Volvo Sport (1956 -1957)
Quando, nel 1954, Volvo presentò una sportiva aperta a 2 posti con carrozzeria in poliestere rinforzato con vetroresina, l'evento fu sensazionale. Tuttavia, la produzione della Volvo Sport non iniziò fino al 1956 e, dopo una serie di grossi problemi, cessò nel 1957. Fino a quel momento erano stati realizzati 67 esemplari della vettura.
L'idea originaria era che l'auto fosse destinata solo all’esportazione. Una decapottabile non era considerata propriamente idonea per il clima svedese. Nonostante ciò, gran parte delle auto fu venduta sul mercato nazionale svedese.
L'auto si basava su componenti standard, principalmente della Volvo PV444, ma fu costruita su un telaio tubolare separato. Il motore era una versione avanzata dell’unità a 4 cilindri da 1.4 litri della PV444. Utilizzando carburatori doppi, un diverso albero a camme, valvole di aspirazione più grandi e una maggiore compressione, il motore della Sport sviluppava 70 CV. Questo propulsore da 70 CV venne utilizzato anche per la Volvo PV444 del 1957 destinata al mercato statunitense. Grazie ad esso, la PV444 raggiunse buone prestazioni e venne commercializzata come “la sportiva di famiglia”, ma risultò essere troppo costosa rispetto alla concorrenza.
SPECIFICHE TECNICHE
Modello: Sport
Volume: 67 esemplari
Carrozzeria: cabrio, 2 posti
Motore: 4 cilindri in linea; 1414 cc, 75x80 mm, 70 CV a 5500 giri/min.
Trasmissione: manuale a 3 marce con leva del cambio sul pavimento
Freni: idraulici a tamburo su tutte le ruote
Dimensioni: lunghezza totale 422 cm, passo 240 cm