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LOTTA JAKOBSSON, DE CHEZ VOLVO CARS, NOMMÉE PROFESSEURE ASSOCIÉE À L'UNIVERSITÉ CHALMERS

LOTTA JAKOBSSON, DE CHEZ VOLVO CARS, NOMMÉE PROFESSEURE ASSOCIÉE À L'UNIVERSITÉ CHALMERS

 

Lotta Jakobsson, spécialiste technique au Centre de sécurité de Volvo Cars, a été nommée professeure associée en sécurité automobile à l'Université de Technologie Chalmers, à Göteborg.

"Ce poste permet à Volvo Cars et à moi-même d'avoir accès à des réseaux académiques prestigieux" dit-elle.

 

Lotta Jakobsson a pris ses fonctions à Chalmers vendredi 15 janvier après une cérémonie officielle réunissant une cinquantaine de professeurs et professeurs associés. Il s'agit d'un contrat de trois ans, renouvelable.

 

Comme Lotta Jakobsson l'explique, « la plupart des activités d'un professeur associé, contrairement à un professeur, se déroulent en dehors de l'université et dans mon cas, chez Volvo Cars. Grâce à cette fonction, je serai, au sein de l'université Chalmers, une des personnes clés dans le domaine de la sécurité».

 

Elle considère cette nomination comme la reconnaissance des excellents rapports de coopération en matière de sécurité que Volvo Cars et l'industrie automobile entretiennent depuis des années avec l'Université de technologie Chalmers

 

Années 60 : les débuts

Cette coopération a débuté dans les années 60, lorsque Volvo a sponsorisé la chaire du professeur Bertil Aldman à Chalmers. Pendant plusieurs années, Hans Norin de chez Volvo Cars, a fait office de professeur associé à l'université.

 

Autre exemple illustrant cette étroite coopération : la création du SAFER - le centre pour la sécurité des transports et des véhicules de Chalmers, qui réunit 22 partenaires issus de l'industrie automobile, des milieux universitaires et du domaine public.

 

"Bertil Aldman a créé le premier siège-auto enfant dos à la route et en 1970, Hans Norin a fondé l'unité de recherche de Volvo sur les accidents de la route. Aujourd'hui, Volvo Cars dispose d'une poignée de professeurs associés à Chalmers et dans d'autres universités », estime Lotta

estime Lotta Jakobsson.

 

Que signifie exactement cette nomination ?

"Que je m'engage à un dialogue régulier avec d'autres chercheurs, que je peux enseigner aux doctorants et les superviser, ce que je fais déjà dans une certaine mesure. Communiquer avec les autres chercheurs est extrêmement important et notre coopération est ce qui permet d'unir nos forces pour régler les problèmes de sécurité en se concentrant sur l'essentiel. Chez Volvo Cars, nous pouvons par la suite mettre à profit les résultats pour le développement de nos produits afin de consolider notre position de leader dans le domaine de la sécurité ».

 

Qu'est-ce qui est « essentiel » ?

"Il s'agit de faire les bons choix en s'appuyant sur des connaissances solides. La recherche consiste principalement à gagner en savoir-faire. En matière de sécurité, l'objectif de Volvo Cars est la protection de tous, en toutes situations, de la meilleure manière possible, et en ligne avec notre objectif à horizon 2020."

 

Qu'est-ce que cette nomination signifie pour vous, d'un point de vue personnel ?

"Elle est synonyme de reconnaissance pour les travaux de recherche que j'ai menés jusqu'à présent. C'est un "facilitateur" pour moi mais aussi pour Volvo Cars. Mon rôle sous-entend que je sois toujours à l'avant-garde ».

 

Chez Volvo depuis sa thèse

Lotta Jakobsson a étudié le génie mécanique à Chalmers de 1985 à 1989. Elle a fait sa thèse sur la sécurité chez Volvo Cars et est devenue experte dans ce domaine. Elle est aujourd'hui spécialiste en sécurité.

 

Depuis 20 ans, Lotta Jakobsson mène des recherches sur la sécurité automobile et la biomécanique. En 1999, elle faisait partie des premiers diplômés post-graduate de chez Volvo et elle a obtenu son doctorat en 2004.

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Actualités Produit
La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.
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