T5 AWD Momentum | T6 AWD Momentum | T6 AWD R-Design | |||||
Moteur
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250 ch, couple de 258 lb-pi, moteur turbocompressé à injection directe | STD | - | - | - | - | - | - |
316 ch, couple de 295 lb-pi, moteur turbocompressé et suralimenté à injection directe | - | STD | STD | STD | - | - | - |
313 ch, moteur turbocompressé et suralimenté à injection directe avec moteur électrique de 87 ch | - | - | - | - | STD | STD | STD |
Taux de compression | 10,8:1 | 10,8:1 | 10,8:1 | 10,8:11 | 10,3:1 | 10,3:1 | 10,3:1 |
Configuration | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L avec compresseur de turbocompressé | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L avec compresseur de suralimentation et turbocompressé | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L avec compresseur de suralimentation et turbocompressé | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L avec compresseur de suralimentation et turbocompressé | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L turbocompressé et suralimenté à injection directe avec moteur électrique | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L turbocompressé et suralimenté à injection directe avec moteur électrique | Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L turbocompressé et suralimenté à injection directe avec moteur électrique |
Cylindrée | 2,0 L | 2,0 L | 2,0 L | 2,0 L | 2,0 L | 2,0 L | 2,0 L |
Alésage x course | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm | 82,0 mm x 93,2 mm |
Puissance | 250 ch à 5 500 tr/min | 316 ch à 5 700 tr/min | 316 ch à 5 700 tr/min | 316 ch à 5 700 tr/min | 400 ch à 6 000 tr/min (combiné) / 313 ch à 6 000 tr/min (moteur) / 87 ch à 6 000 tr/min (moteur électrique) | 400 ch à 6 000 tr/min (combiné) / 313 ch à 6 000 tr/min (moteur) / 87 ch à 6 000 tr/min (moteur électrique) | 400 ch à 6 000 tr/min (combiné) / 313 ch à 6 000 tr/min (moteur) / 87 ch à 6 000 tr/min (moteur électrique) |
Couple | 258 lb-pi à 1 500 - 4 800 tr/min | 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min | 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min | 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min | 472 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Combiné) / 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Moteur) / 177 lb-pi à 0-50 tr/min (Moteur électrique) | 472 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Combiné) / 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Moteur) / 177 lb-pi à 0-50 tr/min (Moteur électrique) | 472 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Combiné) / 295 lb-pi à 2 200 - 5 400 tr/min (Moteur) / 177 lb-pi à 0-50 tr/min (Moteur électrique) |
Matériau du bloc-moteur | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
Matériau tête de cylindre | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
Régime maximal du moteur | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min |
Carburant recommandé | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 | Indice d'octane Suprême-91 |
Boîte de vitesses
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Rapports de démultiplication | |||||||
Premier rapport | 5,250:1 | 5,250:1 | 5,250:1 | 5,250:1 | 5,250:1 | 5,250:1 | 5,250:1 |
Deuxième rapport | 3,029:1 | 3,029:1 | 3,029:1 | 3,029:1 | 3,029:1 | 3,029:1 | 3,029:1 |
Troisième rapport | 1,950:1 | 1,950:1 | 1,950:1 | 1,950:1 | 1,950:1 | 1,950:1 | 1,950:1 |
Quatrième rapport | 1,457:1 | 1,457:1 | 1,457:1 | 1,457:1 | 1,457:1 | 1,457:1 | 1,457:1 |
Cinquième rapport | 1,221:1 | 1,221:1 | 1,221:1 | 1,221:1 | 1,221:1 | 1,221:1 | 1,221:1 |
Sixième rapport | 1,000:1 | 1,000:1 | 1,000:1 | 1,000:1 | 1,000:1 | 1,000:1 | 1,000:1 |
Septième rapport | 0,809:1 | 0,809:1 | 0,809:1 | 0,809:1 | 0,809:1 | 0,809:1 | 0,809:1 |
Huitième rapport | 0,673:1 | 0,673:1 | 0,673:1 | 0,673:1 | 0,673:1 | 0,673:1 | 0,673:1 |
Marche arrière | 4,015:1 | 4,015:1 | 4,015:1 | 4,015:1 | 4,015:1 | 4,015:1 | 4,015:1 |
Rapport de démultiplication finale | 3,329:1 | 3,329:1 | 3,329:1 | 3,329:1 | 3,329:1 | 3,329:1 | 3,329:1 |
Automatique « Geartronic » à huit rapports avec bouton Marche-Arrêt et changement de vitesse adaptatif | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD |
Freins
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Freins antiblocage (ABS) à 4 canaux avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d'urgence (EBA) | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD |
Diamètre des disques, avant/arrière | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm | 345 / 320 mm |
Suspension
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Suspensión delantera: brazos amortiguadores MacPherson, resortes, amortiguadores hidráulicos, barra estabilizadora | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD |
Suspension arrière : multibras à roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD |
