Volvo Sport (1956 -1957)
Volvo a fait sensation en 1954 en présentant son cabriolet sport 2 avec une caisse en polyester renforcé aux fibres de verre. Il a fallu néanmoins attendre 1956 pour que la Volvo Sport entre en production. Cependant, suite à de nombreux problèmes, elle a été abandonnée en 1957. Entretemps, 67 exemplaires avaient été construits.
L’idée initiale était de réserver cette voiture à l’exportation. Le cabriolet n’était en effet pas considéré comme le modèle le mieux adapté au climat suédois. Cela n’a pas empêché la plupart d’entre eux de trouver preneur sur le marché domestique suédois.
La voiture était faite de composants standards, provenant essentiellement de la Volvo PV444, mais reposait sur un châssis tubulaire distinct. Son moteur était une version améliorée du bloc 4-cylindres 1,4L de la PV444. Avec son double carburateur, son nouvel arbre à cames, ses soupapes d’admission plus grande et sa compression plus élevée, le moteur de la Volvo Sport développait 70 ch. Ce même bloc moteur a par ailleurs équipé la Volvo PV444 de 1957 destinée au marché américain. Eu égard à ses performances, la PV444 était commercialisée comme une « sportive familiale » mais s’est avérée bien trop chère par rapport à la concurrence.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : Sport
Volume produit : 67
Carrosserie : cabriolet 2 places
Motorisation : essence 4-cylindres en ligne ; 1 414 cm3, 75 x 80 mm ; puissance de 70 ch à 5 500 tr/min
Transmission : manuelle 3 vitesses avec levier au plancher
Freins : hydrauliques, tambours aux quatre roues
Dimensions : longueur totale 4 220 mm, empattement 2 400 mm.
