Volvo Car Group haalt als pionier in veiligheid de kaap van 1 miljoen wagens met automatisch remsysteem
De verkoop van Volvo-wagens met een automatisch remsysteem haalde vandaag de kaap van 1 miljoen. Opnieuw een bevestiging dat Volvo Car Group in de internationale automobielsector een leiderspositie bekleedt op het vlak van veiligheid.
De automatische remtechnologie van Volvo Cars omvat enkele wereldprimeurs: City Safety, dat standaard geïnstalleerd is en tot een snelheid van 50 km/u werkt; Collision Warning met volledig automatische remfunctie; en Pedestrian en Cyclist Detection met volledig automatische remfunctie.
"Recent bleek uit verschillende rapporten dat onze baanbrekende automatische remtechnologie het risico op kop-staartaanrijdingen met meer dan 20% helpt terugdringen. Dat er 1 miljoen Volvo’s rondrijden met de Autobrake-technologie is een belangrijke stap naar onze toekomstvisie voor 2020, namelijk dat niemand nog sterft of ernstig gewond raakt door een ongeval in een Volvo", aldus Thomas Broberg, Senior Safety Advisor bij Volvo Car Group.
Autobrake-efficiëntie zwart op wit
De efficiënte aanpak van Volvo Cars werd recent nog in de verf gezet:
- De voordelen van de baanbrekende City Safety-technologie (met automatische remfunctie bij lage snelheid) werden besproken in een rapport uit 2011 van het Amerikaanse IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), waaruit een aanzienlijke vermindering van het aantal schadeclaims bleek.
- Een vergelijkbare studie uit 2012 door de Zweedse verzekeringsmaatschappij Volvia toonde aan dat Volvo’s met City Safety bij 23% minder kop-staartaanrijdingen betrokken waren dan wagens zonder automatische remfunctie.
- De Zweedse verzekeringsmaatschappij Folksam concludeerde dat City Safety het aantal letsels bij achteraanrijdingen tot 50 km/u met 64% doet dalen. Ook in situaties waarin het City Safety-systeem werd geactiveerd, maar een botsing niet helemaal te vermijden was, lag het aantal letsels 40% lager
- Ten slotte bleek uit het finale rapport uit 2012 van de EuroFOT-onderzoeksprojecten dat een wagen met adaptieve cruise control (ACC) en Collision Warning het risico op een aanrijding met een voorliggend voertuig op de autosnelweg tot wel 42% verkleint.
Meer ondersteuning voor de bestuurder
De toekomstige Volvo-modellen zullen zowel verbeteringen aan de bestaande veiligheidssystemen als nieuwe oplossingen bieden.Met het huidige onderzoek rond automatische remtechnologie streeft Volvo Car Group naar meer efficiëntie tijdens het rijden ‘s nachts.De nieuwe oplossingen zullen ook uitgebreid worden naar andere objecten en situaties.
"Met slimme interactie en nieuwe, geavanceerde oplossingen blijven we ons steentje bijdragen aan het vermijden van aanrijdingen.Bovendien hebben we met onze recentste Volvo-modellen het aantal middelzware tot zware verwondingen met twee derde kunnen verlagen in vergelijking met de oudere modellen.We werken voortdurend aan nieuwe oplossingen die dit cijfer nog verder kunnen terugdringen", aldus Thomas Broberg.
Overzicht van de Autobrake-technologie
Zo werkt de huidige Autobrake-technologie van Volvo Cars:
- Het standaard geïnstalleerde City Safety-systeem zorgt ervoor dat de wagen automatisch remt indien de bestuurder niet tijdig reageert wanneer het voorliggende voertuig plots remt of stopt.Het systeem werkt tot een snelheid van 50 km/u.
- Pedestrian en Cyclist Detection met volledig automatische remfunctie is een baanbrekende technologieoplossing.Het systeem detecteert voetgangers op de weg en fietsers die vóór de auto rijden. De bestuurder wordt hiervoor gewaarschuwd en als hij niet tijdig reageert, maakt de auto een automatische noodstop.
- Collision Warning met volledig automatische remfunctie werkt bij elke snelheid en kan aanrijdingen voorkomen bij een snelheidsverschil tot 35 km/u.Zelfs wanneer de snelheid hoger ligt, zal de impact van de aanrijding worden verminderd.Het remsysteem treedt automatisch in werking wanneer de bestuurder niet reageert op een waarschuwing over een dreigende aanrijding met een voorliggend voertuig.
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
