Allianz assegna al sistema Volvo City Safety il premio "Genius" per l'innovazione dell'anno
Volvo Car Corporation ha ricevuto il prestigioso premio Genius 2009 della società di assicurazioni Allianz, il cui Centro per la tecnologia collauda dal 1971 i vari modelli di vetture presenti sul mercato per valutarne le caratteristiche di sicurezza. Volvo Cars ha ricevuto il premio Genius per lo sviluppo e l'adozione del suo sistema City Safety.
"Questo premio è per noi un grande onore, poiché sottolinea il nostro costante impegno per lo sviluppo di sistemi di sicurezza innovativi", ha dichiarato Thomas Viehweg, amministratore delegato di Volvo Car Germany, in occasione della cerimonia di premiazione svoltasi in concomitanza con il salone Auto Mobil International (AMI) di Lipsia.
"Il punto di forza di questo sistema è la capacità di intervenire automaticamente quando il conducente non ha più il tempo di prevenire una collisione", ha dichiarato il Dr. Christoph Lauterwasser, amministratore delegato del Centro Allianz per la tecnologia automobilistica (AZT).
AZT svolge dal 1971 ricerche sui danni ai veicoli e sulle modalità di prevenzione degli incidenti stradali.
Il premio Allianz Genius, giunto quest'anno alla quinta edizione, premia gli sviluppi tecnologici che contribuiscono al miglioramento della sicurezza stradale e sono già stati adottati. Le innovazioni devono inoltre avere dimostrato effetti permanenti di riduzione della frequenza delle richieste di risarcimento e della gravità degli incidenti.
Durante la cerimonia di assegnazione del premio, il Dr. Karl-Walter Gutberlet, direttore esecutivo di Allianz Versicherungs AG, ha elogiato le grandi potenzialità del nuovo sistema di sicurezza Volvo, dichiarando: "Le collisioni generano un quarto delle richieste di risarcimento, e si verificano per lo più nelle aree urbane. L'azienda vincitrice di questa edizione è riuscita a sviluppare un sistema di protezione innovativo per tali situazioni, migliorando quindi la sicurezza stradale".
Il sistema Volvo City Safety offre una maggiore sicurezza soprattutto nella congestione del traffico urbano, è attivo per velocità non superiori a 30 km/h e sfrutta un laser ottico che effettua un monitoraggio continuo del traffico. Il sistema è, ad esempio, in grado di riconoscere la frenata improvvisa del veicolo che precede quello sul quale è installato, nonché di avviare automaticamente un arresto di emergenza se il conducente non reagisce. Se la velocità relativa fra i due veicoli è inferiore a 15 km/oh, il sistema è in grado di evitare completamente la collisione, mentre fra 15 e 30 km/h viene enfatizzata maggiormente una diminuzione efficace della velocità di collisione, in modo da ridurre al minimo le conseguenze dell'incidente.
