新闻稿

沃尔沃汽车集团新一代整车平台架构(SPA)和发动机集群(VEA)项目进入实质运营阶段

 

沃尔沃汽车集团新一代整车平台架构(SPA)和发动机集群(VEA)项目进入实质运营阶段 

-巨额投资模块化生产 引领科技创新  增强协同效应 

-成为瑞典目前最尖端的工业成果和最大的工业投资项目

 

 

      (瑞典,哥德堡)今天,沃尔沃汽车集团宣布,未来一代沃尔沃汽车的核心部分:SPA(Scalable Product Architecture可扩展整车平台架构)和VEA(Volvo Engine Architecture 沃尔沃发动机集群)已经完成主要研发工作,进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。这两个全新架构将进一步坚定沃尔沃汽车集团作为独立、强大的汽车制造商的未来技术发展方向,将显著提高沃尔沃汽车产品在设计、驾驶乐趣、排放等各个方面的竞争力和吸引力。从2011年开始,沃尔沃汽车已经展开面向未来总额达110亿美元的战略投资,SPA和VEA架构的开发是其中最重要的部分。该项目亦成为目前瑞典最尖端的工业成果以及有史以来最大的工业投资项目之一。

 

     在2011年法兰克福车展上,沃尔沃汽车集团首次宣布开发SPA可扩展整车平台架构以及VEA发动机集群,这标志着公司自2010年完成并购后,重新掌握技术独立性,面向未来打造极富竞争力的产品系列。

 

     SPA可扩展整车平台架构,涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。它将形成一个产品系列,由共享模块、可扩展系统和部件组成,全部生产将在柔性生产系统中完成。"新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二,约40%的零部件将在所有车型上通用。未来车型无论车身大小都能实现模块化设计和生产。我们将形成规模效益,极大提升沃尔沃汽车的竞争力。"沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得•默滕斯表示。

 

      除了成本效益带来的产业优势之外,SPA架构带来的产品优势也非常明显:通过使用业内质量最佳的高强度钢,并在前部结构、车门、底盘和动力系统中广泛使用铝材,新车将实现减重100-150千克。同时轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限均被打破,这使即将推出的沃尔沃汽车拥有更加有力、优美的设计语言。更为重要的是,从自动启停技术到混合动力技术,以及纯电动驱动,这种新型整车平台架构兼容了所有常见的电气化策略,并让所有未来的多媒体交互系统解决方案成为了现实,沃尔沃汽车将凭借SPA平台继续保持在电气化领域的领先地位。基于新产品架构生产的首个车型是沃尔沃XC90,其全新一代车型将于2014年年底投放市场。

 

     与SPA并行开发的是沃尔沃汽车集团的VEA全新四缸环保汽油和柴油发动机集群。VEA同样采用模块化设计,基于每燃烧室500cc的标准来实现最优的热动力,其性能经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术实现大幅提升。据悉,现有设计已满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求。与之前的产品相比,新型动力系统的重量最多可减轻90千克,同时燃油经济性可最多提高35%。同时发动机模块化且紧凑的横置布局为沃尔沃未来的电气化升级做好了充分准备。

 

     "我们已经完成了主要研发工作,意味着SPA和VEA项目已经完成了大半。这一成绩的取得有赖于公司在2010年和2011年取得的良好盈利。沃尔沃汽车是目前业内唯一一家使用一个产品平台和一个发动机集群,模块化设计和生产主要车型的公司。这一富有灵活性的模块化生产已被证明是汽车产业未来发展的趋势所在,这不仅能充分发挥协同效应有效降低成本,还将增加公司应对环境变化的战略灵活性,并为内部的研发和创新模式带来深刻变化。"沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示:"通过这样的战略性举措,沃尔沃汽车未来将完全有能力与最强劲的竞争对手抗衡。"据悉,这一面向未来的项目,以创新、高效和极富竞争力的特点,将成为目前瑞典最尖端的工业成果和有史以来最大的工业投资项目之一。

关键词:
设施, 技术, 制造
本新闻材料中的描述和事例与沃尔沃汽车公司国际系列车型相关,描述的配置可能是选则性的,产品规格可能在各国不尽相同或发生变化,恕不另做通知。