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LA SAISON DU CHAMPIONNAT SUEDOIS STCC 2010 APPROCHE

LA SAISON DU CHAMPIONNAT SUEDOIS STCC 2010 APPROCHE

 

Compte-rendu vidéo des essais de pré-saison en Espagne avec le team Volvo Polestar

 

Le 25 avril prochain consacrera la course inaugurale de la saison du Swedish Touring Car Championship (STCC). Volvo et Polestar soutiennent des champions après avoir remporté le championnat à la fois des conducteurs et par équipes en 2009.

 

A l'approche de la saison 2010, Volvo Car Corporation a reconduit le contrat avec le team Polestar jusqu'en 2012. Les deux parties sont actuellement en train d'accélérer les préparatifs de la saison. Une nouvelle version 2010 de la C30 DRIVe de course fonctionnant à l'éthanol est en cours de finalisation. La nouvelle voiture a été soumise à de sévères essais la semaine dernière sur le circuit de Guadix en Espagne.

 

« Nous avons passé une super semaine. Nous avons pu effectuer nos essais comme prévu, sans être en rien gênés par de mauvaises conditions météo ou des problèmes techniques. Nous avons pu également conforter certaines de nos idées techniques en matière de vitesse », explique Christian Dahl, le Directeur du team Volvo Polestar.

 

La voiture de course Volvo progresse, il en va de même pour le Championnat. Le STCC est en effet suédois pour sa dernière saison. En 2011, il s'appellera toujours STCC mais en devenant scandinave, le Scandinavian Touring Car Championship. En guise de prémices, deux épreuves inscrites au calendrier 2010 se dérouleront au Danemark.

 

Deux modifications majeures ont également vu le jour dans le règlement sportif. Le STCC adopte le barème FIA d'attribution de points en Formule 1 où le vainqueur est gratifié non pas de dix points, mais de 25 par course gagnée. Soit 7 points de plus que le tenant de la seconde place, à la différence des 2 points d'écart prévus l'an dernier entre le premier et le second.

 

Seconde évolution, l'abandon du système individualisé de pénalités en fonction du poids, selon lequel plus le poids est élevé, plus le résultat est positif.

 

A la place, c'est le modèle de voiture donné du pilote le plus rapide qui servira de poids étalon à toutes les voitures du même type.

 

Volvo est maintenant à un mois de sa 17e couse consécutive. Son team Polestar et ses pilotes Tommy Rustad et Robert Dahlgren expérimenteront une nouvelle voiture, de nouveaux circuits, de nouveaux barèmes de points et de poids.

 

Robert Dahlgren, tout récemment rentré d'Espagne où il a réalisé 400 tours de circuit au cours des essais, détient sa propre recette pour la saison à venir.

 

« Nous avons devant nous une saison formidable. Le nouveau règlement sportif va inciter les pilotes à vouloir gagner à tous les coups. Le public va assister aux bagarres pour s'arroger une place jusqu'au dernier pouce de terrain du dernier tour. Pour moi en tant que pilote, il est encore plus important de connaître son matériel et de lui faire confiance. Je crois que nous nous acheminons vers la saison STCC la plus passionnante d'entre toutes et si nous gagnons, ce sera comme en Espagne ».

 

Vidéo des essais en Espagne à découvrir sur :

http://www.youtube.com/watch?v=pysC5a0x02E

 

Calendrier du STCC 2010

Jyllandsringen, Danemark, 24-25 avril

Ring Knutstorp, Suède, 7-8 mai

Karlskoga, Suède, 21-22 mai

Göteborg, Suède, 4-5 juin

Falkenberg, Suède, 9-10 juin

Karlskoga, Suède, 13-14 août

Jyllandsringen, Danemark, 4-5 septembre

Ring Knutstorp, Suède, 17-18 septembre

Mantorp Park, Suède, 1-2 octobre

Mots clés:
Événements / Activités, Special Interests
La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.
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