Volvo Cars si appresta a svelare nel corso del prossimo Shanghai Motor Show la sua ultima proposta nella gamma plug-in hybrid.
"Siamo lieti di segnalare l'inizio delle vendite in Cina del nuovo modello S60L T6 Twin Engine. Il consumatore cinese è pronto per questo prodotto. La nostra proposta di prestazioni senza compromessi ed efficienza, insieme con i benefici che vengono dalle caratteristiche di questo modello, dimostra che siamo assolutamente pronti e ben posizionati per la richiesta del nuovo mercato e segmento delle vetture plug-in hybrid ", ha dichiarato Alain Visser, Senior Vice President Global Marketing, Sales and Service di Volvo Car Group.
Bestseller
Volvo Cars è all’avanguardia nello sviluppo di gruppi propulsori ibridi plug-in. Ricordiamo che nel 2012 l’azienda è stata la prima a lanciare nel segmento “premium” un modello Ibrido con tecnologia di ricarica plug-in abbinata a un propulsore cinque cilindri diesel. La V60 D6 Twin Engine continua a essere la vettura ibrida plug-in più venduta in Europa, capace di offrire una esperienza di guida unica nel suo genere, grazie al programma 3 in 1 che permette di poter scegliere lo stile di guida più consono alle proprie caratteristiche, garantendo sia prestazioni sportive sia all’insegna della massima economia, oppure a impatto zero grazie al programma Pure (solo elettrico). Ma non è tutto; la soluzione ibrida consente anche la possibilità di sfruttare la trazione integrale, grazie all’azionamento – mediante l’azione su un semplice pulsante – del motore elettrico sull’asse posteriore.
Plug-In Hybrid Benzina
Il nuovo propulsore Twin Engine Plug-In a benzina della V60L viene prodotto negli stabilimenti Cinesi di Volvo Cars a Chengdu. Il nuovo quattro cilindri, cuore della vettura è stato interamente sviluppato in Svezia: 4 cilindri di 2 litri con tecnologia Drive-E alimentato a benzina. Ad esso viene accoppiato un propulsore elettrico da 50 kW posto sull’asse posteriore, alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio con energia ottimizzata a 11,2 kWh. La combinazione di questi due propulsori offre una potenza complessiva di 306CV (238+68CV) e 350+200Nm con emissioni pari a soli 49 g/km* che pone il quattro cilindri Drive-E fra i migliori propulsori benzina Plug-In Hybrid disponibili sul mercato oggi. La S60L T6 Twin Engine offre anche una percorrenza in sola modalità elettrica di 53Km*, autonomia idonea ad affrontare il traffico giornaliero in pura modalità elettrica a impatto zero.
I principali vantaggi per il cliente
“Vi sono molti vantaggi nel possedere oggi un modello Volvo Twin Engine. Nella città di Shanghai** ad esempio, i clienti S60L Twin Engine verranno identificati da una targa difficile da ottenere. Avranno a disposizione, potenza e massima efficienza che si traduce in basse emissioni e rende perfetta la vettura per gli abitanti della città che vogliono sostenere le iniziative locali per l’abbattimento delle emissioni, guidando a impatto zero in pura modalità elettrica”, ha aggiunto Alain Visser.
Con l'inizio delle vendite della S60L T6 Twin Engine in Cina, e la recente introduzione della XC90 e V60 D5 T8 Twin Engine in Europa, Volvo Cars offre oggi la più ampia gamma di modelli Ibridi-Plug In “senza compromessi” sulla scena mondiale.
“Abbiamo oggi una gamma unica di prodotti Plug-In Hybrid. In realtà, la nostra è la più ampia offerta sul mercato di tutti i marchi automobilistici. Ma non vogliamo assolutamente fermarci qui. Introdurremo due nuove varianti di propulsori Twin Engine nei prossimi anni, a partire dal prossimo anno” ha dichiarato Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development at Volvo Car Group.
Note agli Editori
* Sulla base di regolamenti comunitari per i veicoli “Off-vehicle” cariche (plug-in)
** Clienti di Shanghai si qualificheranno per targhe immediate con il Twin Engine S60L T6 come la vettura soddisfa le norme ambientali pertinenti. Ciò rende la vettura particolarmente interessante nella zona della città di Shanghai, dove un sistema di aste decide chi ottiene una targa.
Volvo offre la tecnologia Twin Engine sulle seguenti vetture e nei seguenti mercati:
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Modello |
XC90 T8 |
S60L |
V60 D5/D6 |
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Mercati dove venduti |
Globale |
Cina |
EU |
Glossario:
La tecnologia Twin Engine identifica i motori plug-in Hybrid realizzati nell’ambito della innovativa famiglia di motori Drive-E sviluppata da Volvo. Essi rappresentano il costante impegno di Volvo nello sviluppo di nuove tecnologie capaci di esaltare il piacere di guida, ridurre al minimo sia i costi di gestione sia l’impatto ambientale e mantenere il vantaggio tecnologico oggi disponibile in questa nuova generazione di propulsori. Il concetto Twin Engine si basa sull'accoppiamento di un motore a combustione interna e un motore elettrico a batteria.
