Volvo PV60 (1946 -1950)
La PV60 fu l'ultima delle grandi auto passeggeri di Volvo a sei cilindri e motore tradizionale con valvole laterali. Il design dell'auto, già pronta quando scoppiò la Seconda Guerra Mondiale, era relativamente datato poiché le linee americane erano drasticamente cambiate durante il conflitto. Nonostante ciò, l'auto divenne molto popolare, soprattutto per il comfort che offriva. Gran parte degli esemplari venne venduta verso la fine degli anni '40.
La PV60, la prima Volvo del dopoguerra, era disponibile anche in versione ‘solo telaio’, conosciuta come PV61. Ne vennero prodotte cinquecento esemplari, che furono trasformati in furgoni per consegne o autocarri leggeri, salvo alcuni che vennero abbinati a eleganti carrozzerie coupé.
SPECIFICHE TECNICHE
Modello: PV60
Varianti: PV 61 telaio
Volume: 3.006 esemplari
Carrozzeria: berlina o telaio per allestimenti speciali, ad uso privato o commerciale.
Motore: 6 cil. in linea con valvole laterali; 3670 cc; 84,14x110 mm; 90 CV a 3600 giri/min.
Trasmissione: a 3 marce con moltiplicatore del cambio, cambio sul piantone dello sterzo.
Dimensioni: passo 2850 mm.
