Avec l'habitacle de la Volvo S60 Concept, le responsable du design chez Volvo Cars, Steve Mattin, et son équipe proposent des idées à la fois novatrices et spectaculaires.
« On peut dire que nous montrons la voie que nous souhaitons emprunter à l'avenir. Cet habitacle est sans aucun doute le plus exclusif que nous ayons jamais créé », a déclaré Steve Mattin.
Lorsqu'on ouvre les portes à la forme singulière, elles révèlent un habitacle qui crée un sentiment de légèreté à la scandinave, et respire littéralement l'harmonie visuelle. Au milieu de la berline à quatre portes brille un véritable joyau : une console centrale flottante faite d'un bloc de cristal Orrefors fabriqué à la main, qui forme une gracieuse vague du tableau bord jusqu'au dossier des sièges arrière.
Selon M. Mattin, « elle évoque une chute d'eau qui coulerait à partir du tableau de bord et poursuivrait sa course au centre de l'habitacle. »
Le panneau de cristal est partiellement encadré par une garniture en aluminium poli et repose sur des coussinets en caoutchouc. Grâce à des sources lumineuses, le conducteur peut personnaliser la couleur du cristal en fonction de son humeur.
« Si vous voulez découvrir toutes les facettes du design scandinave, les créations suédoises en verre sont une source d'inspiration naturelle, explique Steve Mattin. De plus, les grands panneaux de verre sont un élément central de l'ouverture qui caractérise l'architecture suédoise contemporaine. »
Créativité et fonctionnalité
Même si le matériau composant la console centrale témoigne d'une liberté artistique indéniable, les fonctions qui y sont intégrées ont été pensées jusque dans les moindres détails.
« Nous avons mis l'accent sur l'ergonomie et la sécurité, précise M. Mattin. Parce que les instruments de bord sont à la même hauteur que l'écran de navigation, il suffit d'un mouvement horizontal du regard pour passer d'une source d'information à l'autre. Autre exemple : les commandes utilisées au moment de démarrer et de s'arrêter sont espacées de quelques centimètres, près du levier de vitesse. »
Un environnement axé sur le conducteur
L'environnement du conducteur a été conçu dans un souci d'ergonomie et de commodité. Le conducteur peut accéder aux lectures logiques des instruments, à des cadrans/boutons très simples et à une technologie évoluée qui surveille la circulation, prête à alerter le conducteur en cas de collision imminente. Le tableau de bord évoque un bourdon, avec son indicateur de vitesse rond (qui serait le «corps»), flanqué de deux «ailes» numériques, qui fournissent toutes les autres informations.
« L'indicateur de vitesse est conçu comme une spirale en verre tridimensionnelle," explique Steve Mattin. Les petits chiffres sont les plus proches, et les chiffres semblent de plus en plus distants à mesure que vous accélérez. Avec cet effet, on a cherché à recréer visuellement la force d'accélération. »
Le tableau de bord a été conçu pour compléter l'effet flottant et presque «aérien» de la console centrale. Les jauges et les affichages forment plusieurs couches, et les espaces entre ces couches dissimulent des ouvertures qui facilitent la circulation de l'air dans l'habitacle. De par son design, le tableau de bord rappelle l'allure extérieure dynamique de la S60, grâce à la ligne continue en cuivre qui l'entoure, et s'harmonise avec la peinture de la voiture.
Renseignements sur la sécurité à l'écran du haut
Au-dessus du tableau de bord, le conducteur peut recevoir des informations et des avertissements transmis par les systèmes de sécurité préventive sur l'affichage intégré au pare-brise. L'information provenant du système de surveillance de l'angle mort est intégrée aux montants avant.
Enfin, le volant à trois rayons comprend des commandes rotatives multifontionnelles intégrées, et les pédales légères en aluminium s'harmonisent avec le design de roues de cette voiture concept.
La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada est une filiale de la société Volvo Car Corporation, à Göteborg, en Suède. Elle offre aux 42 concessionnaires Volvo du pays un soutien dans les domaines suivants : marketing, ventes, pièces, services d'entretien, technologie et formation. La gamme Volvo comprend la C30 à la fois stylée et sportive, l'élégant cabriolet à toit rigide C70, la berline compacte S40, la berline sport S60, la berline S80, fer de lance de la marque, et les familiales polyvalentes V50 et V70. Aux clients à la recherche d'un véhicule tout-terrain, Volvo propose les modèles polyvalents XC70 et XC90. Par ailleurs, la compagnie a ajouté à sa gamme de véhicules le nouveau XC60, multisegment équipé de série du système primé City Safety.
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