Volvo Car Group, incluse le sue affiliate con funzione strategica Lynk & Co e Polestar, produce veicoli basati sulla piattaforma CMA (Architettura Modulare Compatta) introdotta nel 2017. A fine luglio, il numero di tali veicoli venduti dal Gruppo ha superato le 600.000 unità.
La piattaforma CMA, frutto di una collaborazione fra Volvo Cars e Zhejiang Geely Holding (Geely), è un eccellente esempio delle sinergie realizzate nell’ambito delle attività di sviluppo, produzione e approvvigionamento a partire dall’acquisizione di Volvo Cars da parte di Geely, il 2 agosto 2010.
La piattaforma ha debuttato nel 2017 con un’automobile che ha avuto un vastissimo successo, la Volvo XC40, e grazie alla sua concezione modulare è stata utilizzata per realizzare i modelli Lynk & Co 01, 02, 03 e 05, oltre che la Polestar 2 del 2020 a trazione esclusivamente elettrica e la prima Volvo con propulsore solo elettrico, la XC40 Recharge.
Le consegne della nuova Polestar 2 basata sulla CMA, il cui inizio è previsto nel mese di agosto, continueranno a incrementare le vendite di vetture che fanno capo a questa piattaforma di grande successo.
“Siamo estremamente orgogliosi di aver raggiunto cifre di vendita così elevate per le nostre vetture con CMA”, ha dichiarato Håkan Samuelsson, CEO di Volvo Cars. “Sono dieci anni che collaboriamo con Geely con grande successo e continueremo a sfruttare gli eccellenti accordi di partenariato che abbiamo stretto all’interno del Gruppo per aprire la strada a un’ulteriore crescita e nuove sinergie”.
Da quando è stata acquisita da Geely dieci anni fa, Volvo Cars ha rinnovato completamente la sua gamma di modelli nel segmento SUV, station wagon e berline, diventando la prima Casa automobilistica tradizionale a impegnarsi ad attuare l’elettrificazione dell’intero portafoglio di prodotti. Questa promessa si è concretizzata nella recente introduzione della gamma Recharge, che include una variante ibrida plug-in per tutti i modelli Volvo esistenti. L’obiettivo ultimo perseguito da Volvo Cars è quello di portare la quota di vetture esclusivamente elettriche al 50% delle vendite globali entro 2025, con il restante 50% costituito da modelli ibridi.
La piattaforma CMA costituisce la base della nuova Volvo XC40 Recharge, il primo modello completamente elettrico della gamma Recharge di Volvo. Le consegne della XC40 Recharge avranno inizio il prossimo autunno.
“Oggi Volvo Cars è più forte che mai”, ha dichiarato Håkan Samuelsson, “e abbiamo ancora molti progetti da realizzare. Siamo entusiasti di aver introdotto sul mercato la nostra gamma di vetture a trazione esclusivamente elettrica, rappresentata per ora dalla XC40 Recharge, e sosterremo questo slancio continuando a investire nell’elettrificazione, nelle nuove tecnologie e in soluzioni per la mobilità futura”.
Nell’ultimo decennio, Volvo Cars ha attuato una trasformazione delle proprie attività che l’ha portata a diventare un vero e proprio player globale nell’industria automobilistica. La Casa ha incrementato le vendite sul mercato mondiale passando da 449.255 unità nel 2011 a oltre 700,000 vetture nel 2019, ha più che raddoppiato i ricavi, che da 126 miliardi di SEK nel 2011 sono arrivati a 274 miliardi di SEK nel 2019, e rafforzato l’utile operativo. Quest’ultimo è aumentato da 1,6 miliardi di SEK nel 2011 a 14,3 miliardi di SEK nel 2019.
L’Azienda ha inoltre esteso la sua rete produttiva e di R&S in tutto il mondo: ha iniziato con due stabilimenti produttivi e un impianto di costruzione dei motori in Europa e ora vanta altre quattro unità di produzione e un centro di R&S in Cina, oltre a uno stabilimento negli Stati Uniti.
