Volvo Cars, un chef de file en matière de sécurité automobile, se joint à POC, la principale marque suédoise d’articles de sport et de sécurité, pour la première série de simulations d’impacts subis par des casques de vélo contre des véhicules, dans le cadre d’un nouveau projet de recherche révolutionnaire visant à mieux protéger les cyclistes.
Ce partenariat est le plus récent exemple de la position de tête de Volvo Cars en matière de développement de la sécurité et de son ambition d’améliorer la sécurité routière pour tous, grâce à une approche basée sur la collaboration et le partage de connaissances.
Les accidents entre les vélos et les véhicules peuvent souvent entraîner des blessures graves ou des décès. Voilà pourquoi Volvo Cars a clairement défini une stratégie visant à éviter complètement ce type d’accidents à l’aide de technologies de sécurité active.
La fonction de détection des cyclistes avec freinage automatique fait appel aux caméras et aux radars du véhicule pour détecter les cyclistes, avertir le conducteur d’une collision imminente et appliquer les freins si une action supplémentaire est requise. Il s’agit d’un perfectionnement des systèmes de freinage d’urgence automatique et de détection des piétons de Volvo Cars, en lien avec sa vision de la sécurité.
Le projet de recherche de Volvo et de POC consiste en un certain nombre de simulations d’impact spécialement conçues et mises en place dans les célèbres installations de recherche sur la sécurité de Volvo Cars à Göteborg, en Suède, et fait partie d’un projet de recherche plus vaste axé sur la compréhension des types de blessures à long terme subies par les cyclistes.
Durant ces essais, des casques de vélo POC sont portés par des têtes de mannequins de simulation fixées à une plateforme d’essai et d’où elles sont projetées sur différents endroits du capot d’un véhicule Volvo à l’arrêt, et ce, à des vitesses et angles différents pour obtenir différentes mesures.
Les essais sont basés sur des procédures d’essai réglementaires existantes pour la protection de la tête des piétons. Ceci permet à Volvo Cars et à POC d’effectuer une comparaison directe entre des impacts subis avec casque et sans casque.
Les procédures d’essai actuelles sur les casques de vélo sont plutôt rudimentaires et incluent la chute de casques à partir de différentes hauteurs sur une surface soit plate ou inclinée, et elles ne tiennent pas compte des accidents entre des véhicules et des vélos. Le projet de Volvo et de POC vise à raffiner et à perfectionner davantage ces essais.
Les enseignements tirés du projet de recherche aideront POC à rendre ses casques plus sécuritaires et plus protecteurs en cas d’accident entre un véhicule et un vélo. Les essais fourniront aussi des indications et des connaissances précieuses à Volvo Cars sur ces types d’accidents pour ses projets de développement ultérieurs.
« Ce projet avec POC est un bon exemple de notre esprit novateur en matière de sécurité, indique Malin Ekholm, chef du Centre de sécurité de Volvo Cars et l’un des principaux ingénieurs de la sécurité de l’entreprise. Nous élaborons souvent de nouvelles méthodes d’essai pour les scénarios de circulation routière problématiques. Notre but n’est pas uniquement de répondre aux exigences de la loi ou de réussir des tests de classement. Nous allons plutôt au-delà de la classification, en utilisant des situations de circulation réelles pour développer des technologies qui améliorent encore plus la sécurité. »
Récipiendaire de plus de 60 prix internationaux en matière de sécurité, d’innovation et de design, POC s’est taillé une solide réputation pour sa remise en question des idées préconçues et son intérêt pour la nouvelle recherche, la science et l’innovation, afin de susciter de nouveaux modes de pensée pour réduire le nombre d’accidents.
« Comme pour Volvo Cars, la sécurité est au cœur de notre mission et influence toutes nos idées et innovations, indique Oscar Huss, chef du développement de produits chez POC. En travaillant en étroite collaboration avec des experts scientifiques dans le Laboratoire POC, nous nous efforçons de montrer la voie en lançant de nouveaux concepts de sécurité. Les normes de certification sont essentielles, mais elles ne devraient jamais limiter notre volonté de regarder au-delà de leurs paramètres pour trouver des façons plus efficaces et plus novatrices de réduire les conséquences des accidents. »
Ces dernières années, Volvo Cars a également concentré ses efforts sur la protection des gens à l’extérieur de ses véhicules. Par exemple, Volvo Cars a lancé en 2010 son système de détection des piétons avec freinage automatique et, en 2013, son système de détection des cyclistes avec freinage automatique. Ces deux technologies, offertes de série dans tous les véhicules Volvo, font partie de l’ensemble de systèmes de sécurité City Safety et ont contribué à améliorer la sécurité routière en général.
Lors d’une collaboration antérieure, Volvo Cars et POC ont travaillé sur un projet pilote destiné à connecter les casques de vélo aux véhicules pour contribuer à éviter les accidents.
Note à la presse
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Relations avec les médias de Volvo Cars
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Contact média de POC
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Chef des relations publiques et des communications, POC, Stockholm
Cellulaire : +46 702 77 69 44
damian.phillips@pocsports.com
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Volvo Car Group en 2018
Pour l’exercice financier 2018, Volvo Car Group a enregistré un bénéfice d’exploitation de 14 185 millions de couronnes suédoises (14 061 millions de couronnes suédoises en 2017). Son revenu pendant ces périodes totalise 252 653 millions de couronnes suédoises (208 646 millions de couronnes suédoises). Pour l’année 2018, les ventes mondiales ont atteint un record de 642 253 (571 577) véhicules, une augmentation de 12,4 % par rapport à 2017. Les résultats soulignent la transformation complète des finances et de l’exploitation de Volvo Cars ces dernières années, la positionnant pour sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo est en activité depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est l’une des marques de véhicules les plus connues et les plus respectées au monde et a compté des ventes de 642 253 véhicules en 2018 dans quelque 100 pays. Volvo Cars appartient à Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) de Chine depuis 2010. Elle faisait partie du Groupe suédois Volvo jusqu’en 1999, quand l’entreprise a été achetée par la Ford Motor Company des États-Unis. En 2010, Volvo Cars a été acquise par Geely Holding.
En 2018, Volvo Cars comptait, en moyenne, environ 43 000 (39 500) employés à temps plein. Le siège social de Volvo Cars ainsi que les services d’élaboration des produits, de marketing et d’administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars en Chine est situé à Shanghaï. Les principales usines de production de l’entreprise sont situées à Göteborg (Suède), à Gand (Belgique), en Caroline du Sud (É.-U.), à Chengdu et à Daqing (Chine), tandis que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine) et les pièces de carrosserie, à Olofström (Suède).
À propos de POC
Fondée en 2005, POC est l’un des principaux fabricants de casques, de lunettes de protection, d’équipement de protection, de vêtements et d’accessoires. Une entreprise suédoise dotée d’une forte mission : « protéger des vies et réduire les conséquences des accidents pour les athlètes ou toute personne aspirant à le devenir ». POC a remporté plus de 60 prix internationaux pour l’innovation, la sécurité et la protection, dont le prestigieux prix « Marque de l’année » décerné dans l’industrie du vélo.
Pour plus amples renseignements, consultez le site www.pocsports.com.
