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Volvo XC40 Rechargé P8 à traction intégrale

Le Volvo XC40 Rechargé P8 est le premier véhicule entièrement électrique de Volvo. Il est le petit frère du VUS compact de luxe le plus vendu – le XC40 –, le premier modèle Volvo à gagner le prestigieux prix de « Véhicule européen de l’année ».

Tout comme le XC40, le XC40 Rechargé P8 s’appuie sur la plateforme Architecture modulaire compacte (CMA), une plateforme perfectionnée, fruit d’une collaboration au sein du groupe Geely. La plateforme CMA fournit à Volvo les économies d’échelle nécessaires pour ce segment.

À l’intérieur, une approche novatrice de la fonctionnalité globale offre aux conducteurs beaucoup d’espace de rangement. Le XC40 Rechargé P8 offre de nombreux grands compartiments de rangement bien conçus dans les portières, sous les sièges et dans l’aire de chargement. Le fait de ne pas avoir de moteur à combustion interne procure encore plus d’espace de rangement, grâce à un espace de rangement supplémentaire sous le capot.

Connectivité et infodivertissement

Le XC40 Rechargé P8 est le premier modèle Volvo équipé d’un tout nouveau système d’infodivertissement alimenté par le système d’exploitation Android. Ce nouveau système offre aux clients une personnalisation sans précédent, des niveaux améliorés d’intuitivité et de nouveaux services et technologies Google intégrés, comme l’Assistant Google, Google Maps et la boutique Google Play.

C’est aussi le premier véhicule Volvo à recevoir de plus importantes mises à jour sans fil logicielles et du système d’exploitation, positionnant Volvo Cars à la tête des services connectés embarqués. Alors, plutôt que d’être à son meilleur à sa sortie de l’usine, le XC40 Rechargé P8 continuera d’évoluer et de s’améliorer au fil du temps.

Technologie du groupe motopropulseur

Le XC40 Rechargé P8 est doté d’un groupe motopropulseur entièrement électrique à la fine pointe, avec traction intégrale, qui offre une autonomie de plus 320 km (estimation de l’EPA) avec une seule charge et une puissance de plus de 400 ch. La batterie se recharge à 80 % de sa capacité en 40 minutes sur un système de recharge rapide.

Sécurité et aide à la conduite

Tout en se basant sur les excellentes caractéristiques de sécurité de série du XC40, les ingénieurs en sécurité de Volvo Cars ont dû entièrement redessiner et renforcer la structure frontale du XC40 Rechargé P8 en raison de l’absence de moteur à combustion et aussi afin de respecter les normes élevées de Volvo Cars en matière de sécurité et de garder les occupants aussi en sécurité que dans tout autre Volvo.

La batterie est protégée par une cage de sécurité qui consiste en un cadre d’aluminium extrudé qui a été intégré au centre de la structure de la carrosserie, créant ainsi une zone de déformation intégrée tout autour. Le positionnement de la batterie dans le plancher a aussi l’avantage d’abaisser le centre de gravité du véhicule, pour une meilleure protection contre le capotage.

À l’arrière, le groupe motopropulseur électrique a été intégré dans la structure de la carrosserie pour une meilleure répartition des forces de collision, loin de l’habitacle.

Le XC40 Rechargé P8 est également le premier modèle Volvo à être équipé de la nouvelle plateforme de capteurs des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) avec un logiciel élaboré par Zenuity, la coentreprise appartenant à Volvo Cars et à Veoneer.

Mots clés:
XC40 Recharge
La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Cars. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.