Ecco una prima impressione del prossimo prototipo di Volvo Cars.
All'inizio di gennaio del 2009, in occasione del salone dell'auto di Detroit, verrà presentato il prototipo della Volvo S60, che offrirà un'indicazione chiara dell'aspetto della nuovissima Volvo S60 una volta pronta per il lancio, previsto per il 2010.
"Abbiamo sia le capacità, sia l'audacia, di offrire un design sempre più dinamico e stimolante, mantenendo allo stesso tempo una salda leadership per quanto concerne la sicurezza. Questo prototipo mostra parte del nostro futuro, indicando che la nuovissima S60 sarà uno dei principali contendenti del segmento CD di lusso", afferma Stephen Odell, Presidente e CEO di Volvo Cars.
Le prime immagini rivelano che la linea di ispirazione coupè da cui il modello S60 originale ha tratto il suo assetto unico è ora ulteriormente accentuata.
"Il design del prototipo è una promessa visiva di caratteristiche di guida entusiasmanti, e posso assicurare che la nuovissima S60 offrirà un'impostazione sportiva come nessuna delle Volvo precedenti", conclude Stephen Odell.
Nuove spalle simili a una doppia onda
La linea snella del tetto, simile a quella di una vettura coupè, è abbinata a profili totalmente nuovi delle spalle: una delicata doppia onda che si estende dai gruppi ottici anteriori a quelli posteriori.
"L'ispirazione proviene dalle scogliere e dalle acque della costa svedese, una combinazione stimolante di drammaticità e sensualità", spiega Steve Mattin, direttore del design presso Volvo Cars, che aggiunge: "Questo prototipo conduce il DNA del nostro design al livello successivo. Stiamo parlando di un approccio nuovo e sensazionale, intendendo con ciò la progressiva accentuazione del volume visivo delle nostre vetture. L'esterno del prototipo offre una chiara indicazione di ciò che i clienti potranno attendersi dalla nuovissima S60. Per quanto concerne gli interni, siamo stati ancora più audaci, concentrandoci su una visione del futuro in una prospettiva leggermente più a lungo termine".
Console centrale in cristallo Orrefors
Fra le peculiarità dell'abitacolo vi è una console centrale "flottante" - ormai un'icona di Volvo - in cristallo e realizzata a mano dagli specialisti della Orrefors, con la forma di una delicata onda trasparente che va dal cruscotto allo schienale del sedile posteriore. Il pannello in cristallo appoggia delicatamente su tamponi in gomma, e sembra fluttuare sulla funzionallità ergonomica della console centrale.
"Nei prototipi, l'obiettivo è dare libero corso alla fantasia, e il nostro elemento centrale supersottile è risultato ideale sotto questo profilo. L'uso del cristallo puro è un esperimento emozionante. È più che possibile che in futuro numerosi elementi dell'abitacolo siano realizzati in materiali simili al cristallo", conclude Steve Mattin.