Modalità di guida: Pure-Power-Hybrid
I propulsori Twin Engine sono dotati di diverse modalità di utilizzo in grado di offrire tre diverse esperienze di guida: Pure, Hybrid o Power.
In modalità Pure, la vettura è alimentata esclusivamente dal motore elettrico. L’autonomia in sola modalità elettrica è di 53 chilometri.
Hybrid è l'impostazione standard ogni qualvolta si avvia l'automobile. Il motore diesel e il motore elettrico cooperano per raggiungere emissioni di CO2 (NEDC, ciclo di guida misto per la certificazione) di 49 g / km (2,1 l / 100 km).
In modalità Power, la tecnologia è ottimizzata per dare alla vettura la massima potenza disponibile. Il motore a benzina e il motore elettrico si combinano per offrire una potenza complessiva di 238+68 CV (350+200 Nm). La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi (dati preliminari).
Stoccare la potenza delle batterie
Il guidatore può scegliere di risparmiare energia per utilizzare in seguito la sola trazione elettrica in seguito, ad esempio per accedere a una zona ZTL nel cuore della città.
Attivando il tasto SAVE il sistema di bordo salva la carca e consente così di utilizzare la potenza in seguito ed sola modalità Pure (solo elettrico). Se necessario, il generatore ad alta tensione carica la batteria garantire una capacità sufficiente per la guida in modalità Pure.
Il Sistema di Ricarica
Il propulsore Twin Engine della S60L può essere ricaricato da una presa normale alimentazione (230 V / 6A, 10A o 16A) a casa o in un parcheggio.
Il tempo di ricarica varia a seconda dell’amperaggio. Una ricarica completa con 10A richiede 4,5 ore. Il tempo di ricarica scende a 3,5 ore con 16A, mentre per una carica a 6A il tempo è di circa 8 ore.
È anche possibile riscaldare o raffreddare l'abitacolo durante la ricarica della macchina per garantire il massimo comfort quando si inizia il viaggio. Ciò significa che non si consumerà batteria nella fase iniziale e la potenza sarà conservata per ottimizzare il ciclo di esercizio.
La funzione di pre-condizionamento può anche raffreddare le batterie se necessario. Mantenere una corretta temperatura delle batterie è molto importante al fine di ottimizzare la carica della batteria e quindi anche sfruttare al meglio le loro performance.
La S60L Twin Engine ha due sistemi di riscaldamento. Un sistema convenzionale alimentato dal propulsore e una batteria di riscaldamento PTC (Positive Temperature Coefficient) utilizzata quando la vettura è in modalità elettrica.
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Volvo Car Group nel 2014
Nell’esercizio 2014 Volvo Car Group ha registrato un utile operativo di 2.252 MSEK (1.919 MSEK nel 2013). Nello stesso periodo, i ricavi si sono attestati a 129.959 MSEK (122.245 MSEK). Con riferimento all’intero 2014 sono state vendute globalmente 465.866 vetture, un risultato in crescita dell’8,9% rispetto al 2013. Le vendite da record e l’utile operativo conseguito consentiranno a Volvo Car Group di continuare a investire nel piano globale di trasformazione già avviato.
Informazioni su Volvo Car Group
Volvo è presente sul mercato dal 1927. Oggi Volvo Cars è uno dei più noti e apprezzati marchi automobilistici al mondo, con vendite pari a 465.866 unità realizzate nel 2014 in circa 100 Paesi. Dal 2010, Volvo Cars è di proprietà della cinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Ha fatto parte del Gruppo Volvo, svedese, fino al 1999, anno in cui la società è stata acquisita dalla statunitense Ford Motor Company. Nel 2010, Volvo Cars è stata acquisita da Geely Holding.
Nel dicembre del 2014, Volvo Cars contava oltre 25.000 dipendenti in tutto il mondo. La sede centrale, le attività di sviluppo del prodotto e di marketing e le funzioni amministrative di Volvo Cars sono ubicate prevalentemente a Goteborg, in Svezia. La sede di VolvoCars in Cina si trova a Shanghai. I principali stabilimenti di produzione automobilistica della società sono a Gotebord (Svezia), Ghent (Belgio) e Chengdu (Cina), mentre i motori vengono costruiti a Skövde (Svezia) e Zhangjiakou (Cina) e i componenti della carrozzeria a Olofström (Svezia).
