Zurich – Malgré les défis de la pandémie, Volvo Car Switzerland SA a terminé l’année 2020 avec succès. L’importateur de la marque suédoise haut de gamme a enregistré un total de 8’437 nouvelles immatriculations (2019: 8’858). Bien que cela corresponde à une diminution de plus de 4% par rapport à l’année précédente, l’entreprise a réussi à gagner du terrain par rapport au marché global (-24%). L’année dernière, Volvo Cars a donc augmenté sa part de marché en Suisse à un niveau record de 3,6%, dépassant ainsi le résultat de l’année précédente de 0,8%. En conséquence, l’exercice s’est terminé avec un bon résultat et Volvo s’est classé parmi les 10 premiers constructeurs automobiles. Volvo Car Switzerland SA a également enregistré la plus forte croissance de parts de marché par rapport aux autres marchés européens sur lesquels il est présent. Enfin, Volvo a aussi connu le succès dans le domaine des véhicules plug-in hybrid: pour la quatrième année consécutive, l’entreprise a réussi à maintenir sa position de constructeur leader de véhicules plug-in hybrid en Suisse.
«Nous avions très bien commencé 2020, notamment avec beaucoup de confiance. En mars, avec la pandémie de coronavirus et le confinement qui a duré plusieurs semaines, nous avons tous été confrontés à un défi sans précédent, qui a eu un impact majeur sur nous en tant qu’importateur, mais aussi sur l’ensemble de notre réseau de concessionnaires», déclare Natalie Robyn, Managing Director chez Volvo Car Switzerland SA. «En tant qu’équipe, nous avons magistralement relevé ce défi et, immédiatement après l’annonce du confinement, nous avons élaboré une stratégie de redémarrage, incluant des mesures de soutien pour le réseau de concessionnaires. Cette stratégie a été élaborée main dans la main avec les représentants et nous l’avons communiquée de manière transparente à nos partenaires du réseau. Bien que nous ayons subi une légère baisse au niveau des nouvelles immatriculations, nous avons été en mesure d’augmenter notre part de marché de 0,8% à un niveau record de 3,6%, grâce à un second semestre solide. En conséquence, nous nous sommes classés parmi les 10 premiers constructeurs automobiles en Suisse en matière de ventes, ce dont nous sommes fiers. La forte demande de modèles électrifiés a certainement également été un moteur déterminant de ce succès. Avec l’orientation précoce de notre stratégie d’électrification, notre catalogue de produits et nos offres attrayantes en matière de durabilité, nous sommes très bien positionnés ici. Tous ces éléments sont très favorablement accueillis par la population suisse», poursuit Robyn.
Les modèles XC populaires, en particulier, ont contribué au succès de Volvo Suisse. La Volvo XC40, best-seller, est en tête pour la deuxième fois. Au total, ce SUV compact populaire en Suisse a enregistré 3’376 nouvelles immatriculations en 2020 (2’698 en 2019). Il est suivi de près par le modèle à succès connu depuis des années en Suisse, la Volvo XC60, avec 2’533 immatriculations (2’540 en 2019).
Sur les 8’437 nouvelles immatriculations, plus de 3’651 (1060 en 2019) sont des modèles dits «Twin Engine». Par rapport à l’année précédente, l’importateur de la marque suédoise haut de gamme a plus que triplé les ventes de ses modèles plug-in hybrid. De tous les constructeurs présents en Suisse, le réseau de concessionnaires Volvo a ainsi vendu le plus grand nombre de véhicules plug-in hybrid* pour la quatrième année consécutive.
«Notre réseau de concessionnaires a largement contribué à cette réussite», déclare Domenico Gaito, Commercial Operations Director chez Volvo Car Switzerland SA. «Malgré des conditions difficiles, nos partenaires du réseau ont travaillé sans relâche pour fournir à nos clients et consommateurs de bons conseils et de bonnes prestations. Des concepts de protection ont été créés et systématiquement respectés, de manière à ce que les clients puissent toujours se sentir en sécurité et bien pris en charge dans les showrooms Volvo. Ces mesures seront continuellement adaptées et nous suivront probablement encore pendant un certain temps», poursuit Gaito.
Poursuite systématique de la stratégie d’électrification également au cours de la nouvelle année
Volvo continuera l’électrification de ses modèles en 2021 et s’efforcera de jouer un rôle de leader dans le domaine des véhicules électriques haut de gamme. Actuellement, l’ensemble du portefeuille de Volvo est déjà «électrifié», avec un groupe motopropulseur mild hybrid, plug-in hybrid ou tout électrique.
«Le besoin en moteurs alternatifs nous rend confiants pour l’avenir. En 2020, déjà plus de 40% des véhicules vendus étaient des plug-in hybrid – une belle performance. En 2021, nous sommes déterminés à dépasser à nouveau ce chiffre ambitieux. La XC40 Recharge Pure Electric, notre premier SUV compact tout électrique, qui circule sur les routes suisses depuis fin 2020, y contribuera bien sûr. En outre, nous lancerons d’autres véhicules tout électriques dans les années à venir. Avec notre partenaire Plugsurfing, nous avons développé un concept de recharge simple et complet pour nos modèles Recharge tout électriques afin de pouvoir voyager sans soucis», explique Domenico Gaito, les yeux tournés vers l’avenir.
L’électrification de la flotte de véhicules est l’un des éléments essentiels de Volvo pour devenir une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040. En 2025 déjà, les voitures électriques devraient représenter 50% des ventes mondiales et le reste devrait être composé de véhicules hybrides.
* Immatriculations de modèles plug-in hybrid en 2020 selon MOFIS auto-suisse: Volvo 3’651; BMW 3’427; Mercedes-Benz 809
