettivo senza patemi alla mobilità elettrica. L’utilizzo di un account Plugsurfing permette la ricarica al prezzo assai vantaggioso di 0,35 €/kWh sia per i clienti Volvo sia per gli utenti di altri marchi.
Come prologo al progetto, Volvo Car Italia ha inaugurato, lo scorso mese di novembre, la stazione Powerstop Portanuova – la prima stazione di ricarica veloce nel cuore della Milano più moderna – un’iniziativa che ribadisce l'impegno di Volvo nel dare reale impulso alla diffusione della mobilità elettrica e alla riduzione delle emissioni di CO2.
ELEC3City, primo car-sharing di quartiere a Milano Portanuova
ELEC3City, annunciato nello scorso mese di novembre in occasione dell’inaugurazione della stazione di ricarica Powerstop Portanuova, costituisce il primo esempio in Italia di car-sharing elettrico legato a un distretto o quartiere specifico di una città e in grado di rendere facile e hassle-free l’utilizzo dell’auto in città e non solo. Il servizio è destinato ai privati e alle Aziende che operano, si muovono o insistono sull’area di Portanuova e fornisce una risposta evoluta e integrata alle molteplici necessità di spostamento legate alla vita quotidiana di un pubblico sensibile alle tematiche della Sostenibilità. Al tempo stesso, decongestiona il traffico e abbatte il livello di emissioni di CO2 del distretto. Da un punto di vista di utilizzo aziendale, il progetto ELEC3City raggiunge le finalità proprie della nuova figura del Mobility Manager e si propone dunque come strumento a disposizione di chi è chiamato a gestire in maniera efficiente e sostenibile le esigenze di mobilità in chiave corporate.
ELEC3City mette a disposizione del pubblico una flotta di 15 Volvo XC40 Recharge Single Motor full electric. Il modello ha una potenza di 231 CV e un’autonomia pari a 423 Km. Il servizio è accessibile attraverso una specifica app all’interno della App Portanuova Milano. Il servizio supera il semplice concetto di car-sharing e non prevede il drop-off dell’auto (che va dunque riconsegnata nel parcheggio di ELEC3City nel quartiere di Portanuova dove è stata presa).
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Volvo Cars nel 2021
L’utile operativo di Volvo Car Group è stato pari a 20,3 miliardi di corone svedesi. Nel 2021, i ricavi hanno raggiunto 282,0 miliardi di euro, mentre le vendite si sono attestate a 698.700 auto a livello globale.
Volvo Car Group in breve
Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".
Secondo il suo obiettivo aziendale, Volvo Cars punta a garantire che i clienti siano Liberi di Muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro. Tale obiettivo si riflette in una serie di ambiziosi traguardi che la Casa Automobilistica intende raggiungere: ad esempio, diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettriche entro il 2030 e impegnarsi per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con la prospettiva di arrivare alla neutralità climatica entro il 2040.
A dicembre 2021, Volvo Cars contava complessivamente 41.000 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Goteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars si trovano a Göteborg (Svezia), Ghent (Belgio), South Carolina (USA), Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa Automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg, Camarillo (USA) e Shanghai (Cina).
