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Spostare i trasporti da gomma a rotaia riduce nettamente le emissioni nella rete logistica di Volvo Cars

Zurigo - Volvo Cars sta riducendo significativamente le emissioni di CO2 nelle sue operazioni logistiche, spostando da gomma a rotaia i trasporti dagli stabilimenti di produzione ai depositi di nuovi veicoli.

 

Soprattutto in Europa, dove i camion sono ancora la soluzione più comune per il trasporto di auto nuove verso i centri di distribuzione e i concessionari dei singoli mercati, l’azienda sta riducendo le emissioni trasferendo sempre più trasporti da gomma a rotaia.

 

Ad esempio, implementando il trasporto ferroviario, ha ridotto le emissioni di CO2 di quasi il 75% sul tragitto tra il suo stabilimento produttivo di Gand, in Belgio, e un deposito appositamente costruito nell’Italia settentrionale. Su un altro tragitto, da Gand a un secondo deposito in Austria, le emissioni sono state quasi dimezzate grazie al passaggio al trasporto su rotaia.

 

Entrambe le iniziative fanno parte del piano d’azione per il clima annunciato da Volvo Cars quest’anno. Secondo il piano, l’azienda mira a ridurre del 40% l’impronta di carbonio generata lungo l’intero ciclo di vita di ogni auto tra il 2018 e il 2025, obiettivo che richiede un abbassamento del 25% delle emissioni operative, compresa la logistica. Il piano per il 2025 è un passo tangibile compiuto da Volvo Cars verso il suo obiettivo di diventare un’azienda climaticamente neutrale entro il 2040.

 

«Quando abbiamo affermato che avevamo intenzione di ridurre significativamente le emissioni in tutte le nostre attività, dicevamo sul serio», ha dichiarato Javier Varela, Senior Vice President Manufacturing and Logistics di Volvo Cars. «La nostra rete logistica è solo un tassello di questo puzzle, ma è comunque importante. Si tratta di un esempio del nostro impegno per ridurre il nostro impatto sull’ambiente attraverso misure significative e concrete».

 

Volvo Cars sta anche cercando di utilizzare il trasporto ferroviario su scala più ampia in Cina e negli Stati Uniti. Già ora, due volte a settimana le automobili vengono trasportate in treno dai suoi stabilimenti di produzione cinesi al porto di Gand in Belgio. Altri collegamenti ferroviari sono utilizzati per il trasporto di nuove Volvo verso i depositi regionali in Cina e in Russia. 

 

Negli Stati Uniti, lo stabilimento produttivo di Charleston, nella Carolina del Sud, ha sfruttato una consolidata rete di trasporto ferroviario di merci per portare le nuove auto nei depositi delle città dell’America settentrionale. Già ora, questi treni sostituiscono dozzine di camion a settimana, un numero destinato ad aumentare con la messa in produzione della XC90 di nuova generazione.

 

Il piano d’azione per il clima di Volvo Cars rappresenta uno dei progetti più ambiziosi nel settore automobilistico. Prevede azioni concrete in linea con l’accordo globale di Parigi sul clima, siglato nel 2015, che aspira a limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi Celsius al di sopra dei livelli pre-industriali.

 

Gli obiettivi che Volvo Cars si è prefissata per il 2040 si spingono oltre l’abbattimento delle emissioni di scarico attraverso l’elettrificazione completa delle sue vetture, poiché l’azienda si rende conto che l’elettrificazione non è sufficiente a ridurre il suo impatto sull’ambiente. Vuole pertanto contrastare le emissioni di carbonio in tutte le fasi della sua attività: nella sua rete di produzione, nelle sue attività operative principali, lungo tutta la sua filiera e attraverso il riciclaggio e il riutilizzo di materiali.

 

Le ambizioni di elettrificazione dell’azienda si riflettono nella nuovissima linea Recharge, lanciata di recente. «Recharge» sarà il nome comune a tutte le Volvo ricaricabili dotate di un sistema di propulsione completamente elettrico e ibrido plug-in. La linea Recharge mira a promuovere ulteriormente le vendite delle vetture elettrificate di Volvo Cars e a spronare mediante incentivi i possessori di modelli ibridi plug-in a utilizzare il più possibile la modalità Pure.

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Le descrizioni e i dati riportati nel presente materiale per la scaricastampa fanno riferimento alla gamma internazionale di autovetture prodotte da Volvo Cars. Gli equipaggiamenti descritti potrebbero essere opzionali. Le specifiche dei veicoli potrebbero variare a seconda del paese di vendita e possono subire modifiche senza preavviso.
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