La phase de développement produit est désormais terminée pour la Volvo C30 Electrique. Les premières livraisons à la clientèle de location longue durée, composée d'entreprises, administrations et autres organismes publics, interviendront après l'été.
La Volvo C30 Electrique sera fabriquée et livrée à la clientèle de location longue durée dans toute l'Europe, notamment en Suède, en Belgique, aux Pays-Bas et en Norvège. Des tests sur une flotte d'environ 50 véhicules sont réalisés depuis l'automne 2010, principalement en interne chez Volvo Car Corporation. Une Volvo C30 Electrique a également été fournie pour le projet « One Tonne Life » dans lequel une famille avait pour mission de vivre dans une maison éco-climatique, si possible pendant une durée de six mois. Environ 250 véhicules seront fabriqués d'ici à fin 2012, et sans doute bien davantage si l'intérêt commercial est au rendez-vous.
La Volvo C30 Electrique est construite sur la ligne d'assemblage habituelle de l'usine de Gand, puis acheminée à Göteborg pour le montage du moteur électrique, de la batterie et des dispositifs électroniques spécifiques à cette version. Les modules de batterie sont implantés à l'endroit où prend normalement place le réservoir de carburant et dans un compartiment spécial aménagé dans le tunnel central du véhicule. En conséquence, le compartiment à bagages demeure inchangé. La voiture se recharge sur une prise domestique classique. Une charge complète prend environ 7 heures et procure une autonomie pouvant atteindre 150 kilomètres. La vitesse du véhicule ressort à 130 km/h maxi, pour une accélération 0-50 km/h en quatre secondes.
Le projet de Volvo C30 Electrique fait partie intégrante de la très ambitieuse stratégie d'électrification de Volvo Car Corporation pour les années à venir. La voiture électrique a suscité un intérêt considérable à travers le monde.
