Persberichten

Ride Pilot, de functie voor autonoom rijden zonder toezicht van Volvo Cars, maakt zijn debuut in Californië

Volvo Cars introduceert Ride Pilot, zijn functie voor autonoom rijden zonder toezicht, eerst voor klanten in de staat Californië.

 

Dankzij Ride Pilot, dat voortbouwt op een toonaangevende veiligheidsnorm die ook in de volgende generatie zuiver elektrische auto's van Volvo Cars zal worden toegepast, hebben klanten meer tijd en wordt rijden met een Volvo nog comfortabeler en aangenamer.

 

Zodra Ride Pilot is goedgekeurd voor veilig gebruik op de snelweg, zal de onderneming het aanbieden als add-onabonnement op haar nieuwste vlaggenschip, een volledig elektrische SUV die later dit jaar onthuld wordt.

 

Volvo Cars stelt voor zijn volgende generatie auto’s een nieuwe veiligheidsstandaard. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door over-the-air software-updates en geavanceerde sensoren. De software wordt ontwikkeld door Zenseact, een softwareontwikkelingsbedrijf voor autonoom rijden, de eigen ontwikkelaars van Volvo Cars en ontwikkelaars van Luminar, een van Volvo’s technologiepartners. Daarnaast zullen de nieuwe SUV’s voorzien worden van meer dan twintig sensoren, waaronder de geavanceerde Iris LiDAR-sensor van Luminar, die naadloos met de software samenwerken.

 

“Wij zijn er trots op dat de VS binnenkort kennis kunnen maken met onze eerste echte functie voor autonoom rijden zonder toezicht. We willen hiermee immers een nieuwe industrienorm voor veilige systemen voor autonoom rijden stellen”, zegt Mats Moberg, hoofd onderzoek en ontwikkeling bij Volvo Cars. “Door de gloednieuwe software voor autonoom rijden van Zenseact en de LiDAR-standaard van Luminar in onze nieuwe volledig elektrische SUV te integreren, ontketenen wij niet alleen een ware revolutie voor Volvo Cars, maar leveren wij ook een grote bijdrage aan de veiligheid van auto's en aan systemen voor autonoom rijden.”

 

Hoewel de software en de sensoren – en de veiligheid die ermee gepaard gaat – vanaf dag één standaard aanwezig zullen zijn in de nieuwe volledig elektrische SUV’s van Volvo Cars en ze in de loop van de tijd verbeterd zullen worden, zullen klanten het Ride Pilot-systeem pas kunnen gebruiken nadat Volvo Cars het aan een nauwgezet verificatie- en testprotocol heeft onderworpen. Zo wordt de veiligheid van de technologie in een aantal uiteenlopende omstandigheden getest op de snelweg.

 

In het kader van dit verificatieproces test Volvo Cars samen met Zenseact al functies voor autonoom rijden op wegen in Zweden en verzamelt het gegevens in heel Europa en de VS. Tegen het midden van dit jaar wil de onderneming beginnen met testen op wegen in Californië*, waar het klimaat, de verkeersomstandigheden en de regelgeving een gunstig kader bieden voor de invoering van autonoom rijden.

 

“Om een nieuwe veiligheidsstandaard te stellen, moet er wereldwijd een nieuwe strenge test- en verificatiemethode komen”, aldus Ödgärd Anderson, CEO van Zenseact. “De software voor autonoom rijden van Zenseact speelt een sleutelrol in deze nieuwe norm en in het streven naar verkeer zonder ongevallen.” 

 

Zodra het systeem veilig wordt bevonden en alle noodzakelijke goedkeuringen heeft gekregen, wil de onderneming Ride Pilot eerst in Californië introduceren en het daarna geleidelijk uitrollen naar andere markten en regio's over de hele wereld.

 

Dankzij Ride Pilot zullen bestuurders meer tijd voor zichzelf hebben tijdens het rijden en zich kunnen bezighouden met andere dingen zoals lezen, schrijven, werken of het onderhouden van contacten. Ook zullen bestuurders beter uitgerust en meer ontspannen op hun bestemming aankomen doordat ze minder stress hebben tijdens het rijden, vooral wanneer ze in de file of in een moeilijke verkeersituatie zitten.

