Volvo PV36 (1935 – 1938)
Volvo adottò il gusto dell'essenzialità tipico degli anni '30 e nel 1935 introdusse la PV36, nota come "Carioca". L'auto presentava sospensioni delle ruote anteriori indipendenti, con bracci e molle elicoidali, e una carrozzeria molto robusta completamente in acciaio con carenature sulle ruote posteriori.
La carrozzeria non solo aveva un look moderno, ma era anche molto sicura, come dimostrarono gli esiti positivi di alcuni gravi incidenti. Della Carioca, vettura silenziosa, docile, costosa e alquanto controversa, vennero costruiti e venduti soltanto 500 esemplari, oltre a un telaio singolo che venne utilizzato da Nordbergs per realizzare una magnifica cabrio.
La velocità massima della PV36 era di 120 km/h.
SPECIFICHE TECNICHE
Modello: PV36
Varianti: PV 36 telaio
Volume: 500 esemplari + 1 telaio
Carrozzeria: berlina a 6 posti.
Motore: 6 cilindri in linea, con valvole laterali; 3670 cc; 84,14x110 mm; 80 CV a 3300 giri/min.
Trasmissione: a 3 marce con leva sul pavimento.
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: passo 2950 mm.
