Volvo Cars limitera la vitesse de ses véhicules à 180 km/h afin de souligner les dangers des excès de vitesse
En tant que chef de file mondial en sécurité, Volvo Cars envoie un message percutant concernant les dangers des excès de vitesse en limitant la vitesse de ses véhicules à 180 km/h à compter de 2020.
La Vision 2020 de la compagnie – qu’il n’y ait plus aucun blessé grave ni aucun mort dans un nouveau véhicule Volvo d’ici 2020 – est l’une des visions de la sécurité les plus ambitieuses de l’industrie automobile. Mais comme Volvo Cars se rend bien compte que la technologie à elle seule ne peut pas tout accomplir, elle étend maintenant la portée de son approche pour y inclure les comportements du conducteur.
Une étude menée par Volvo Cars a identifié trois préoccupations principales en matière de sécurité et qui constituaient les « écarts » dans son projet visant à éliminer complètement les blessures graves et les morts à bord de ses véhicules, les excès de vitesse étant l’une des plus notables.
« Volvo est un chef de file de la sécurité automobile : nous l’avons toujours été et nous le serons toujours, affirme Håkan Samuelsson, président et directeur général chez Volvo. Grâce à nos recherches, nous savons où se situent les problèmes si l’on veut éliminer les blessures graves et les décès dans nos véhicules. Et bien qu’une limitation de la vitesse ne soit pas la réponse à tout, ça vaut la peine de le faire si nous pouvons sauver même une seule vie. »
En plus de limiter la vitesse maximale de ses véhicules, la compagnie enquête également sur la façon dont une combinaison entre une gestion intelligente de la vitesse et la technologie de géobarrière pourrait automatiquement limiter la vitesse près des écoles et des hôpitaux à l’avenir.
« Nous voulons entamer une discussion : est-ce que les constructeurs automobiles ont le droit ou peut-être même l’obligation d’installer dans leurs véhicules une technologie qui modifie les comportements de ses conducteurs afin d’aborder les questions des excès de vitesse, de l’intoxication ou de la distraction, entre autres, demande M. Samuelsson. Nous n’avons pas de réponse définitive à cette question, mais nous croyons que nous devons prendre l’initiative de la discussion et être à l’avant-garde. »
Le problème avec les excès de vitesse est qu’au-delà de certaines vitesses, les technologies de sécurité embarquées et le design intelligent de l’infrastructure ne sont plus suffisants pour éviter des blessures graves et des décès en cas d’accident. Voilà pourquoi les limites de vitesse sont en place dans la plupart des pays occidentaux; pourtant, les excès de vitesse demeurent omniprésents et l’une des causes les plus courantes de décès sur la route.
Des millions de gens reçoivent des amendes pour excès de vitesse chaque année et les données sur les accidents de la route provenant de la National Highway and Traffic Safety Administration des États-Unis indiquent que 25 % des décès causés par des accidents de la route aux États-Unis en 2017 ont été causés par des excès de vitesse.
Les gens ne se rendent tout simplement pas compte du danger qu’impliquent les excès de vitesse, souligne Jan Ivarsson, l’un des experts en sécurité de Volvo Cars.
« Les humains comprennent les dangers que peuvent représenter les serpents, les araignées et les hauteurs. Avec la vitesse, c’est moins évident, explique M. Ivarsson. Les gens conduisent souvent trop vite et n’arrivent pas à bien s’adapter à la vitesse requise pour la situation ou les conditions routières et ne connaissent pas bien leurs propres capacités de conduite. Nous devons les aider à adopter de meilleurs comportements et à comprendre que les excès de vitesse sont dangereux. »
En plus des excès de vitesse, deux autres obstacles ont été identifiés par rapport à l’atteinte de l’objectif de zéro blessure grave et zéro décès de Volvo. Un autre problème aussi évident que les excès de vitesse (et auquel il est aussi difficile de mettre fin) est l’intoxication. La conduite avec les facultés affaiblies par l’alcool ou les drogues est illégale dans de nombreuses parties du monde, pourtant, elle demeure l’une des principales causes de blessures et de décès sur les routes aujourd’hui.
La troisième cause est la distraction. Les conducteurs qui sont distraits par leur téléphone ou qui ne sont pas entièrement concentrés sur la conduite sont l’autre cause majeure de décès dans les accidents de la route. De plusieurs façons, elle est aussi dangereuse que la conduite en état d’ivresse.
Volvo Cars présentera des idées pour s’attaquer au problème de l’intoxication et de la distraction lors d’un événement spécial sur la sécurité qui aura lieu à Göteborg en Suède le 20 mars.
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Volvo Car Group en 2018
Pour l’exercice financier 2018, Volvo Car Group a enregistré un bénéfice d’exploitation de 14 185 millions de couronnes suédoises (14 061 millions de couronnes suédoises en 2017). Son revenu pendant ces périodes totalise 252 653 millions de couronnes suédoises (208 646 millions de couronnes suédoises). Pour l’année 2018, les ventes mondiales ont atteint un record de 642 253 (571 577) véhicules, une augmentation de 12,4 % par rapport à 2017. Les résultats soulignent la transformation complète des finances et de l’exploitation de Volvo Cars ces dernières années, la positionnant pour sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo est en activité depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est l’une des marques de véhicules les plus connues et les plus respectées au monde et a compté des ventes de 642 253 véhicules en 2018 dans quelque 100 pays. Volvo Cars appartient à Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) de Chine depuis 2010. Elle faisait partie du Groupe suédois Volvo jusqu’en 1999, quand l’entreprise a été achetée par la Ford Motor Company des États-Unis. En 2010, Volvo Cars a été acquise par Geely Holding.
En 2018, Volvo Cars comptait environ 43 000 (39 500) employés à temps plein en moyenne. Le siège social de Volvo Cars ainsi que les services d’élaboration des produits, de marketing et d’administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars en Chine est situé à Shanghaï. Les principales usines de production de l’entreprise sont situées à Göteborg (Suède), à Gand (Belgique), en Caroline du Sud (É.-U.), à Chengdu et à Daqing (Chine), tandis que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine) et les pièces de carrosserie, à Olofström (Suède).