 

De naam 'Ride Pilot' geeft aan wat de bestuurder mag verwachten: doordat Volvo Cars de rijtaak overneemt en de wagen dus zelfstandig rijdt, krijgt de bestuurder gemoedsrust en heeft hij minder stress.

 

Naast vijf radars, acht camera's en zestien ultrasone sensoren krijgen de nieuwe volledig elektrische SUV’s van Volvo Cars een LiDAR-sensor van Luminar. Die sensoren, die standaard aanwezig zijn, zorgen ervoor dat de wagen ‘alles waarneemt en ziet’. In combinatie met permanente over-the-air software-updates garandeert het systeem volledige redundantie en zorgt Ride Pilot van Volvo Cars voor een veilige autonome rijervaring.

 

“Luminar wil veiligheid en autonomie van de volgende generatie democratiseren. Dat wordt al realiteit bij de eerste wagen die gelanceerd wordt op het nieuwe platform van Volvo”, klinkt het bij Austin Russell, oprichter en CEO. “Luminar is standaard aanwezig op elke auto, dus hun nieuwe SUV kan de veiligste auto op de weg worden.”

 

Noot voor de redactie:

 

*In afwachting van de nodige goedkeuringen.

 

-------------------------------

 

Volvo Cars in 2020-2021

Voor de twaalf maanden tussen juli 2020 en juni 2021 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van 22,5 miljard SEK (14,3 miljard SEK in 2019). De omzet voor die periode bedroeg 292,1 miljard SEK (274,1 miljard SEK), waarin het bedrijf 773.000 auto’s verkocht.

Over Volvo Car Group

Volvo Cars is opgericht in 1927. Vandaag is het bedrijf een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld en verkoopt het aan klanten in meer dan 100 landen. Volvo is genoteerd op de Nasdaq Stockholm-beurs, waar het wordt verhandeld onder het tickersymbool ‘VOLCAR B’.

Volvo Cars wil zijn klanten op een persoonlijke, duurzame en veilige manier de ‘Freedom to Move’ bieden. Dat blijkt uit zijn ambitie om tegen 2030 een volledig elektrische autofabrikant te zijn en uit zijn engagement om de verlaging van zijn CO2-voetafdruk te blijven voortzetten, met het doel om tegen 2040 klimaatneutraal te zijn.

In december 2020 telde Volvo Cars ongeveer 40.000 voltijdse werknemers. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn hoofdzakelijk gevestigd in Göteborg, Zweden. De autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België), South Carolina (VS), Chengdu, Daqing en Taizhou (China). Daarnaast heeft het bedrijf ook R&D- en ontwerpcentra in Göteborg, Camarillo (VS) en Shanghai (China).

 

Over Luminar Technologies:

Luminar is gespecialiseerd in sensoren en software voor autonoom rijden. Ze willen dat de technologie veilig en overal aanwezig is en leveren daarom als enige een lidar-sensor en bijhorende software die voldoet aan de strenge eisen van de sector inzake prestaties, veiligheid en rentabiliteit. Luminar heeft op korte tijd meer dan vijftig industriële partners verworven, waaronder acht van de top tien wereldwijde OEM's in de autosector. In 2020 tekende Luminar de eerste productieovereenkomst in de sector voor autonome consumentenvoertuigen met Volvo Cars, en onlangs sloot het bedrijf ook overeenkomsten met Daimler Truck AG en Intel's Mobileye. Luminar ontvangt ook minderheidsinvesteringen van 's werelds grootste fabrikant van bedrijfsvoertuigen, Daimler Truck AG, en Volvo Cars, een wereldleider op het gebied van veiligheid in de auto-industrie, om de introductie van autonoom rijdende vrachtwagens en auto's op snelwegen te versnellen. Luminar, dat opgericht werd in 2012, stelt vierhonderd personen tewerk en heeft kantoren in Palo Alto, Orlando, Colorado Springs, Detroit en München. Ga voor meer informatie naar https://www.luminartech.com.

 

Keywords:
Technologie
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten