Zurigo - Il settore automobilistico sta cambiando. Gli sviluppi tecnologici e i requisiti di tutela ambientale stanno ridefinendo il concetto di automobile, le aspettative delle persone nei confronti della mobilità e il modo in cui queste interagiscono con i veicoli.
A partire dal 1° aprile, Volvo Cars rinnoverà la struttura del proprio team di direzione aziendale per adeguarsi a questi cambiamenti e posizionarsi in vista del futuro.
Con questa operazione di rinnovamento, Volvo porrà gli sviluppi tecnologici e la digitalizzazione al centro della futura strategia aziendale, si concentrerà sul suo core business globale e si adatterà a nuovi modi di interagire con i clienti in futuro.
Björn Annwall, attuale responsabile della Global Consumer Experience, dirigerà la divisione Commercial Operations, che gestisce e sviluppa il core business globale di Volvo Cars, e si concentrerà in modo particolare sulla crescita e la redditività.
Björn sarà a capo della regione EMEA e si occuperà del coordinamento globale tra questa, la regione Americhe, di responsabilità di Anders Gustafsson, e la regione APAC, di competenza di Xiaolin Yuan. Altre funzioni che rientreranno in questo nuovo assetto sono il Customer Service e il team nato dalla fusione dei settori Global Marketing e Communications.
Lex Kerssemakers, attualmente responsabile della divisione Commercial Operations, dirigerà il Direct Consumer Business, una nuova area dedicata allo sviluppo di nuove relazioni commerciali dirette con i consumatori.
Lex si occuperà del servizio di abbonamento Care by Volvo, del marchio indipendente di mobilità condivisa M, così come di Uptime, la nuova unità aziendale di assistenza alla clientela.
Henrik Green continuerà a dirigere la divisione Research and Development e diventerà direttore del settore Product Creation & Quality, nel quale saranno integrati i reparti Design e Consumer and Enterprise Digital. Questa struttura consoliderà il legame tra le offerte digitali per i consumatori e lo sviluppo di software di bordo di Volvo Cars.
Altri cambiamenti in programma nel team di direzione aziendale
Indipendentemente dalla riorganizzazione prevista, dal 1° agosto Hans Oscarsson, responsabile Finance, assumerà il ruolo di CEO di Geely Sweden Holding AB, l’azienda che cura gli investimenti del gruppo Geely nelle regioni nordiche. Il suo sostituto sarà annunciato prossimamente.
Infine, Thomas Ingenlath, attuale CEO di Polestar, il brand indipendente specializzato in auto elettriche ad alte prestazioni, lascerà il team di direzione aziendale di Volvo Cars. Ingenlath continuerà a svolgere la mansione di responsabile Group Design, lavorando a stretto contatto con Robin Page, direttore Design da Volvo.
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Volvo Car Group nel 2018
Nell’esercizio 2018 il Volvo Car Group ha fatto registrare un utile operativo pari a 14 185 (M)SEK (14 061 (M)SEK nel 2017) e i ricavi si sono attestati a 252 653 (M)SEK (208 646 (M)SEK). In tutto il 2018 le vendite mondiali hanno toccato la cifra record di 642 253 (571 577) unità, segnando una crescita del 12,4% rispetto al 2017. Questi risultati sottolineano la trasformazione generale che è stata attuata negli ultimi anni all’interno di Volvo Cars, sia a livello finanziario che operativo, e che ha preparato l’azienda alla prossima fase di crescita.
Il Volvo Car Group
Volvo è presente sul mercato dal 1927. Oggi Volvo Cars è uno dei più noti e apprezzati marchi automobilistici al mondo con vendite pari a 642 253 unità realizzate nel 2018 in circa 100 Paesi. Dal 2010 Volvo Cars è di proprietà della cinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Ha fatto parte del Gruppo Volvo, svedese, fino al 1999, anno in cui la società è stata rilevata dalla statunitense Ford Motor Company. Nel 2010 Volvo Cars è stata acquisita da Geely Holding.
Nel 2018 l’azienda ha dato lavoro in media a circa 43 000 (39 500) collaboratori a tempo pieno. La sede centrale e i reparti di Volvo Cars che si occupano di sviluppo del prodotto, marketing e amministrazione si trovano ancora in gran parte a Göteborg, in Svezia. La sede centrale di Volvo Cars per la Cina si trova invece a Shanghai. I principali stabilimenti dove vengono prodotte le vetture si trovano a Göteborg (Svezia), Gand (Belgio), Chengdu e Daqing (Cina) e nella Carolina del Sud (USA), mentre i motori sono realizzati a Skövde (Svezia) e Zhangjiakou (Cina) e i componenti della carrozzeria a Olofström (Svezia).
