Zurich – Sur la voie de sa neutralité climatique d’ici à 2040, Volvo Cars reçoit désormais le soutien d’un organisme indépendant: l’initiative «Science Based Targets» (SBTI) a procédé à l’examen scientifique des objectifs ambitieux du constructeur automobile suédois haut de gamme et les a confirmés. Selon l’organisation à but non lucratif, le plan d’action pour le climat de Volvo, qui comprend également des objectifs à court terme pour 2025, est conforme à l’accord de Paris sur le climat et contribue à réduire les émissions de CO2.
La SBTI aide les entreprises à soutenir les objectifs climatiques de Paris, qui visent à maintenir le réchauffement climatique en dessous de deux degrés Celsius par rapport aux niveaux préindustriels. Dans le cadre d’un processus de validation, la SBTI évalue dans quelle mesure et à quelle vitesse les entreprises doivent réduire leurs émissions de gaz à effet de serre pour atteindre les objectifs fixés.
«En tant que fournisseur de mobilité, nous participons au problème du changement climatique, mais nous pouvons également participer à la solution», a expliqué Hanna Fager, responsable Corporate Functions de Volvo Cars. «Nous avons le devoir d’agir. C’est pourquoi la réduction des émissions de CO2 est une priorité absolue pour notre entreprise. La validation par la SBTI de nos ambitions climatiques est la confirmation précieuse que nous sommes sur la bonne voie.»
Mis en place l’année dernière, le plan climatique global de Volvo Cars couvre l’ensemble des émissions de CO2 de l’entreprise – y compris celles des sites d’exploitation et des produits – afin de concrétiser la vision d’une neutralité climatique d’ici à 2040. Volvo ne se limite pas aux émissions des véhicules, qui sont réduites ou éliminées grâce à l’électrification. L’entreprise s’attaque également aux émissions de CO2 dans son réseau de production, dans d’autres entreprises et dans la chaîne d’approvisionnement. Le recyclage et la réutilisation des matériaux jouent également un rôle important.
Dans un premier temps, Volvo entend réduire de 40% l’empreinte carbone par véhicule sur l’ensemble du cycle de vie d’ici à 2025. À la réduction de 50% des émissions directes des véhicules s’ajoutent une réduction de 25% des émissions de CO2 opérationnelles par voiture, y compris les émissions liées à la fabrication et à la logistique, ainsi qu’une réduction de 25% des émissions de CO2 dans la chaîne d’approvisionnement.
Premier constructeur automobile établi à s’engager pleinement pour une électrification complète, Volvo Cars est la seule marque à proposer au moins un modèle hybride rechargeable dans chaque série principale. D’ici la fin de l’année, la Volvo XC40 Recharge P8 AWD sera la première voiture entièrement électrique lancée sur le marché. Elle sera suivie par d’autres modèles tout électriques dans les années à venir.
Et le succès donne raison à Volvo: au premier semestre 2020, les véhicules hybrides rechargeables représentaient déjà près d’un quart de toutes les ventes de voitures en Europe. Selon l’institut d’études de marché IHS, Volvo Cars devançait toutes les marques haut de gamme sur le marché des véhicules plug-in hybrid en Europe. D’ici à 2025, les véhicules tout électriques représenteront la moitié des ventes mondiales, l’autre moitié étant des modèles hybrides.
Note aux rédactions:
La SBTI est une collaboration entre le Carbon Disclosure Project (CDP), le Pacte mondial des Nations Unies (ONU), le World Resources Institute (WRI) et le Fonds Mondial pour la Nature (WWF).
