Het is onmogelijk het over de prestaties van het Volvo S60 Racing Team te hebben zonder in te zoomen op het ongewone team dat achter de schermen en onder de leiding van Yves Wanson en Guillaume Doyen de Volvo Silhouette in de watten legt.
Ze hebben hun hoofdzetel nu al een paar jaar vlakbij het mooiste circuit ter wereld, aan een bocht die trouwens hun naam draagt. De Campus Francorchamps is sindsdien niet meer gestopt met groeien en is beetje bij beetje een vaste waarde geworden in de economische ontwikkeling van de regio. Naast de opleidingen voor werkzoekenden, die in een steeds nauwere samenwerking met automobielsector gebeuren, bestaat de taakomschrijving van het centrum ook uit een samenwerking met scholen, bedrijven en hun werknemers.
Op de teller staan nu zowat 32 personeelsleden en wel 110.000 lesuren die jaarlijks door de leraren gegeven worden, leraren die geregeld worden bijgestaan door specialisten van buitenaf. Meer dan 80 procent van de stagiairs die een opleiding in autosporttechnieken genoten, vindt werk. Van de debutant over de mecanicien tot de ingenieur, allemaal krijgen ze ook een opleiding in ecotechnologie - een afdeling die binnen de Campus steeds meer belang krijgt en waardoor het centrum een ware voortrekkersrol vervult.
Een van de vele verhalen
"Het tiental kerels die na de lesuren het onderhoud van de Volvo S60 en de assistentie tijdens de races verzorgen, zijn stagiairs van de Campus die een jaar opleiding volgen", stelt Georges Biar, verantwoordelijke voor de sportprogramma's. "We werken graag mee aan projecten van constructeurs of invoerders, in casu dit programma van Volvo, hier vertegenwoordigd door de Greenspeed-structuur van de familie Néri. Afgelopen winter hebben onze jongens de wagen volledig gedemonteerd, vooraleer de bolide met de instructies van Fernand Néri helemaal volledig opnieuw op te bouwen. Fernand is een bedrijfsleider die geen schrik heeft zijn handen vuil te maken en samen te werken met onze stagiairs en leraars. Het is een schitterend voorbeeld van de synergie tussen openbare diensten en privé-partners. Ook dit weekend zullen onze stagiairs aan het werk zijn in de pitlane van het circuit van Dijon-Prenois."
Motortechniek, ophanging, chassis, elektriciteit, elektronica, composietmateriaal, datalogging, afstellen van de motor, lassen, testen op de motorbank en op de rollen: alle aspecten van het werk van een team dat actief is in gemotoriseerde sporten komt aan bod! Zowel op vier als op twee wielen, want de Campus leidt in samenwerking met Yamaha ook een dozijn personen op, via twee nieuwe atmosferische R1's, maar ook met een elektrische GP-motor, made in Campus. En zo heeft de Campus nog een hele reeks andere en stuk voor stuk unieke verhalen...
"We werken dan ook op slechts enkele meters van het schitterende circuit van Francorchamps", benadrukt Georges Biar. "We proeven elke dag van een unieke sfeer en omgeving, zo uniek dat je die nergens anders kan vinden. Voluit van deze plek gebruik maken en tegelijk samenwerken met de mensen van het circuit, dat is een buitenkans die we niet zomaar willen verspillen. Daarom werken we op de Campus ook zo hard aan de ‘automobiliteit' van de 21ste eeuw."
