Après des mois de spéculation, Volvo Cars a dévoilé aujourd'hui son tout nouveau Volvo XC90, respectant ainsi sa promesse d'offrir un VUS sept places de qualité supérieure au design spectaculaire équipé de systèmes de sécurité d'avant-garde, de nouvelles technologies de groupes motopropulseurs, d'une alliance inégalée de puissance et de consommation réduite en carburant et d'une finition intérieure exceptionnelle.
Après trois ans de préparation et dans le cadre d'un programme d'investissement de 11 milliards USD, le nouveau XC90 marque les débuts d'un nouveau chapitre de l'histoire de Volvo et de son orientation future en matière de conception. Il incorpore sa propre gamme de nouvelles technologies et est conçu à partir de la nouvelle architecture de produit évolutive (Scalable Product Architecture).
« C'est l'une des périodes les plus importantes de notre histoire. Nous ne faisons pas que lancer une voiture, nous relançons notre marque. Cette journée marque une nouvelle ère pour notre entreprise. Le XC90 pave la voie à une magnifique gamme de nouvelles voitures à venir au cours des prochaines années, » déclare Håkan Samuelsson, président et chef de la direction de Volvo Car Group.
Le nouveau visage de Volvo
Symbolisant ce jour mémorable dans les 87 ans d'histoire de Volvo, le nouveau XC90 sera le premier à afficher un logo de la marque en fer plus imposant, dont la célèbre flèche est élégamment alignée avec la bande diagonale sur la calandre. Avec les feux de route à DEL « marteau de Thor », le XC90 propose un visage entièrement nouveau, distinctif et confiant pour la prochaine génération de voitures Volvo.
Le capot élargi reconfiguré, la ceinture de caisse et la silhouette plus découpée qui s'agence aux nouveaux feux arrière semblables à un tatouage sont au nombre des caractéristiques de conception importantes qui se reflèteront dans toute la gamme.
Pour un effet visuel encore plus musclé de la partie latérale, le nouveau XC90 offre diverses dimensions de roue pouvant atteindre 55 cm (22 po).
« L'impression générale qui s'en dégage, à l'extérieur comme à l'intérieur, est étroitement liée aux principaux éléments du mode de vie suédois : espace généreux, célébration de la lumière et accent sur le bien-être, » a souligné Thomas Ingenlath, Vice-président principal de la conception de Volvo Car Group.
Premier VUS sans compromis
Le XC90 est un parfait exemple de la stratégie Volvo-by-Volvo. L’alliance exceptionnelle de luxe, d’espace, de polyvalence, d’efficacité et de sécurité du XC90 placera le segment des VUS dans une nouvelle dimension, tout comme l’avait fait le premier XC90 en 2002.
« La technologie SPA nous a permis de créer le premier VUS au monde sans compromis, explique Peter Mertens, Vice-président principal, Recherche et développement, Volvo Car Group. Vous bénéficierez de l’agilité d’une voiture beaucoup plus petite et légère, d’une impression de maîtrise et d’un espace intérieur spacieux, ainsi que d’une dose d’adrénaline fournie par les groupes motopropulseurs qui offrent un alliage de puissance et de faibles émissions, et puisque ce modèle porte l'emblème Volvo, la sécurité de première classe est garantie. »
Alliance inégalée de puissance et de consommation réduite en carburant
Le nouveau XC90 offre une palette d’options de moteur Drive-E quatre cylindres de deux litres, qui fournissent une combinaison exceptionnelle de puissance et de consommation réduite en carburant.
Le « moteur jumeau » du XC90 haut de gamme combine un moteur essence à compresseur et suralimenté par turbo-soufflante, quatre cylindres, deux litres, avec un moteur électrique et offre ainsi une alliance inégalée de puissance et d’éco-responsabilité : environ 400 chevaux et des émissions de dioxyde de carbone (CO2) avoisinant les 60 g/km (nouveau cycle européen de conduite).
Dispositifs de sécurité de série les plus complets
Le nouveau XC90 offre les dispositifs de sécurité de série les plus complets et sophistiqués de l’industrie automobile, qui comprennent des premières technologiques mondiales en matière de sécurité : un ensemble de protections contre la sortie de route et un système de freinage automatique aux intersections.
En cas de sortie de route, le nouveau Volvo XC90 détecte le problème et les ceintures de sécurité avant se resserrent pour maintenir les passagers. Pour éviter de blesser la colonne vertébrale, un système d’absorption d’énergie entre le siège et son armature amortit les forces verticales qui peuvent s’exercer quand le véhicule atterrit violemment sur un terrain accidenté.
Le XC90 est le premier véhicule au monde avec une technologie de freinage automatique si le conducteur s’engage dans une intersection alors qu’un véhicule s’approche en sens inverse. C’est fréquent aux croisements fréquentés dans les villes ou sur les autoroutes, où les limites de vitesse sont plus élevées.
City Safety devient l’appellation générique de toutes les fonctions de freinage automatique de Volvo Cars – lesquelles équipent toutes de série le nouveau XC90. Il détecte désormais les véhicules, les cyclistes et les piétons présents à l’avant du véhicule, de jour comme de nuit.
