Zurigo – Volvo ha deciso di aumentare il numero di motorizzazioni per la XC40, il suo SUV urbano compatto, aggiungendo il motore T5 Twin Engine. Dotata di un gruppo motore-trasmissione ibrido plug-in completamente nuovo, la Volvo XC40 T5 Twin Engine garantisce un’autonomia di oltre 54 chilometri in modalità elettrica. Con l’introduzione di questa nuova versione, Volvo amplia ulteriormente la sua offerta di vetture ibride plug-in, che risulta essere già la più vasta sul mercato svizzero. Già lo scorso anno la casa automobilistica svedese è stata quella che in Svizzera ha venduto nettamente il maggior numero di veicoli ibridi plug-in*. La nuova Volvo XC40 T5 Twin Engine può essere ordinata da subito presso tutti i concessionari Volvo ufficiali in Svizzera con prezzi a partire da CHF 56 200.–.
«Con il lancio della nuova Volvo XC40 T5 Twin Engine, tutti i nostri sette modelli sono ora disponibili anche in versione ibrida plug-in», dichiara Natalie Robyn, Managing Director di Volvo Svizzera. «In questo modo rafforziamo la nostra posizione come fornitore leader di vetture ibride plug-in sul mercato svizzero. Questo rappresenta per noi un ulteriore importante passo avanti verso l’elettrificazione sistematica del nostro marchio.»
La XC40 T5 Twin Engine è il primo modello ibrido plug-in basato sulla piattaforma compatta CMA (Compact Modular Architecture) ed è dotata di un efficiente gruppo motore-trasmissione completamente nuovo composto da un motore turbo tre cilindri da 1,5 litri con una potenza di 180 CV (132 kW) e da un motore elettrico da 82 CV (60 kW). Insieme, i due motori permettono di raggiungere le prestazioni di un’auto sportiva, in quanto erogano una potenza totale di 262 CV con una coppia di 425 Nm. L’equipaggiamento comprende anche un pacco batteria da 10,7 kWh, che garantisce alla XC40 T5 Twin Engine un’autonomia massima di 54 chilometri** in modalità elettrica con emissioni medie di CO2 previste di appena 38 g/km**.
Grazie alle sue elevate prestazioni, la XC40 T5 Twin Engine con trazione anteriore è in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in 7,3 secondi. La piattaforma CMA è stata concepita fin dall’inizio per l’elettrificazione e per questo motivo le dimensioni del bagagliaio sono rimaste invariate nella XC40 T5 Twin Engine. La nuova Volvo ibrida plug-in, inoltre, ha una massa rimorchiabile elevata pari a 1800 kg ed è dotata di serie del premiato sistema di sicurezza City Safety, in grado di evitare automaticamente incidenti con altri veicoli così come con ciclisti, pedoni e animali di grossa taglia. L’equipaggiamento di serie comprende anche il sistema di sicurezza connessa, che informa in anticipo il conducente dei pericoli presenti sulla strada.
Anche nella versione di base Momentum, quindi, la Volvo XC40 Twin Engine garantisce una dotazione di serie completa: tra l’altro, un touchscreen multimediale da 9 pollici ad alta risoluzione con integrazione dello smartphone (compatibile con Apple CarPlay e Android Auto) sistema di navigazione inclusivo, uno strumento combinato digitale da 12,3 pollici e la funzione Volvo On Call, grazie alla quale i proprietari di una Volvo possono accedere in remoto alla propria vettura e prestarla anche ad altri.
La nuova Volvo XC40 T5 Twin Engine può essere già ordinata presso tutti i concessionari Volvo ufficiali in Svizzera con prezzi a partire da 56 200.- CHF (versione Momentum). La produzione della nuova Volvo ibrida plug-in sarà avviata per la fine di quest’anno e i primi modelli arriveranno negli showroom svizzeri all’inizio del 2020.
Maggiori informazioni sulla nuova Volvo XC40 T5 Twin Engine possono essere trovate qui.
* Immatricolazioni di modelli ibridi plug-in nel 2018 in base al MOFIS auto-schweiz: Volvo 896; Mitsubishi 642; BMW 542
** Valori interni; valori finali di omologazione della nuova Volvo XC40 T5 Twin Engine non ancora disponibili