Per gli anni a venire, Volvo Cars punta a consolidare la propria posizione di leader nell’ambito dell’elettrificazione ed entro il 2025 intende portare alla metà delle vendite globali la quota di auto esclusivamente elettriche, con il restante 50% costituito da modelli ibridi.
La Casa automobilistica persegue inoltre l’obiettivo di creare milioni di rapporti diretti con i consumatori attraverso nuove forme di mobilità e prevede di svolgere un ruolo di punta nell’introduzione, in totale sicurezza, delle tecnologie di guida autonoma.
Queste e altre ambizioni sono diventate possibili e credibili grazie allo sviluppo, negli ultimi dieci anni, di un modello di business sostenibile e profittevole, in grado di fornire a Volvo Cars una solida base per un’ulteriore crescita.
Note per la redazione
L’acquisizione di Volvo Cars da parte di Zhejiang Geely Holding è stata annunciata il 28 marzo e portata a termine il 2 agosto 2010.
Da quando ha introdotto la XC40 nel 2017, Volvo Cars ha venduto 302.856 esemplari di questo popolarissimo SUV compatto.
Lynk & Co, una joint venture fra Volvo Cars, Zhejiang Geely Holding e Geely Automobile creata nel 2017, a giugno 2020 aveva venduto complessivamente 309.255 unità dei suoi modelli 01, 02, 03 e 05.
Anche Geely Automobile, controllata da Zhejiang Geely Holding, produce vetture basate sulla piattaforma CMA. A giugno 2020, le vendite complessive di veicoli basati sulla CMA era pari a 35.708 esemplari.
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Volvo Car Group nel 2019
Nell’esercizio finanziario 2019, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo di 14,3 miliardi di SEK (14,2 miliardi di SEK nel 2018). Nello stesso periodo, i ricavi sono stati pari a 274,1 miliardi di SEK (252,7 miliardi di SEK). Nel 2019, le vendite complessive hanno raggiunto la cifra record di 705.452 (642.253) unità, registrando un incremento del 9,8% rispetto al 2018. Questi risultati evidenziano gli effetti del processo di radicale trasformazione a livello operativo e finanziario compiuto da Volvo Cars negli ultimi anni con l’obiettivo di preparare la Casa Automobilistica alla successiva fase di crescita.
Volvo Car Group in breve
Volvo è presente sul mercato dal 1927. Oggi Volvo Cars è uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite complessive pari a 705.452 unità nel 2019 in circa 100 Paesi. Dal 2010, Volvo Cars è controllata dalla cinese Zhejiang Geely Holding.
Nel 2019, Volvo Cars contava complessivamente circa 41.500 (41.500) dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove vengono svolte prevalentemente anche le attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. La sede di Volvo Cars per le attività nell’area Asia-Pacifico è a Shanghai. I principali stabilimenti di produzione della Casa automobilistica sono a Göteborg (Svezia), Ghent (Belgio), in Sud Carolina (USA), a Chengdu e Daqing (Cina), mentre i motori vengono prodotti a Skövde (Svezia) e Zhangjiakou (Cina) e i componenti della carrozzeria a Olofström (Svezia).
In base al nuovo obiettivo aziendale perseguito, Volvo Cars punta a garantire che i clienti siano Liberi di Muoversi in modo personalizzato, sostenibile e sicuro. Questo obiettivo si riflette in una serie di ambiziosi traguardi che la Casa automobilistica intende raggiungere entro la metà del decennio: portare al 50% la quota di vetture con trazione esclusivamente elettrica sul totale delle unità vendute globalmente e generare la metà dei ricavi sul mercato consumer. Volvo Cars persegue inoltre con fermezza l’ambizioso obiettivo di diventare un’azienda a impatto zero sul clima entro il 2040.
