Heritage - Volvo 140 Series

Volvo Serie 140 (1966-1974)

Volvo Serie 140 (1966-1974)

 

Nell'agosto 1966, Volvo presentò una nuova auto a 4 porte chiamata Volvo 144. Fu l'inizio di una serie di auto completamente nuova in cui, fino al 1974, si inserirono i modelli di volume di Volvo.

La linea della 144 poteva davvero definirsi ‘senza tempo’ e ciò è confermato dal fatto che l'auto, in una forma più avanzata, veniva ancora venduta con successo nei primi anni '90 (la 240). Le caratteristiche di questa vettura includevano ampie zone vetrate e tre finestrini laterali.

La 144 era un'auto molto spaziosa e con un ampio bagagliaio. La Volvo 144 includeva inoltre molte nuove funzioni di sicurezza. Oltre alla carrozzeria con zone di assorbimento di energia davanti e dietro, era anche dotata di un sistema frenante unico, in cui ogni circuito frenante gestiva tre ruote. Su tutte e quattro le ruote montava freni a disco. Gli interni non avevano parti sporgenti e includevano cinture di sicurezza per il conducente e per il passeggero sul sedile anteriore.

La versione a due porte della Serie 140, la Volvo 142, venne introdotta all'inizio dell'estate del 1967, ovvero meno di un anno dopo la 144.

Alla fine di novembre del 1967, Volvo presentò la terza variante di quella che sarebbe diventata una gamma completa di familiari conosciuta come Serie 140: la Volvo 145.

La Volvo 145 era una familiare a 5 porte con una sezione posteriore caratterizzata da un portellone praticamente verticale. Il volume di carico superava i 2 metri cubi e il pavimento dell'area di carico era completamente piano.

Il design della parte posteriore diventò successivamente una caratteristica distintiva di tutte le familiari Volvo.

In poco tempo, la Volvo 145 acquisì una notevole popolarità come vettura familiare e giocò un ruolo sempre più importante all’interno della Serie 140.

 

SPECIFICHE TECNICHE 

Modello: 142, 144, 145

Volume: 1.205.111 esemplari (142: 412.986, 144: 523.808, 145: 268.317) 

Carrozzeria: berlina 2 e 4 porte, familiare 5 porte

Motore: 4 cilindri in linea, valvole in testa; 1.8 litri (B18), 75 o 96 CV e 2.0 litri (B20), in diverse versioni di potenza da 82 a 124 CV

Trasmissione: manuale a 4 marce, manuale a 4 marce con overdrive elettrico o automatica a 3 marce

Freni: idraulici a disco su tutte le quattro ruote.

Dimensioni: lunghezza totale 464 cm, passo 260 cm

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