Volvo Cars dévoile le nouveau SUV premium XC60
Zurich – Volvo Cars, constructeur automobile haut de gamme, a dévoilé le nouveau SUV premium XC60 tant attendu au Salon international de l'automobile de Genève.
Le nouveau véhicule remplace la XC60 originale de Volvo ayant connu un grand succès et qui, depuis son lancement il y a neuf ans, est devenue le SUV premium de taille moyenne le plus vendu en Europe, avec près d’un million d'unités vendues globalement. Aujourd’hui, la XC60 représente environ 30% des ventes mondiales totales de Volvo.
«Nous nous appuyons sur notre héritage pour concevoir des SUV stylés et dynamiques qui offrent les dernières innovations technologiques. Et la nouvelle XC60 ne fera pas exception à la règle. C’est la voiture parfaite pour un style de vie actif, et elle constitue la nouvelle étape de notre projet de transformation», explique Håkan Samuelsson, President and Chief Executive de Volvo Car Group.
Nouveau confort et technologie de sécurité
La nouvelle XC60, l'un des véhicules les plus sûrs jamais construits, est truffée de nouvelles technologies. Une assistance directionnelle a été ajoutée au système révolutionnaire City Safety. Un nouveau système de sécurité appelé Oncoming Lane Mitigation utilise l’assistance directionnelle pour aider à éviter les collisions avec les véhicules venant en sens inverse, tandis que le Blind Spot Indication System (BLIS) de Volvo utilise à présent cette même fonction d'assistance directionnelle pour réduire le risque de collisions dues aux changements de voies.
«Nous nous sommes concentrés sur la réalisation d'une voiture qui procure du plaisir à tous vos sens – d’une vue dominante sur la route depuis un habitacle silencieux et magnifiquement équipé à une conduite sûre, inspirée et confiante», déclare Henrik Green, Senior Vice President Product & Quality chez Volvo Car Group. «Nous avons particulièrement veillé à simplifier la vie de nos clients en leur offrant un confort et des services qui rendent la vie quotidienne moins stressante.»
Pilot Assist, le système d'assistance au conducteur semi-autonome perfectionné de Volvo, qui surveille la direction, l'accélération et le freinage sur des routes avec marquage au sol bien visible jusqu’à 130 km/h, est disponible en tant qu’option sur la nouvelle XC60.
Performance
Dans la gamme de motorisation supérieure, la nouvelle XC60 est équipée du moteur Volvo T8 Twin essence plug-in hybrid récompensé pour ses performances, développant 407 ch et une accélération de 0 à 100 km en seulement 5,3 secondes.
«Nous disposons d'une large gamme de motorisations. La nouvelle XC60 sera lancée avec le moteur diesel D4 et ses 190 ch ainsi qu’avec le D5 et sa technologie PowerPulse qui développe 235 ch. Nous avons également le T5 essence qui développe 254 ch et le T6 qui, avec le turbo et les compresseurs, développe 320 ch et un couple de 400 Nm», ajoute Henrik Green.
Mais il n’y a pas que sous le capot que la nouvelle XC60 affiche une performance optimale. Le nouveau système à quatre zones climatiques «CleanZone» élimine les particules et substances polluantes nocives venant de l’extérieur et envoie de l’air frais scandinave dans l’habitacle.
Sensus, le système d’infodivertissement et de services connectés pour le conducteur de Volvo Cars, et l’app Volvo On Call ont tous deux été dotés d’un nouveau graphisme plus convivial en termes d'utilisation. Comme dans les voitures de la série 90, l’intégration du smartphone avec CarPlay et Android Auto est également disponible.
Une touche sculptée
«La XC60 est un SUV qui n'a pas été conçu pour regarder les autres de haut, mais pour conduire. L’allure extérieure est athlétique et d’une qualité intemporelle et raffinée. L’habitacle est une composition magistrale d'architecture bien pensée, de beaux matériaux et de la toute dernière technologie – le tout en parfaite harmonie. La XC60 offre une véritable expérience scandinave grâce à laquelle nos clients se sentiront exceptionnels», déclare Thomas Ingenlath, Senior Vice President, Design chez Volvo Car Group.
La nouvelle XC60 de Volvo Car devrait entrer en production mi-avril à l’usine de Torslanda, en Suède.
Note pour les éditeurs:
Les données de performance et de consommation de carburant officielles sont provisoires.
