Volvo Cars lancia sul mercato una nuova S80 con un telaio sportivo che costituisce una alternativa più dinamica rispetto ala configurazione standard, per i clienti che prediligono un assetto reattivo e immediato nelle risposte, per un maggior piacere di guida.
Il telaio standard continuerà comunque ad offrire comodità e souplesse degne di un'ammiraglia. I clienti potranno così personalizzare l'auto anche dal punto di vista del comportamento dinamico, scegliendo l'assetto che più si adatta ai loro gusti, fra brio sportivo e rilassante comodità.
"Per alcuni clienti, l'esperienza di guida è l'elemento più importante, mentre per altri la priorità è il comfort", spiega Stefan Sällqvist, responsabile per il comportamento dinamico dei veicoli presso Volvo Cars. "Abbiamo analizzato in profondità cosa caratterizza i diversi bisogni e disegnato di conseguenza due telai alternativi di natura diametralmente opposta".
Telaio basso e rigido per un profilo sportivo
Per venire incontro ai desideri dei clienti di Volvo S80 inclini a uno stile di guida dinamico, Volvo ha realizzato un telaio molto più rigido dei precedenti. L'auto è stata abbassata di 20 millimetri nella parte frontale e di 15 millimetri in quella posteriore. Ciò non garantisce solo maggiore stabilità, ma conferisce anche un'impronta visiva più potente e vigorosa alla vettura.
Le molle sono più corte e rigide, gli ammortizzatori hanno una maggiore forza di smorzamento, sia in compressione sia in estensione, e tutti gli assemblaggi del sottotelaio hanno bulloni più forti.
Le barre antirollio sono state rese più rigide per garantire una maggiore stabilità in curva. Tutto ciò da come risultato una pià prionta a precisa risposta dello sterzo e un migliorato controllo, specialmente nelle situazioni di guida più impegnata. Inoltre, a garantire la giusta rapidità di esecuzione, c'è un cambio modificato per passaggi di marcia veloci ed efficaci, il tutto a vantaggio dell'immediatezza di guida, quasi a creare un contatto diretto con le ruote e con la superficie della strada.
Per offrire maggiore stabilità, il telaio sportivo è stato dotato di sistema auto livellante standard, che mantiene il corpo dell'auto parallelo alla superficie della strada in qualunque condizione di guida, sia che si abbia pieno carico sia che ci sia solo il conduttore a bordo.
"Il nuovo telaio sportivo offre un grande piacere di guida", spiega Stefan Sällqvist. "L'auto ha un carattere tutto nuovo e sembra essere molto più compatta di quanto non sia in realtà. Allo stesso tempo, comunque, non abbiamo dovuto sacrificare troppo il confort: i passeggeri di una S80 possomo comunque viaggiare in grande stile. E naturalmente, i clienti interessati solamente ad una guida più armoniosa potranno acquistare la viariante pensata in funzione di un confort di guida superiore".
Telaio confort per una sensazione da viaggio in limousine
Oltre a sviluppare il nuovo telaio sportivo, Volvo Cars ha provveduto anche ad aggiornare il classico telaio standard. Così, questo è oggi in grado di garantire un livello di confort maggiore rispetto ai modelli precedenti, con sospensioni leggermente più morbide e con uno smorzamento ulteriormente attenuato. Tale assetto è stato pensato per offrire la comodità di una lussuosa limousine anche sulle lunghe distanze, con un particolare occhio di riguardo per i passeggeri del divano posteriore.
"Da un solo telaio ne siono nati due", spiega Stefan Sällqvist. "Ciò significa che non siamo dovuti scendere a compromessi; anzi, abbiamo dato ai nostri clienti una possibilità di scelta in più. Abbiamo un telaio per quelli che amano uno stile di guida dinamico e un altro per quelli che invece amano la guida sontuosa. E solo la strada è in grado di rendere giustizia alla sofisticata tecnologia che abbiamo applicato per ottenere queste due realizzazioni".
