历史 - Volvo 700 Series

沃尔沃700系列(1982-1992年)

沃尔沃700系列(1982-1992年)

 

沃尔沃于1982年初推出的760轿车标志着沃尔沃汽车成为了一家制造舒适高性能汽车的知名汽车制造商。

 

760 GLE的基础车型搭载基于260的法国V6发动机开发而成,后来又增加了速度极快的4缸涡轮增压发动机和6缸柴油发动机车型。凭借良好的性能和低油耗,760具有出类拔萃的长途旅行舒适性和无与伦比的续航里程。

 

1984年,740作为纯4缸车型的替代车型推出。

 

760和740的旅行车车型于1985年推出。

 

700系轿车和旅行车在1987年发生了最多的变化,包括更改前端外观、引入独立的多连杆后轮悬架等数百个主要的变化,使其成为一款几乎全新的汽车。

 

700车系中最独特的车型是在1985年的日内瓦车展上推出的780。

 

沃尔沃780是一款基于760技术的独特双门轿跑车。

 

该车型由具有沃尔沃264TE(264的豪华轿车车型)生产经验的意大利设计公司Bertone设计,该公司还负责沃尔沃262C轿跑车的生产。

 

沃尔沃780将优雅、经典的设计与清晰的沃尔沃品牌标识相结合,具有独一无二的豪华内饰和专为两名乘员设计的后排座椅。

 

沃尔沃780直到1990年才停产。 

 

 

车型规格 

车型号:780、760、740

产量:1,239,820辆(780:9,116辆,760:221,309辆,740:1,009,395辆

车身:2/4门轿车/5门旅行车

发动机:直列式4缸单顶置凸轮轴发动机,排量2.3升(780直列式4缸涡轮增压发动机,排量2.0升),V6发动机,排量2.8升,或涡轮增压柴油发动机,排量2.8升。

变速器:4速手动,带有电动超车档;4速自动

制动器:液压盘式制动器

尺寸:整车长478.5厘米(780: 479,4),轴距277厘米。

    其他
    总项目 (72)

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