Volvo S80 (1998 – 2016)

Volvo S80  (1998 – 2016)

Volvo S80 - Prima generazione (1998 – 2006)

La nuovissima Volvo S80 fece il suo debutto nel maggio del 1998 e fu la prima Volvo con una nuova architettura che internamente veniva chiamata P2. La vettura rappresentava una nuova strategia: fino a quel momento la maggior parte dei modelli Volvo era stata venduta in versione sia berlina sia familiare, mentre la S80 era solo berlina. Si rivolgeva a clienti che desideravano acquistare una sedan esclusiva e di grandi dimensioni, che non fosse in alcun modo correlata alle più funzionali vetture familiari.

La S80 introduceva una serie di innovazioni tecniche, come ad esempio il motore trasversale a 6 cilindri in linea, il sistema IC (Inflatable Curtain) per la protezione dagli impatti laterali e i sedili anteriori con protezione contro il colpo di frusta integrata.

Al momento del lancio, il motore di base era un’unità da 2.9 litri a sei cilindri in linea che, nella versione biturbo top di gamma, sviluppava una potenza di 272 CV.

Specifiche tecniche

Modello: S80

Volume: 388.595 esemplari

Carrozzeria: berlina 4 porte

Motori: 6 cilindri in linea benzina, biturbo, 2.9 litri ; 5 cilindri in linea benzina, 2.4/2.5 litri, 5 cilindri in linea turbo diesel, 2.4 litri

Trasmissione: manuale a 5 marce, automatica a 4/5 marce

Freni, idraulici, a disco su tutte le ruote

Dimensioni: lunghezza totale 482 cm, passo 279 cm

Volvo S80 – Seconda generazione (2006 – 2016)

La seconda generazione della S80 venne presentata in anteprima al Salone dell’Auto di Ginevra del 2006. La vettura era basata su un’architettura completamente nuova sviluppata in collaborazione con Ford e denominata EuCD. La  nuova S80 montava l’unità V8 da 4.4 litri e 315 CV, introdotta per la prima volta sul SUV XC90 due anni prima, abbinata alla trazione integrale.

Venne avviata a Chongqing, in Cina, la produzione di una versione a passo lungo, la S80 L.

Della Seconda Generazione di questa vettura vennero realizzati 177.377 esemplari. La produzione della S80 cessò a maggio del 2016 e l’ultimo esemplare uscito dalla linea di produzione è stato esposto al Museo Volvo.  

A questi numeri vanno aggiunte le 46.478 unità di S80 L a passo allungato costruite e vendute esclusivamente in Cina.