Zurich, Volvo s’est fixé un objectif ambitieux: le constructeur suédois haut de gamme veut vendre jusqu’à un million de véhicules électrifiés dans le monde d’ici à 2025. Volvo a annoncé vouloir proposer au moins deux versions électrifiées dans chaque série à l’avenir. La mise en œuvre de cette stratégie d’électrification systématique porte déjà ses fruits: de tous les constructeurs, c’est Volvo qui a écoulé le plus de véhicules Plug-in Hybrid au premier semestre 2016.
Entre le 1er janvier et le 30 juin 2016, Volvo Suisse a livré au total 240 modèles XC90 Twin Engine et 44 V60 Twin Engine aux clients. Le plus gros succès de Volvo, la XC90 Plug-in Hybrid, est suivie par le Mitsubishi Outlander PHEV (153 unités) et l’Audi A3 PHEV (118 unités) aux 2e et 3e places. Sur les 838 modèles Volvo XC90 vendus au cours du premier semestre 2016, environ 30% des clients Volvo ont opté pour la motorisation d’avenir Plug-in Hybrid T8 Twin Engine.
«L’énorme succès de la XC90 Plug-in Hybrid en Suisse nous fait, bien entendu, extrêmement plaisir», déclare Dennis Nobelius, Managing Director chez Volvo Car Switzerland. «Nous considérons la technologie Twin Engine comme la combinaison parfaite entre une performance extraordinaire et une faible consommation de carburant. L'intérêt grandissant que nos clients portent à la XC90 Plug-in Hybrid nous conforte dans cette voie.»
Au printemps 2017, Volvo Suisse proposera également les nouveaux modèles premium S90 (berline) et V90 (break), disponibles à partir d’octobre 2016, en version Plug-in Hybrid. Volvo a en outre annoncé le lancement de deux voitures entièrement électriques qui doivent arriver sur le marché à partir de 2019.
Les deux nouvelles plateformes de véhicules modulaires SPA et CMA sont conçues de telle sorte qu’elles permettent tous les types de moteurs électrifiés et servent de base aux véhicules électriques et hybrides Volvo.
Grâce à la technologie T8 Twin Engine intégrée dans la XC90, le SUV Volvo est le seul modèle à 7 sièges de sa catégorie qui soit en mesure de parcourir 43 kilomètres en tout électrique et donc de circuler localement en émettant zéro émission. Le moteur Plug-in Hybrid développe cette performance en combinant un moteur essence 2.0 litres de 320 ch extrêmement efficient et rechargé par turbo et compresseur, avec un moteur électrique d'une puissance de 87 ch. La XC90 T8 Twin Engine est de ce fait à la fois une voiture électrique et un véhicule sport: le couple maximal est de 640 Nm et la Volvo XC90 T8 passe de zéro à 100 km/h en 5,6 secondes seulement.
La stratégie globale d’électrification de ses modèles premium fait partie d'un programme stratégique de durabilité de Volvo. Il comprend plusieurs obligations que Volvo s’est elle-même fixées et la durabilité sera, à l’avenir, au cœur de toutes les activités commerciales. Le nom du programme vient du mot suédois «omtanke» qui signifie «considération» ou «assistance».
