La révélation du tout nouveau Volvo XC90 par Volvo Cars a mis fin à des mois de spéculations, répondant à la promesse de présenter un SUV au design saisissant, disposant de 7 sièges de grande qualité, de systèmes de sécurité de pointe, de technologies de transmission innovantes, d’une combinaison inégalée entre puissance et économies de carburant et d’une finition intérieure exceptionnelle.
Après trois ans de conception dans le cadre d’un programme d’investissement de 11 milliards de dollars, le nouveau XC90 marque le début d’un nouveau chapitre dans l’histoire de Volvo en dévoilant l’orientation conceptuelle de demain, incorporant sa propre série de technologies innovantes et utilisant sa nouvelle architecture produit évolutive dite SPA (Scalable Product Architecture).
« C’est l’un des plus importants moments de notre histoire. Nous ne lançons pas seulement un nouveau véhicule, nous relançons notre Marque. Aujourd’hui s’ouvre une nouvelle ère pour notre entreprise. Le XC90 montre la voie à une gamme de nouveaux véhicules incroyables à découvrir dans les prochaines années », a déclaré Håkan Samuelsson, président et CEO de Volvo Car Group.
Le nouveau visage de Volvo
Pour symboliser ce jour historique dans l’histoire des 87 ans de Volvo, le nouveau XC90 sera le premier véhicule à arborer le logo revisité, emblème du fer, bien connu avec la flèche emblématique de l’entreprise alignée de façon élégante avec la barre diagonale à travers la grille. Avec les phares avant en forme de T ou « Marteau de Thor », le logo symbole du fer présente un visage innovant, distinctif et confiant pour la génération de véhicules Volvo à venir.
Le grand capot du XC90 avec son nouveau style, la ceinture de caisse et les épaules musclées comme de véritables tatouages, les nouveaux feux arrière sont autant d’autres signatures de design qui se refléteront à travers la série.
Pour ajouter plus de force à son profil, le XC90 arrive sur le marché avec une gamme de jantes allant jusqu’à 22 pouces.
« L’impression générale, tant de l’intérieur que de l’extérieur, est fortement liée aux éléments clés du mode de vie suédois : espace généreux, importance de la lumière et accent sur le bien-être » explique Thomas Ingenlath, vice-président chargé du Design de Volvo Car Group.
Le premier SUV sans compromis
Le XC90 est la preuve solide de la stratégie Volvo par Volvo. Ce mélange exceptionnel de luxe, d’espace, de polyvalence, d’efficacité et de sécurité va porter le segment des SUV dans une nouvelle dimension, tout comme le XC90 l’a fait en 2002.
« L’architecture SPA nous permet de créer le premier SUV du monde sans compromis » explique Dr Peter Mertens, Senior Vice-Président, Recherche et Développement de Volvo Car Group. « Vous avez la sensation aux commandes, d’un espace intérieur généreux et d’une capacité flexible alliés à l’agilité et au confort douillet d’une voiture plus petite et plus basse. La poussée d’adrénaline, clé du plaisir au volant, est offerte par les motorisations qui proposent une combinaison inégalée entre puissance et fonctionnement propre. Et comme le XC90 arbore le badge Volvo, une sécurité de premier plan est standard ».
Combinaison inégalée entre puissance et économies de carburant
Le nouveau XC90 propose une gamme de motorisations 2 litres Drive-E à quatre cylindres, offrant ainsi une combinaison exceptionnelle entre performances et économies de carburant.
Le XC90 le plus puissant à technologie hybride rechargeable Twin Engine, combinant un moteur 2 litres essence suralimenté et turbocompressé à quatre cylindres avec un moteur électrique, offre une combinaison inégalée entre la puissance et un fonctionnement propre : 400 chevaux pour 60 g/km d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) (Cycle de conduite NEDC).
Le pack de sécurité en série le plus complet
Le nouveau XC90 offre le pack de sécurité en série le plus sophistiqué et le plus complet disponible dans l’industrie automobile. Il inclut deux technologies de sécurité en première mondiale : un système de protection contre les sorties de route et le freinage automatique aux intersections.
En cas de sortie de route, le nouveau XC90 détecte ce qui est en train de se passer et les ceintures de sécurité avant sont aussitôt resserrées pour maintenir les occupants dans leur position. Afin d’éviter les blessures à la colonne vertébrale, la fonction absorbant l’énergie entre le siège et son cadre amortit les forces verticales qui peuvent survenir dans ce type de situation.
Le XC90 est le premier véhicule au monde équipé d’un système qui freine automatiquement à la place du conducteur lorsqu’une voiture arrive en sens inverse et de face. C’est un scénario classique qui se produit généralement aux intersections des villes animées.
City Safety, concept regroupant toutes les fonctions de freinage automatique des véhicules Volvo, est un équipement standard sur le nouveau XC90. Il couvre à présent les véhicules, les cyclistes et les piétons face à la voiture, de jour comme de nuit.
« Ces nouvelles technologies nous permettent de franchir un grand pas en avant vers notre vision : personne ne doit être tué ou blessé gravement dans une nouvelle Volvo d’ici 2020 » déclare Dr P. Mertens. « Notre point de départ sur la sécurité est le même aujourd’hui que lors de la création de l’entreprise, c’est-à-dire il y a 90 ans : il concerne les situations de tous les jours. Nous étudions les données. Nous effectuons des calculs. Nous innovons. Le résultat est l’une des voitures les plus sûres jamais créées ».
Volvo Car se concentre sur trois domaines pour atteindre la Vision 2020 : sécurité, connectivité et conduite autonome.
« Avec le XC90, nous introduisons des systèmes d'aide à la conduite sophistiqués. Une nouvelle fonction permet de suivre automatiquement le véhicule qui le précède et anticipe les à-coups du trafic fournissant une expérience de conduite simplifiée », explique Lex Kerssemakers, Vice-président senior en charge de la stratégie produit et de la gestion des gammes Volvo Car Group.
Intérieur luxueux
L’intérieur du XC90 est le plus luxueux jamais conçu pour une Volvo. La caractéristique la plus saisissante réside dans le fait que c’est un écran tactile identique à celui d’une tablette qui forme le cœur du tout nouveau système de contrôle intégré. Il représente une nouvelle façon inédite pour les conducteurs de contrôler leurs véhicules et d’accéder à une série de produits et services en ligne. Cet aspect contribue à créer un intérieur moderne, spacieux et épuré.
« Le nouvel intérieur est épuré, bien qu’il apporte la confiance sophistiquée et classique que tout client de SUV de luxe est en droit d’attendre. La simplicité est parfaitement en phase avec notre héritage issu du design scandinave. Il offre des surfaces généreuses et permet de créer une architecture d’intérieur luxueuse et moderne » ajoute M. Ingenlath.
Le nouvel intérieur du XC90 allie des matériaux tels que du cuir souple et du bois rehaussés de détails faits main, ainsi qu’un levier de vitesses en cristal d’Orrefors, le célèbre verrier suédois, et des boutons à la finition diamantée pour le démarrage/arrêt et le contrôle du volume. L’accent a été fortement mis sur le savoir-faire tout au long du développement.
Les sept sièges présentent un design innovant qui libère de l’espace intérieur pour les passages du deuxième et du troisième rang. Le troisième rang offre un confort de première classe pour deux passagers mesurant jusqu’à 1,70 m.
L’un des meilleurs systèmes audio du monde
Le XC90 dispose d’un des meilleurs systèmes audio disponible dans le monde de l’automobile après que les experts audio de Volvo Cars aient fait alliance avec leurs homologues de l’entreprise d’équipement audio britannique de renom Bowers & Wilkins.
L’excellent système présent dans le XC90 dispose d’un amplificateur de classe D de 1 400 watts et de 19 haut-parleurs Bowers & Wilkins. Il dispose également du meilleur subwoofer à air-ventilé installé dans une voiture. Intégré à la carrosserie, il transforme l’espace intérieur en un subwoofer géant.
Pour gérer le temps entre le son et effectuer la coordination entre les haut-parleurs, le dernier système de gestion du son a été utilisé. Il délivre une intensité émotionnelle et des performances live de premier ordre dans la voiture.
Deux thèmes principaux d’accessoires
Le nouveau XC90 est disponible avec une série d’accessoires qui permet au propriétaire de créer une voiture entièrement personnalisée. Il existe deux thèmes de styles extérieurs majeurs :
L’ensemble des tarifs de la gamme XC90 sera diffusé lors du Mondial de l’Automobile à Paris début octobre. Ils débuteront à partir de 49 900 euros. La série limitée XC90 First Edition sera proposée à 91 800 euros (dont 2 500 euros de certificat garantissant la réservation en ligne du véhicule pour le client).
Volvo Car Group en 2013
Au cours de l’exercice 2013, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de 1,919 millions de couronnes suédoises (66 millions en 2012). Le revenu sur cette période s’est élevé à 122 245 millions de couronnes suédoises (contre 124 547 millions en 2012), tandis que le résultat net totalisait 960 millions de couronnes suédoises (- 542 millions). Les ventes mondiales de l’année ont atteint 427 840 véhicules (421 951 en 2012), soit une hausse de 1,4 % par rapport à 2012. Le résultat d’exploitation est le fruit d’un meilleur contrôle des coûts et de fortes ventes, et constitue concrètement une preuve supplémentaire de la progression du plan de transformation mis en place par Volvo Car Group. Pour l’année 2014, la société espère rester dans le positif et prévoit d’enregistrer une hausse de 5 % des ventes mondiales.
A propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 427 000 véhicules vendus en 2013 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.
En décembre 2013, Volvo Cars comptait plus de 23 000 employés à travers le monde. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine).
