LABORATOIRE DE CRASH-TESTS : CHRONOLOGIE ET REPERES 2000-2010
2000 | Inauguration le 29 mars du nouveau laboratoire de crash-test par sa Majesté le Roi Charles XVI Gustave de Suède. C'est l'une des installations du genre les plus avancées au monde. |
2000 | Réalisation de tests filoguidés de séparation centrale de voies de circulation. |
2001 | Volvo Cars est nommé Centre d'Excellence de la sécurité au sein de la société mère, Ford Motor Company. Au cours des années suivantes, de nombreux crash-tests sont effectués sur différents modèles Aston Martin, Jaguar, Land Rover et Ford au laboratoire high-tech de crash-tests de Volvo. Le laboratoire est également utilisé par Volvo Trucks. |
2002 | Démonstration d'un nouveau banc pour tests de retournement. La presse est invitée à assister au test de retournement du nouveau Volvo XC90. |
2003 | Couverture presse d'un crash-test à 50 km/h, impliquant le plus gros modèle du constructeur, le XC90, dans un choc latéral avec le plus petit modèle de la gamme, la Volvo S40. |
2007 | 2000e crash-test effectué en mai. |
2008 | Installation d'un nouvel équipement de prises de vues numériques à haute vitesse, pouvant réaliser 200 000 images/seconde. Cette technologie élargit la possibilité d'étudier dans les moindres détails les circonstances exactes de l'impact, et ses incidences sur le véhicule et les mannequins. |
2008 | Nouveau banc offrant la possibilité exceptionnelle de filmer par en-dessous le véhicule à l'instant du choc avec un lampadaire urbain ou un arbre. |
2010 | Les dix ans du laboratoire de crash-tests, à ce jour l'un des plus avancés de l'industrie automobile, célébrés en présence de 100 journalistes invités à assister à trois types différents de crash-tests complexes dans la même journée. Un record en soi ! Au total, le laboratoire a procédé à près de 3000 crash-tests au cours de sa première décennie d'activités |