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Volvo C40 Recharge - Année Modèle 2023

Volvo C40 Recharge - Année Modèle 2023

Le Volvo C40 Recharge est le premier modèle Volvo n’être proposé qu’en version 100 % électrique. Le C40 Recharge se base sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) qui a été développée au sein du Groupe Geely.

Le C40 Recharge est un crossover réunissant tous les avantages d’un SUV et un design plus bas et plus racé. A l’arrière, le design est saisissant, parfaitement en phase avec cette ligne de toit plus basse. Quant à l’avant, le design introduit le nouveau visage des modèles électriques Volvo peut disposer des phares dotés d’une technologie de pixels de pointe.

À l’intérieur, le C40 Recharge offre la position assise haute chère aux amateurs de la marque. Le toit panoramique fixe de série ajoute une sensation de lumière et d’espace. C’est également le premier modèle Volvo dont l’intérieur ne contient aucun élément en cuir animal.

La nouvelle sellerie exclusive en laine mélangée des modèles Recharge – hybrides rechargeables et 100 % électriques – est composée de 30 % de laine produite de manière responsable et de 70 % de polyester avec un passepoil blanc contrastant, créé pour optimiser l’expérience d’un luxe contemporain et durable.

Le système avancé de purification de l’air empêche jusqu’à 80 % des particules dangereuses PM 2,5 de pénétrer dans l’habitacle. Quelles que soient les conditions extérieures, la solution peut aider les occupants à bénéficier d’une qualité d’air meilleure et plus saine, tout en ayant la possibilité de surveiller les niveaux de particules et de pollen à l’extérieur de la voiture.

Connectivité et infodivertissement

Le C40 Recharge propose l’un des meilleurs systèmes d’infodivertissement du marché, développé conjointement avec Google*. Les utilisateurs peuvent bénéficier des applications et services Google intégrés, tels que Google Maps, Google Assistant, Google Maps et les applications de Google Play.

Avec des données illimitées offertes pendant 4 ans, la connectivité s’annonce excellente. Le C40 Recharge fait par ailleurs l’objet de mises à jour logicielles à distance. Cela signifie qu’il continuera à s’améliorer au fil du temps après avoir quitté l’usine, pour rester constamment à la pointe de la technologie.

Technologie de motorisation

Le C40 Recharge est équipé de deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière. Ils sont alimentés par une batterie de 78 kWh qui peut être chargée de 10 à 80 % en 40 minutes environ***. La voiture a une autonomie certifiée d’environ 451 km (WLTP Combiné)**.

Le C40 Recharge est également disponible avec un seul moteur électrique sur l’essieu avant. Il dispose d’une batterie de 69 kWh, pour une autonomie annoncée d’environ 438 km (cycle mixte WLTP)** avec une seule charge. La batterie peut être chargée de 10 à 80 % de sa capacité en un peu plus de 30 minutes *** sur un système de charge rapide.

Pour en savoir plus sur l’offre de motorisation, voir les spécifications techniques.

Sécurité et assistance à la conduite

Compte tenu du poids de la batterie haute tension et de l’absence de moteur à combustion, la structure de la carrosserie du C40 Recharge est conçue pour absorber encore plus d’énergie en cas de collision qu’une voiture équivalente équipée d’un moteur à combustion interne.

La batterie est protégée par une cage de sécurité constituée d’un cadre en aluminium extrudé insérée au milieu de la structure de carrosserie du véhicule, créant une zone de déformation intégrée autour d’elle. L’emplacement de la batterie sous le plancher présente par ailleurs l’avantage d’abaisser le centre de gravité du véhicule, améliorant ainsi la protection contre les tonneaux.

À l’arrière, le bloc électrique a été intégrée dans la structure de la carrosserie afin de mieux répartir les forces de collision hors de l’habitacle.

Le C40 Recharge est également équipé de la dernière plateforme de capteurs Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) de Volvo Cars, un système de sécurité active moderne et modulable qui se compose d’un ensemble de radars, caméras et capteurs à ultrasons.

Cette plateforme permet de développer et déployer des systèmes de sécurité active comme la détection des autres usagers de la route, le freinage automatique et le système anticollision. Grâce à la fonction IntelliSafe Assist, le conducteur bénéficie d’une assistance à la conduite intelligente entre 0 et 130 km/h.

Informations clients disponibles sur https://www.volvocars.com/fr/v/cars/c40-electric

Notes aux rédacteurs :

** Un abonnement pour les données nécessaires pour utiliser l’ensemble du système d’infodivertissement de 4 ans est inclus pour ces services. Le prix du renouvellement annuel sera communiqué ultérieurement.

Google, Google Play, Google Maps et YouTube Music sont des marques déposées de Google LLC.

*** Autonomie établie selon le cycle de conduite WLTP réaliste dans des conditions contrôlées pour une nouvelle voiture. L’autonomie en conditions réelles peut varier et pourrait être améliorée grâce à de prochaines mises à jour logicielles à distance.

*** Les temps de recharge dépendent de plusieurs facteurs, tels que la température extérieure, la température actuelle de la batterie, le matériel de charge, l’état de la batterie et l’état du véhicule.

Les fonctionnalités décrites sont susceptibles d’être proposées en option. Les descriptions et faits contenus dans le présent dossier de presse se rapportent à la gamme automobile internationale de Volvo Cars. Les spécifications du véhicule et l’offre client précise peuvent varier selon le pays ou ne pas (encore) être disponibles sur tous les marchés.

La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.