En dépassant le cap des 15 000 immatriculations sur l'année 2011, Volvo Automobiles France enregistre de nouveau une des plus belles performances parmi les marques Premium en France. Cet excellent résultat se retrouve confirmé dans tous les pays du globe. Fer de lance encore une fois de ce succès : la série 60 et plus particulièrement le XC60. Volvo a décidément le vent en poupe ! Quoi de plus naturel, pour le partenaire principal de la mythique Volvo Ocean Race !
Les immatriculations VP + VU de Volvo Automobiles France se sont élevées pour l'année 2011 à 15 422 véhicules. Elles ont non seulement largement dépassé celles de l'année précédente (11 841 véhicules vendus sur l'année 2010, soit une hausse de 28,3 %), mais aussi pulvérisé le record des ventes jamais atteint depuis 24 ans.
Après les excellents scores déjà annoncés en juin et en septembre, la forte hausse des ventes de Volvo et son retour en force sur le marché des marques Premium en France ne sont donc pas une réelle surprise.
De son côté, Volvo Car Corporation a également atteint un nouveau pic de ventes en fin d'année. A fin décembre, l'augmentation a été de 13 % en Europe, Russie comprise (191 248 voitures), de plus de 13 % en Europe du Nord (Suède, Norvège, Danemark et Finlande) avec 81 825 voitures, de 22,2 % aux USA et au Canada (73 970 voitures) et de 54,1 % en Chine (47 056 voitures) ! A la fin de l'année 2011, Volvo Car Corporation a livré 448 680 voitures aux clients dans le monde.
C'est 75 155 unités de plus qu'en 2010, soit une augmentation de 19,5 %. Avec 97 400 exemplaires, le XC60 a dépassé toutes les meilleures prévisions. Il représente plus d'un cinquième des ventes et est suivi par les S60 et V60 qui réalisent les scores respectifs de 68 039 et 49 868 unités.
Les raisons du succès
Sur le marché français, avec 15 189 immatriculations VP, le tiercé gagnant des ventes de modèles donne dans l'ordre : XC60, C30 et V60 avec respectivement à fin décembre 4 199, 2 009 et 2 296 unités. Côté VU où Volvo France a enregistré 233 immatriculations sur l'année 2011, on retrouve les mêmes lauréats avec dans l'ordre 81, 71 et 27 ventes.
Il faut dire que depuis son lancement en 2008, le Volvo XC60 est très vite passé en tête des ventes de la marque, tant en France qu'à l'étranger.
Mais si avec le XC60, Volvo a frappé un grand coup pour attaquer de front ses rivaux allemands, la marque a réussi à décliner la même approche sur ses modèles S60 et V60, qui ont tous deux hérité du même dynamisme, de la même présentation raffinée avec tous ses équipements de sécurité sophistiqués. Le succès là encore ne s'est pas fait attendre. La gamme 60 demeure un des piliers des bonnes performances de Volvo.
Le second pilier se nomme DRIVe. Grâce à l'étendue de la gamme DRIVe à faible consommation et aux dernières motorisations qui ont permis de réduire significativement les rejets, Volvo est devenu le n°1 de la réduction des émissions de CO2. Il a également lancé une production limitée de la C30 Electrique dont les premiers modèles sillonnent déjà les routes européennes. Identique au modèle standard, la voiture se recharge sur une prise secteur normale, dispose de 150 km d'autonomie et d'une vitesse maximale de 130 km/h.
Enfin, l'année 2011 a été aussi celle de la Volvo Ocean Race. Cette course à la voile autour du monde réservée aux monocoques de 70 pieds est partie, comme prévu, le 29 octobre dernier du port espagnol d'Alicante. Si, pour le moment, c'est la vitesse qui prime, tous les bateaux progressent plus ou moins ensemble. Mais l'arrivée est encore loin puisqu'elle doit avoir lieu à Galway en Irlande en juillet prochain. Auparavant, les équipages feront étape à Lorient (du 17 juin au 1er juillet). Une occasion de voir les bateaux en action que vous soyez en mer ou sur les côtes morbihannaises (http://www.volvooceanrace.com/fr/home.html).
Volvo Car Corporation souhaite continuer sur sa lancée et enregistrer des chiffres de ventes encore supérieurs en 2012. De son côté la progression réalisée en France doit se poursuivre et permettre à Volvo de gagner encore des parts de marché. Pour cela, la marque a encore de nombreux atouts avec la future V40 qu'elle présentera au Salon de Genève et d'autres nouveautés non encore dévoilées mais attendues au prochain Salon de Paris. Entre-temps, le premier diesel hybride rechargeable - le V60 Hybride Rechargeable - aura été lancé en production. Les premiers modèles commercialisés seront proposés dans une version xclusive Pure Limited, basée sur la ligne d'équipement haut de gamme Summum.
