VOLVO CAR CORPORATION AMELIORE LA SECURITE GRACE AUX VOITURES COMMUNICANTES
La communication des véhicules entre eux et avec leur environnement ouvre de fantastiques perspectives. Les informations cruciales peuvent être partagées et échangées, au bénéfice de la sécurité et du confort de conduite.
Voilà pourquoi Volvo Car Corporation a rejoint le Consortium CAR 2 CAR Communication avec d'autres constructeurs et équipementiers européens. Finalité de l'opération : définir d'ici à cinq ans une plate-forme de communication Car-2-Car (ou V2V).
« Nous aurons à l'avenir des échanges avancés d'informations cruciales entre les véhicules, comme leur position, leur vitesse et leur direction », explique Erik Israelsson, Responsable Projet ITS Coopératifs (Systèmes de Transport Intelligents) de Volvo Car Corporation.
Volvo Car Corporation a signé récemment un protocole d'accord avec les membres du Consortium CAR 2 CAR Communication relatif à la mise en œuvre à partir de 2016 d'une technologie commune de communication inter-véhicules.
L'objectif, c'est la mise en œuvre d'une communication inter-véhicules fonctionnant avec l'ensemble des modèles, quelle que soit leur marque. La communication s'effectue via un réseau sans fil (de type WLAN) et fait appel aux systèmes existants comme la navigation GPS. CAR 2 CAR s'est vu accorder une fréquence spécifique, afin que les véhicules circulant dans un périmètre donné soient automatiquement reliés entre eux pour pouvoir échanger des données telles que leur position, leur vitesse et leur direction. L'installation d'émetteurs au sein des infrastructures routières, comme les panneaux et les feux de signalisation, étend encore davantage le réseau de communication.
« Le potentiel en ce domaine est considérable, sans compter les innombrables bénéfices envisageables en matière de sécurité routière au sens large, comme par exemple le meilleur écoulement du trafic et des prestations de confort supplémentaires pour les usagers de la route », explique Erik Israelsson.
Voici quelques exemples du champ d'application de cette nouvelle technologie...
Vitesse maxi recommandée au feu vert
Grâce à l'implantation d'un émetteur dans les feux de signalisation, le conducteur est informé de la vitesse idéale à maintenir de façon à pouvoir passer les feux au vert en cascade et éviter ainsi de devoir freiner pour s'arrêter au rouge. Au feu rouge, le conducteur peut aussi être informé du temps restant avant le passage au vert.
Alerte véhicule d'urgence
Le conducteur est alerté en cas de véhicules d'urgence en approche, afin qu'il se prépare à leur faciliter le passage sans être pris au dépourvu. Cette disposition peut s'avérer très utile le soir et la nuit en zone urbaine où les véhicules d'urgence hésitent à faire usage de leur sirène dans souci du respect de la tranquillité des résidents, et aussi avec une sono très forte dans la voiture.
Alerte travaux sur la chaussée
Le conducteur est alerté en cas de travaux sur la chaussée. Les véhicules et équipements lourds de chantier peuvent transmettre des données aux véhicules bien avant la zone de travaux. Les conducteurs reçoivent ainsi les informations relatives aux modifications de limitation de vitesse et aux déviations mises en place aux abords du chantier. Le système peut également tenir le conducteur informé de la distance restant à parcourir avant la fin d'une longue zone de travaux.
Alerte véhicule lent
Les véhicules lents ou en panne sur la chaussée envoient un signal aux autres usagers. La réception anticipée de l'information contribue à limiter les risques de mauvaises surprises au volant pour ainsi réduire les accidents.
Alerte embouteillage en amont
Le conducteur est alerté en cas d'interruption du trafic ou de bouchon. Avec les véhicules en aval informés d'un arrêt de la circulation en amont, les risques d'accidents sont moindres.
Infos météo
Envoi d'une alerte sur les mauvaises conditions météo locales (forte pluie, chute de neige, chaussées verglacées)
Signalisation embarquée
CAR 2 CAR renseigne sur les limitations de vitesse habituelles ou ponctuelles. L'information est assurée par des unités de bord de route capables de transmettre des données relatives aux panneaux de signalisation et à leur emplacement sur le parcours.
Feux stop électroniques d'urgence
Les véhicules en panne sur la route génèrent des situations dangereuses, tant pour le conducteur et les passagers de la voiture en détresse que pour les autres usagers. CAR 2 CAR alerte en cas de ralentissement brutal d'un véhicule.
Indication de moto en approche
Les motocyclistes figurent parmi les usagers de la route les plus vulnérables et, afin d'améliorer la sécurité, CAR 2 CAR informe les autres usagers de la présence immédiate d'une moto.
Alerte franchissement de feu rouge
Avec des feux de signalisation communiquant avec les véhicules, il est possible d'alerter un conducteur qui n'a pas remarqué un feu rouge, par exemple en déclenchant dans la voiture des signaux sonores et lumineux de forte amplitude. Cette technologie permet également d'avertir un conducteur en train de passer au feu vert alors qu'un autre véhicule s'apprête à lui couper la route par inadvertance.
« Une fois installé sur les futurs véhicules, le système constituera un avantage considérable pour les automobilistes et les infrastructures de prochaine génération ; il contribuera à l'amélioration de la sécurité routière », souligne Erik Israelsson.
Le Consortium CAR 2 CAR Communication est une organisation fondée conjointement par plusieurs constructeurs européens, avec le soutien d'équipementiers, d'instituts de recherche et de différents partenaires.
