Zurich - L’industrie automobile est en pleine mutation. Les avancées technologiques et les exigences environnementales sont en train de redéfinir ce qu’est une voiture et de modifier les attentes des gens en matière de transport et la manière dont ils interagissent avec une voiture.
À compter du 1er avril, Volvo Cars restructure son équipe dirigeante afin qu’elle reflète ces changements et se positionne pour l’avenir.
Ces changements permettront à Volvo de mettre les innovations technologiques et la numérisation au cœur de la stratégie future de l’entreprise, de se concentrer sur son cœur de métier à l’échelle mondiale et de s’adapter aux nouvelles façons d’interagir avec ses clients dans le futur.
Björn Annwall, actuellement directeur Global Consumer Experience, prendra la tête de Commercial Operations et sera chargé de diriger et de développer les activités de base de Volvo Cars sur le plan international, en se concentrant sur la croissance et la rentabilité.
Björn sera à la tête de la région EMEA et assurera la coordination mondiale des régions EMEA, Amériques (dirigée par Anders Gustafsson) et Asie-Pacifique (dirigée par Xiaolin Yuan). Les autres fonctions qui feront partie de ce secteur sont Customer Service et le fruit de la fusion des équipes Global Marketing et Communications.
Lex Kerssemakers, qui dirige aujourd’hui Commercial Operations, prendra la tête d’un nouveau secteur, Direct Consumer Business, chargé de développer de nouvelles relations commerciales directes avec les consommateurs.
Lex sera en charge de Care by Volvo, le service d’abonnement du constructeur, de l’unité opérationnelle autonome M, le service de mobilité partagée, ainsi que d’Uptime, les nouveaux services à la clientèle.
Henrik Green continuera à diriger Research and Development et le secteur Product Creation & Quality qui sera élargi avec l’inclusion du Design et de Consumer and Enterprise Digital. Cette structure renforcera les liens entre les offres numériques grand public et le développement des logiciels embarqués de Volvo Cars.
Autres changements au sein de l’équipe dirigeante
Sans lien avec ce qui précède, Hans Oscarsson, directeur Finance, prendra de nouvelles fonctions au 1er août en tant que Chief Executive Officer de Geely Sweden Holding AB, la société chargée des investissements du groupe Geely dans les pays nordiques. Le nom de son remplaçant sera annoncé ultérieurement.
Par ailleurs, Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer de Polestar, la marque autonome de voitures électriques hautes performances, quittera la direction générale de Volvo Cars. Thomas demeurera responsable du design au sein du groupe et travaillera en étroite collaboration avec Robin Page, directeur Design chez Volvo.
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Volvo Car Group en 2018
Pour l’exercice 2018, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de 14 185 millions de couronnes suédoises (contre 14 061 millions en 2017). Le chiffre d’affaires sur cette période s’est élevé à 252 653 millions de couronnes suédoises (contre 208 646 millions). Pour l’ensemble de l’année 2018, les ventes mondiales ont atteint un niveau record de 642 253 véhicules (contre 571 577), soit une hausse de 12,4% par rapport à 2017. Ces résultats sont le fruit de la transformation complète des finances et des activités de Volvo Cars opérée ces dernières années, afin de positionner l’entreprise en vue de sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est l’une des marques automobiles les plus connues et respectées au monde, avec 642 253 véhicules vendus en 2018 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient au groupe chinois Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché au groupe suédois Volvo jusqu’au rachat de l’entreprise par l’américain Ford Motor Company en 1999. En 2010, Volvo Cars a été racheté par Geely Holding.
En 2018, Volvo Cars comptait en moyenne environ 43 000 (39 500) employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), à Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu et Daqing (Chine); les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