« Les nouvelles technologies permettront à l’entreprise de se rapprocher considérablement de son objectif de ne plus avoir de décès ou de blessés graves à bord d’un nouveau véhicule Volvo d’ici 2020. Notre point de départ pour la sécurité est le même aujourd’hui qu’il y a près de 90 ans : des situations de la vie réelle », ajoute Peter Mertens Nous étudions des données. Nous analysons des chiffres. Nous innovons. Le résultat : un des véhicules les plus sûrs jamais construits. »
Trois principaux domaines aideront Volvo Cars à réaliser la Vision 2020 : la sécurité, la connectivité et la conduite autonome.
« Le XC90 constitue la première étape vers la voiture à conduite autonome. Une nouvelle fonction permettant de suivre automatiquement le véhicule qui précède dans les bouchons offrira une expérience de conduite semi-autonome radicalement simplifiée, » affirme Lex Kerssemakers, Vice-président principal, Stratégie des produits et gestion de la gamme de véhicules de Volvo Car Group.
Habitacle luxueux
L'habitacle du XC90 est le plus luxueux jamais conçu par Volvo. L'une des caractéristiques les plus intéressantes est la console centrale à écran tactile similaire à une tablette, qui forme le cœur du nouveau système de commande embarqué. Ce système pratiquement exempt de boutons constitue une toute nouvelle façon pour le conducteur d'utiliser sa voiture et d'accéder à tout un éventail de produits et services sur Internet. Il contribue également à créer un intérieur moderne, spacieux et dégagé.
« Le nouvel habitacle est épuré et dégagé, il en émane la confiance sophistiquée et l'opulence auxquels s'attendent les clients de VUS de luxe. La simplicité est en parfaite harmonie avec la tradition scandinave en matière de design. Elle procure des surfaces généreuses et nous permet de créer une architecture intérieure moderne et luxueuse, » déclare M. Ingenlath.
L'habitacle du nouveau XC90 regorge de cuir souple et de garnitures finies à la main, notamment un levier de vitesse fait de cristal d'Orrefors, le célèbre verrier suédois, et des commandes taille diamant pour le bouton poussoir de démarrage-arrêt et la commande du volume. La qualité d'exécution était au centre des préoccupations pendant tout le processus de conception.
Le véhicule sept places authentique est doté de nouveaux sièges novateurs qui libèrent de l'espace pour les passagers des deuxième et troisième rangées. Les sièges du troisième rang offrent le meilleur confort de leur catégorie à des passagers mesurant jusqu’à 1,70 m de hauteur.
L'une des meilleures chaînes audio au monde
Le XC90 propose l'une des meilleures chaînes audio du monde automobile grâce à l'alliance des experts de la sonorisation de Volvo Cars et de leurs homonymes de la célèbre société britannique Bowers & Wilkins.
Le système de catégorie supérieure du XC90 comprend un amplificateur de catégorie D d'une puissance de 1 400 watts, 19 haut-parleurs, et l'un des premiers caissons de basse ventilés à être intégré dans un véhicule. Intégré au châssis, il transforme l'espace intérieur en caisson de basses géant.
Le plus récent logiciel de traitement audio a été utilisé pour coordonner le son et les haut-parleurs et offrir l'expérience émotionnelle d'un concert en direct de classe mondiale.
Deux thèmes principaux pour les accessoires
Le XC90 est offert avec une gamme d'accessoires qui permettent au propriétaire de véritablement personnaliser sa voiture. Deux principaux thèmes de design extérieur sont proposés :
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Volvo Car Group en 2013
Pour l'année civile 2013, Volvo Car Group a enregistré un chiffres d'affaires de 1,919 millions SEK (66 millions SEK en 2012). Les revenus au cours de cette période se sont chiffrés à 122,245 millions SEK (124,547 millions SEK), alors que le revenu net s'est élevé à 960 millions SEK (-542 millions SEK). Les ventes au détail mondiales pour l'année ont été de 427 840 (421 951) véhicules, une augmentation de 1,4 % comparativement à 2012. Le profit d'exploitation est attribuable au contrôle des coûts et à des ventes importantes et apporte une autre preuve tangible des progrès de Volvo Car Group à mettre en place son plan de transformation. Pour l'année 2014, la société prévoit demeurer à flot et une augmentation des ventes de 5 %.
À propos de Volvo Car Group
La société Volvo existe depuis 1927. Aujourd'hui, Volvo est l'une des marques de voitures les plus connues et respectées au monde avec des ventes de 427 000 voitures en 2013 dans environ 100 pays. Volvo Cars est la propriété de Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) de Chine depuis 2010. Elle faisait partie du groupe Volvo suédois jusqu'en 1999, lorsque la société a été achetée par la société Ford Motor Company des États-Unis. En 2010, Volvo Cars a été acquise par Geely Holding.
En date de décembre 2013, Volvo Cars comptait plus de 23 000 employés partout sur le globe. Le siège social de Volvo Cars et les groupes de conception des produits, de marketing et d'administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars pour la Chine est situé à Shanghai. Les principales usines de production de la société sont situées à Göteborg (Suède), Ghent (Belgique) et Chengdu (Chine), alors que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine).