Suspension pneumatique aux quatre coins avec châssis Four-C actif (Ensemble Commodité et Ensemble Momentum Elite requis) | - | OPT | OPT | OPT | OPT | OPT | OPT |
Direction
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Assistée à crémaillère | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD |
Tours, braquage en butée | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 |
Diamètre de braquage, de trottoir à trottoir | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m |
Rapport de direction | 16,8:1 | 16,8:1 | 16,8:1 | 16,8:1 | 16,8:1 | 16,8:1 | 16,8:1 |
Roues et pneus
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Jantes de 18 po en alliage argent scintillant, 5 rayons (235/60 R18) | STD | - | - | - | - | - | - |
Jantes de 19 po en alliage argent, turbine, à 10 rayons (235/55 R19) | OPT | STD | - | - | - | - | - |
Jantes de 20 po en alliage noir mat, à 5 rayons, taille diamant (275/45 R20) | - | - | STD | - | - | STD | - |
Jantes de 20 po en alliage argent, à 10 rayons, taille diamant (275/45 R20) | - | - | - | STD | - | - | STD |
Jantes de 19 po en alliage argent, turbine, à 6 rayons (235/55 R19) | - | - | - | - | STD | - | - |
Jantes de 21 po en alliage argent, à 8 rayons, taille diamant (275/40 R21) | - | - | - | OPT | - | - | OPT |
Jantes accessoires de 21 po en alliage, à 10 rayons (275/40 R21) | - | - | - | OPT | - | - | - |
Jantes de 22 po en alliage noir mat, à 5 rayons doubles, taille diamant (275/35 R22) | - | - | OPT | - | - | OPT | - |
Jantes de 21 po en alliage noir, à 10 rayons doubles, taille diamant (275/40 R21) | - | - | - | - | PKG | - | OPT |
Jantes de 20 po en alliage noir technique mat, à 5 rayons doubles, taille diamant (275/45 R20) | PKG | PKG | - | - | - | - | - |
Dimensions extérieures et poids
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Poids à vide en ordre de marche | 1 968 kg / 2 153 kg | 1 994 kg / 2 179 kg | 1 994 kg / 2 179 kg | 1 994 kg / 2 179 kg | 2 254 kg / 2 338 kg | 2 254 kg / 2 338 kg | 2 254 kg / 2 338 kg |
Poids total maximum | 2 750 kg | 2 750 kg | 2 750 kg | 2 750 kg | 3 010 kg | 3 010 kg | 3 010 kg |
Contenance du réservoir de carburant | 71 litres | 71 litres | 71 litres | 71 litres | 71 litres | 50 litres | 50 litres |
Garde au sol | 238 mm | 238 mm | 238 mm | 238 mm | 238 mm | 238 mm | 238 mm |
Hauteur | 1 776 mm | 1 776 mm | 1 776 mm | 1 776 mm | 1 776 mm | 1 776 mm | 1 776 mm |
Longueur | 4 950 mm | 4 950 mm | 4 950 mm | 4 950 mm | 4 950 mm | 4 950 mm | 4 950 mm |
Capacité de remorquage | 5 000 lbs | 5 000 lbs | 5 000 lbs | 5 000 lbs | 5 000 lbs | 5 000 lbs | 5 000 lbs |
Voie avant | 1 669 mm | 1 669 mm | 1 669 mm | 1 669 mm | 1 669 mm | 1 669 mm | 1 669 mm |
Voie arrière | 1 671 mm | 1 671 mm | 1 671 mm | 1 671 mm | 1 671 mm | 1 671 mm | 1 671 mm |
Empattement | 2 984 mm | 2 984 mm | 2 984 mm | 2 984 mm | 2 984 mm | 2 984 mm | 2 984 mm |
Largeur (incluant rétroviseurs / rétroviseurs repliés) | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm | 2 140 mm / 2 008 mm |
Dimensions intérieures
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Volume de charge – 7 passagers (sièges des deuxième et troisième rangées rabattus) | 1 868 L | 1 868 L | 1 868 L | 1 868 L | 1 868 L | 1 868 L | 1 868 L |
Volume de charge – 7 passagers (sièges de la troisième rangée rabattus) | 1 019 L | 1 019 L | 1 019 L | 1 019 L | 1 019 L | 1 019 L | 1 019 L |
Volume utilitaire – 7 passagers (SAE) (tous les sièges arrière relevés) | 1 185 L | 1 185 L | 1 185 L | 1 185 L | 1 185 L | 1 185 L | 1 185 L |
Volume de charge maximal – 7 passagers (tous les sièges rabattus) | 2 427 L | 2 427 L | 2 427 L | 2 427 L | 2 427 L | 2 427 L | 2 427 L |
Dégagement à la tête (siège avant/deuxième rangée/troisième rangée) | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm | 987 / 979 / 923 mm |
Dégagement aux hanches (siège avant/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm | 1 422 / 1 435 / 1 140 mm |
Dégagement aux jambes (première rangée/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm | 1 038 / 940 / 811 mm |
Dégagement aux épaules (première rangée/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm | 1 465 / 1 435 / 1 192 mm |
Consommation de carburant
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Boîte de vitesses automatique, traction intégrale, ville (estimée) | 10,9 L/100 km | 11,5 L/100 km | 11,5 L/100 km | 11,5 L/100 km | 9,6 L/100km | 9,6 L/100km | 9,6 L/100km |
Boîte de vitesses automatique, traction intégrale, route (estimée) | 8,3 L/100 km | 8,8 L/100 km | 8,8 L/100 km | 8,8 L/100 km | 8,6 L/100km | 8,6 L/100 km | 8,6 L/100 km |
Boîte de vitesses automatique, traction intégrale, combinée (estimée) | 9,7 L/100 km | 10,3 L/100 km | 10,3 L/100 km | 10,3 L/100 km | 9,2 L/100km | 9,2 L/100km | 9,2 L/100km |
Performances
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Vitesse maximale (limitée électroniquement) | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
Accélération (0–100 km/h) | 7,9 s | 6,5 s | 6,5 s | 6,5 s | 5,6 s | 5,6 s | 5,6 s |