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LE VIKING CLASSIC AUTO SHOW MET VOLVO A L'HONNEUR

 

Première édition du nom, le Viking Classic Auto Show 2010 sera le rassemblement de tous les fans de Volvo. La marque y fêtera les 50 ans de la Volvo P1800 et le lancement de la dernière Volvo S60. Pendant trois jours, du 11 au 13 juin, ces deux célébrations n'en feront qu'une pour célébrer l'ensemble du patrimoine Volvo et la culture suédoise.

 

En choisissant le mois de juin pour célébrer ces deux événements, l'équipe organisatrice du Viking Classic Auto Show sait qu'elle mettra toutes les chances de son côté pour fédérer tous les

amoureux de la Suède et à travers eux, les inconditionnels de la célèbre marque Volvo. Juin est en effet la période de la fête la plus importante pour les Suédois, Midsommar, l'équivalent chez nous de la Saint-Jean.

 

En partenariat avec Volvo Automobiles France, Volvo Automobiles Belgium, Volvo Cars Heritage mais aussi avec bien d'autres sponsors comme Scandinavian Airlines, Ikea, Marbrerie des Yvelines, ou Visit Sweden...Viking Classic Auto Show propose 3 jours inédits de festivités où Volvo sera fêté en grande pompe.

 

Pour diffuser efficacement l'information de cet événement, les organisateurs ont même ouvert le site internet www.vca2010.com qui présente la manifestation dans son ensemble et son déroulé.

 

Le programme débutera, vendredi 11 juin, à l'Institut Suédois de Paris dans le 3e arrondissement, par un cocktail d'ouverture. Il se poursuivra le samedi avec des balades touristiques préparées par les clubs automobiles autour de la région de Chambord, avant de se terminer en apothéose le dimanche, au château de Beauregard à Cellettes dans le Loir & Cher.

 

Assurément cette dernière journée sera mémorable. Un rassemblement de Volvo tous millésimes sera organisé avec en point de mire la célébration des 50 ans de la Volvo P1800 en la présence de la nouvelle S60. De nombreuses P1800 sont attendues bien évidemment, mais aussi des PV53, PV544, PV445 Duett, PV650, PV220, Volvo 245, 855, 480, 940...ainsi que des modèles uniques comme le proto P958-XI, les cabriolets Volvoville, Amazone Coune, 480 ES EBV et 444, les Volvo TR679 et 262C Solaire, les 544 et 142 Rallye... et bien d'autres encore dont les organisateurs réservent la surprise.

 

Un grand concours d'état organisé le dimanche, moment très attendu par le public, distinguera 9 catégories de modèles. Le jury appréciera la conformité mais aussi l'état de conservation des voitures présentées. Les gagnants se verront remettre la coupe qui deviendra une référence pour tous les amateurs de Volvo.

 

Les festivités regrouperont également différents stands de clubs, mais aussi des animations et des expositions sur la Suède qui satisferont la curiosité des visiteurs, petits et grands.

 

Parmi les personnalités les plus importantes présentes, nous pouvons d'ores et déjà citer quelques acteurs de la formidable aventure de la P1800 comme le dessinateur Pelle Petterson qui dévoilera ses croquis originaux aux participants, l'Américain Irv Gordon qui a parcouru 4,4 millions de km au volant de sa 1800S...mais aussi Wim Maes, P-DG Volvo Automobiles France, Claes Rydholm, Directeur de Volvo Cars Heritage et bien d'autres passionnés et propriétaires de plusieurs modèles de la marque dont la P1800.

 

« Il s'agit à notre connaissance d'un événement sans équivalent dans le passé. Nous attendons

des participants de toute l'Europe », font valoir Joël Durand et Pascal de Belder, dont la passion débordante pour la P1800 depuis plus de vingt-cinq ans est à l'origine de cet événement. « Le cadre du beau château de Beauregard sera à la hauteur de cet exceptionnel rassemblement et grâce à la complicité de Claes Rydholm, le Directeur du Musée de la marque, nous allons présenter un inventaire de qualité des modèles Volvo avec une panoplie impressionnante de véhicules rares. Nous allons même essayer de reproduire, cinquante ans après, la photo officielle du proto P958-XI présenté par Pelle Petterson en compagnie d'une femme qui est maintenant son épouse.»

 

En marge de ce grand rassemblement anniversaire, il faut souligner que trois modèles classiques de la marque seront exposés dans le jardin de l'Hôtel de Marle à Paris IIIe, siège de l'Institut suédois, et ce durant la semaine des Designers' Days.

 

Les visiteurs pourront y découvrir une P1800, considérée par beaucoup comme le plus beau modèle de la marque. Produite de 1961 à 1973, en coupé (35 000 ex) et en break de chasse (8 000 ex), la Volvo P1800 est également connue grâce à son plus célèbre conducteur, Roger Moore, alias Simon Templar, de la série télévisée «Le Saint».

 

A ses cotés, figurera une PV544. Né en 1943, le projet de la PV544 (4 sièges, 4 places, 40 chevaux) ne se concrétisera qu'en 1947. Un véritable tournant pour la marque qui adopte pour la première fois une caisse autoporteuse. Peu de modifications pour celle qui contribua à remettre la Suède sur la route, avant qu'elle ne passe la main en 1958 à la PV544.

 

Enfin, on ne pourra pas ignorer l'Amazon. Lancée en 1956, la séduisante P120 aux ailes avant style ponton, est déjà équipée de points d'ancrages pour ceintures de sécurité trois points. Elle les adoptera de série dès 1959. Voiture familiale par définition, fiable, pratique et bon marché, elle sera vendue en berline, coupé, break et même en version sportive (123 GT). Produite jusqu'en 1971 avec près de 665 000 exemplaires, l'Amazon contribuera à asseoir définitivement la réputation de Volvo auprès d'une toute jeune génération de conducteurs suédois.

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La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.
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