Persberichten

Volvo Cars is de eerste autofabrikant die de mogelijkheden van fossielvrij staal verkent, samen met SSAB

Volvo Group en het Zweedse staalbedrijf SSAB bundelen hun krachten voor de ontwikkeling van hoogwaardig en fossielvrij staal voor de automobielindustrie.

 

Volvo Cars is de eerste autofabrikant die samenwerkt met SSAB en haar HYBRIT-initiatief, de meest ambitieuze en geavanceerde projecten in de staalindustrie wat de ontwikkeling van fossielvrij staal betreft.

 

HYBRIT is opgericht door SSAB, ijzerertsproducent LKAB en energiebedrijf Vattenfall. Het doel is om cokes, die traditioneel nodig zijn voor de productie van staal op basis van ijzererts, te vervangen door fossielvrije elektriciteit en waterstof. Naar verwachting resulteert dit in 's werelds eerste fossielvrije staalproductietechnologie, met vrijwel geen koolstofvoetafdruk.

 

In het kader van die samenwerking zal Volvo Cars de eerste autofabrikant zijn die SSAB-staal van direct-gereduceerd ijzer gebruikt uit de proeffabriek van HYBRIT in Luleå, Zweden. Dit staal zal worden gebruikt voor tests en kan ook worden gebruikt in een conceptauto.

 

In 2026 wil SSAB de markt voorzien van fossielvrij staal op commerciële schaal. Volvo Cars wil ook de eerste autofabrikant zijn die fossielvrij staal gebruikt voor zijn eigen productieauto's.

 

“We verkleinen onze totale koolstofvoetafdruk voortdurend en we weten dat we wat staal betreft nog meer vooruitgang moeten boeken”, aldus Håkan Samuelsson, Chief Executive Officer van Volvo Cars. “De samenwerking met SSAB voor de ontwikkeling van fossielvrij staal kan zorgen voor een aanzienlijke verlaging van de uitstoot in onze toeleveringsketen.”

 

“Wij bouwen aan een volledig fossielvrije waardeketen helemaal tot aan de eindklant”, vertelt Martin Lindqvist, voorzitter en CEO bij SSAB. “Onze baanbrekende technologie heeft vrijwel geen koolstofvoetafdruk en zal het concurrentievermogen van onze klanten helpen versterken. Samen met Volvo Cars willen we fossielvrije staalproducten ontwikkelen voor de auto's van de toekomst.”

 

De wereldwijde staalindustrie is verantwoordelijk voor ongeveer 7% van alle directe koolstofemissies. Dat komt omdat de industrie momenteel wordt gedomineerd door een technologie om staal te maken die op ijzererts is gebaseerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogovens die gestookt worden met cokes.

 

Voor Volvo Cars bedraagt de CO2-uitstoot afkomstig uit de staal- en ijzerproductie voor zijn auto's ongeveer 35% (bij een traditioneel aangedreven auto) en 20% (bij een volledig elektrische auto) van de totale CO2-uitstoot van het materiaal en de productie van onderdelen die in de auto worden verwerkt.

 

De samenwerking met SSAB is het recentste initiatief ter ondersteuning van het algemene klimaatactieplan van Volvo Cars, dat tevens een van de meest ambitieuze plannen is in de auto-industrie. Het klapstuk is de ambitie van Volvo Cars om tegen 2030 een volledig elektrisch automerk te worden, met uitsluitend zuiver elektrische auto’s in het assortiment.

 

Het plan gaat echter verder dan het aanpakken van de uitlaatgassen door middel van volledige elektrificatie. Ook de koolstofuitstoot in de verdere activiteiten en de toeleveringsketen wordt aangepakt en materialen worden gerecycleerd en hergebruikt.

 

Op korte termijn moeten deze en andere stappen de CO2-voetafdruk van alle wagens gedurende hun volledige levenscyclus tussen 2018 en 2025 met 40% verlagen. Tegen 2040 wil Volvo Cars een klimaatneutrale onderneming zijn.

 

Noot voor de redactie

 

  • SSAB streeft ernaar de CO2-emissies in Zweden met 10% en in Finland met 7% te verminderen door middel van de HYBRIT-technologie, waarbij waterstof uit water en fossielvrije elektriciteit wordt gebruikt in plaats van cokes.

 

-------------------------------

 

Volvo Car Group in 2020

Voor het boekjaar 2020 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van 8,5 miljard SEK (14,3 miljard SEK in 2019). De omzet voor het boekjaar bedroeg 262,8 miljard SEK (274,1 miljard SEK). In 2020 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 661.713 auto’s, een daling van 6,2% ten opzichte van 2019 (705.452).

 

Over Volvo Car Group

Volvo Cars is opgericht in 1927. Vandaag is het bedrijf een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2020 werden 661.713 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Volvo Cars is sinds 2010 eigendom van de Zhejiang Geely Holding.

 

In december 2020 telde Volvo Cars ongeveer 40.000 (41.500) voltijdse werknemers. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn hoofdzakelijk gevestigd in Göteborg, Zweden. De hoofdzetel van Volvo Cars voor de regio Azië-Stille Oceaan is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België), South Carolina (VS), Chengdu en Daqing (China), de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserieonderdelen in Olofström (Zweden).

 

In het kader van zijn nieuwe bedrijfsdoelstelling wil Volvo Cars zijn klanten op een persoonlijke, duurzame en veilige manier de ‘Freedom to Move’ bieden. Dit streven komt tot uiting in een aantal zakelijke ambities: tegen 2025 wil het bedrijf er bijvoorbeeld voor zorgen dat de helft van zijn wereldwijde verkoop volledig uit elektrische auto's bestaat en dat het vijf miljoen rechtstreekse klantenrelaties heeft uitgebouwd. Volvo Cars heeft zich er ook toe verbonden de verlaging van zijn CO2-voetafdruk te blijven voortzetten, met het doel om tegen 2040 klimaatneutraal te zijn.

Keywords:
Duurzaamheid
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten