Document Text

Volvo XC40 Recharge - Année Modèle 2022

Volvo XC40 Recharge

Le Volvo XC40 Recharge est le tout premier véhicule 100 % électrique de Volvo. C'est une déclinaison du SUV compact premium XC40, succès commercial et premier modèle Volvo à remporter le prestigieux titre de Voiture européenne de l’année.

 

À l’instar du XC40, le XC40 Recharge repose sur la plate-forme CMA (Compact Modular) codéveloppée au sein de Geely Group et permet à Volvo de réaliser les économies d’échelle nécessaires sur ce segment.

 

Dans l’habitacle, l’approche novatrice de la fonctionnalité globale offre au conducteur une multitude de solutions de rangement. En effet, le XC40 Recharge offre plusieurs grands compartiments ingénieux situés dans les portes, sous les sièges et dans le coffre. De plus, l’absence de moteur thermique permet de bénéficier d’encore plus d’espace de rangement, avec un « coffre avant » sous le capot.

 

Le Volvo XC40 Recharge est équipé de série de pneus toutes saisons en Europe du Nord et en Europe centrale. Les pneus Recharge sont les premiers pneus toutes saisons à atteindre la classe A d’efficacité énergétique. L’innovation est en accord avec l’aspiration du constructeur à proposer des produits plus respectueux de l’environnement et à devenir chef de file du secteur en matière de développement durable.

 

Le XC40 tout électrique sera exclusivement disponible en ligne, ce qui s’inscrit dans la nouvelle stratégie commerciale de Volvo Cars communiquée récemment.

 

Connectivité et multimédia

Le XC40 Recharge est le premier modèle Volvo équipé d’un tout nouveau système multimédia signé Android*. Il ouvre à l’utilisateur des perspectives de personnalisation inédites tout en améliorant l’intuitivité et en fournissant de nouveaux services et des technologies Google embarquées, comme Google Assistant, Google Maps et le Google Play Store.

 

Il s’agit également du premier modèle Volvo capable de recevoir d’importantes mises à jour du logiciel de bord et de son système d’exploitation à distance, ce qui place Volvo Cars à l’avant-garde des services automobiles connectés. Le XC40 Recharge continuera d’évoluer et de s’améliorer dans le temps plutôt que de rester immuable après sa sortie d’usine.

 

* Un abonnement pour les données nécessaires pour utiliser l’ensemble du système d’infodivertissement de 4 ans est inclus pour ces services. Le prix du renouvellement annuel sera communiqué ultérieurement.

 

Apple, iPhone, CarPlay, iOS et Siri sont des marques du groupe Apple Inc. Android, Google Maps, Google Assistant et Google Play sont des marques déposées de Google Inc.

 

Motorisations

Le XC40 Recharge Twin se dote d’une motorisation 100 % électrique de pointe, à transmission intégrale, offrant une autonomie de plus 400 km par recharge (en cycle mixte WLTP) et une puissance de 408 ch. La batterie se recharge à 80 % de sa capacité en 40 minutes sur une borne de recharge rapide.

 

Plus récemment, Volvo Cars a présenté une nouvelle version avec un seul moteur électrique qui alimente les roues avant. Le XC40 Recharge développe une puissance de 231 ch et sa batterie – d’une capacité de 69 kWh contre 78 kWh sur le XC40 Recharge Twin – peut être rechargée de 10 à 80 % en 30 minutes environ avec un système de charge rapide. L’autonomie est comparable au XC40 Recharge Twin 408 ch, soit environ 400 km selon le cycle de conduite WLTP*.

 

* Valeur approximative en cours de validation par les entités en charge de l’homologation des voitures.

 

Sécurité et aide à la conduite

S’ils ont su tirer profit des excellentes performances du XC40 en matière de sécurité, les ingénieurs de Volvo Cars en charge de la sécurité ont également repensé et renforcé la structure frontale du XC40 Recharge de fond en comble pour compenser la disparition du moteur, satisfaire les exigences élevées de Volvo Cars en matière de robustesse, tout en garantissant la sécurité des occupants comme pour n’importe quelle autre Volvo.

 

La batterie est protégée par une cage de sécurité constituée d’un cadre en aluminium extrudé insérée au milieu de la structure de carrosserie du véhicule, créant une zone de déformation intégrée autour d’elle. L’emplacement de la batterie sous le plancher présente par ailleurs l’avantage d’abaisser le centre de gravité du véhicule, améliorant ainsi la protection contre les retournements.

 

À l’arrière, le bloc électrique est intégré dans la structure de carrosserie afin de mieux dévier les forces de collision de l’habitacle.

 

Le XC40 Recharge est également le premier modèle Volvo à bénéficier d’une nouvelle plate-forme de capteurs ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) qui se compose d'un ensemble de radars, caméras et capteurs à ultrasons.

 

Cette plateforme permet de développer et déployer des systèmes de sécurité active sur le véhicule comme la détection des autres usagers de la route, le freinage automatique et le système anticollision. Elle permet également d'apporter une assistance à la conduite modérée depuis l’arrêt complet jusqu’à des vitesses d'autoroute, grâce à la fonction d’Assistance à la conduite intelligente.

 

Le XC40 Recharge est disponible à partir de 46 800 € - Tarifs du Volvo XC40 Recharge Twin

Mots clés:
Entreprise, XC40 Recharge
La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.