Volvo Cars e Geely hanno in programma di far convergere le rispettive attività operative nell’ambito dei motori a combustione interna creando un business a sé stante e, di conseguenza, un nuovo fornitore globale che si concentrerà sullo sviluppo di motori endotermici e propulsori ibridi di prossima generazione.
La nuova entità così delineata consentirebbe a Volvo di focalizzarsi sullo sviluppo della sua gamma di auto di lusso con trazione esclusivamente elettrica. Volvo Cars sta mettendo a punto una gamma di prodotti interamente elettrici nell’ambito di una strategia aziendale che punta a porre la sostenibilità al centro di tutte le attività operative della Casa svedese. Entro la metà del prossimo decennio, quest’ultima prevede che le sue vendite a livello globale saranno costituite per metà da prodotti esclusivamente elettrici e per l’altra metà da vetture con propulsori ibridi, che verrebbero forniti dalla nuova unità produttiva.
Per quanto riguarda Geely, la nuova società consentirebbe di estendere la disponibilità di motori endotermici e propulsori ibridi tecnologicamente avanzati ed efficienti anche a Geely Auto, Proton, Lotus, LEVC e LYNK & CO. La nuova entità indipendente prevista nei piani potrà anche rifornire produttori terzi, permettendo dunque di cogliere potenziali opportunità di crescita.
Il nuovo operatore sarebbe l’espressione di un’importante collaborazione a livello industriale fra Volvo Cars e Geely e consentirebbe la creazione di notevoli sinergie a livello operativo, industriale e finanziario.
Fra gli obiettivi della nuova società ci sarebbe l’intento di assorbire da Volvo Cars e Geely circa 3000 e 5000 dipendenti, rispettivamente, che sono attualmente attivi presso le unità dedicate ai motori endotermici delle due società, con inclusione di chi opera nell’ambito delle funzioni di ricerca & sviluppo, approvvigionamento, produzione, IT e finance. Non è prevista alcuna riduzione del numero dei dipendenti.
Sia Volvo Cars sia Geely sono attualmente impegnate nelle operazioni di carve out delle rispettive attività relative ai motori endotermici e di concentrazione delle stesse in nuove unità all’interno delle rispettive organizzazioni aziendali; questo è un primo passo verso la successiva fusione di queste due nuove unità distinte in una nuova entità autonoma.
Volvo Cars ritiene che l’elettrificazione dell’industria automobilistica avverrà attraverso un processo graduale, il che implica che un’importante richiesta di propulsori ibridi efficienti continuerà a coesistere con l’offerta di opzioni esclusivamente elettriche.
“Le automobili ibride hanno bisogno dei migliori motori a combustione interna. La nuova entità che verrà creata sarà dotata delle risorse, della dimensione e delle competenze necessarie per sviluppare questi propulsori in un’ottica di economicità,” ha dichiarato Håkan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo Cars.
I piani dettagliati della costituzione della nuova azienda sono in corso di perfezionamento e saranno soggetti al risultato dei negoziati con i sindacati, oltre che all’approvazione degli amministratori e delle autorità competenti.
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Volvo Car Group nel 2018
Nell’esercizio finanziario 2018, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo di 14.185 milioni di SEK (14.061 milioni di SEK nel 2017). Nello stesso periodo, il valore dei ricavi è risultato pari a 252.653 milioni di SEK (208.646 milioni di SEK). Nel corso del 2018, le vendite hanno raggiunto la cifra record di 642.253 (571.577) unità, registrando un incremento del 12,4% rispetto al 2017. Questi risultati evidenziano gli effetti del processo di radicale trasformazione a livello operativo e finanziario compiuto da Volvo Cars negli ultimi anni con l’obiettivo di preparare la Casa Automobilistica alla successiva fase di crescita.
Volvo Car Group in breve
Volvo è presente sul mercato dal 1927. Oggi Volvo Cars è uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite complessive che nel 2018 hanno raggiunto le 642.253 unità in circa 100 Paesi. Dal 2010, Volvo Cars è sotto il controllo della cinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars ha fatto parte di Volvo Group, svedese, fino al 1999, quando è stata acquisita da Ford Motor Company con sede negli Stati Uniti. Nel 2010, Volvo Cars è stata poi rilevata da Geely Holding.
Nel 2018, Volvo Cars contava complessivamente circa 43.000 (39.500) dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Goteborg, in Svezia, dove vengono svolte prevalentemente anche le attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. La sede cinese di Volvo Cars è a Shanghai. I principali stabilimenti di produzione della Casa Automobilistica sono a Goteborg (Svezia), Ghent (Belgio), Sud Carolina (USA), Chengdu e Daqing (Cina), mentre i motori vengono prodotti a Skövde (Svezia) e Zhangjiakou (Cina) e i componenti della carrozzeria a Olofström (Svezia).
In base al nuovo obiettivo aziendale perseguito, Volvo Cars punta a garantire che i clienti siano Liberi di Muoversi in modo personalizzato, sostenibile e sicuro. Questo obiettivo si riflette in una serie di ambiziosi traguardi che la Casa Automobilistica intende raggiungere entro la metà del prossimo decennio: portare al 50% la quota di vetture con trazione esclusivamente elettrica sul totale delle unità vendute globalmente e far sì che la metà di tutte le auto venga proposta ai clienti attraverso il proprio servizio su abbonamento. Per allora, Volvo Cars prevede inoltre che un terzo delle autovetture vendute sia rappresentato da modelli con guida autonoma.
